A estreia mundial do Ssang Yong Actyon ocorreu no Salão Internacional do Automóvel da SIA 2006. O carro combina as vantagens de um SUV com tração nas quatro rodas com o conforto de um sedan, excelente dinâmica e consumo mínimo de combustível. Igualmente bom nas condições da cidade e completo off-road.
Perfeito para os amantes de aventura e atividades ao ar livre.O design do designer britânico Ken Greenley não deixará um carro despercebido nas estradas da cidade. O rosto cheio em negrito e o perfil dinâmico parecem harmoniosos e monumentais.
Uma característica distintiva deste SUV é o design da estrutura.Todos os motores Ssang Yong são fabricados sob licença da Mercedes-Benz. O Actyon está equipado com gasolina (2,3 L - 150 hp) e um turbodiesel de alta tecnologia com um sistema common-rail de terceira geração (2,0Xdi - 141 hp).
O cliente pode escolher entre carros com caixa manual de cinco marchas ou automática de quatro marchas, tração nas quatro rodas em tempo parcial e um conjunto completo de sistemas de segurança ativa e passiva que garantem uma direção confiável em qualquer estrada. A configuração básica possui dois airbags dianteiros, coluna de direção com absorção de energia, sistema de controle climático, bancos dianteiros aquecidos, espelhos elétricos e vidros elétricos e um excelente sistema de áudio com 6 alto-falantes.
As opções adicionais incluem o sistema de estabilização dinâmica ESP, acabamento em couro, diferencial traseiro de deslizamento limitado e um sistema de alarme proprietário.Mais tarde, o captador de tração integral Ssang Yong Actyon Sports com o mesmo nome foi criado atrás da base do cruzamento. Ele herdou a frente do corpo, as unidades (motores, caixa de câmbio) e o interior de seu "antecessor", mas difere pela presença de um compartimento de carga separado, apresentado em duas versões - a habitual e com uma superestrutura especial (opcional). Além disso, a distância entre eixos da picape foi aumentada em 320 mm, e seu comprimento total devido ao porta-malas aumentou 510 milímetros.
Consequentemente, a Actyon Sports aumentou ligeiramente a saliência traseira e também diminuiu o ângulo de saída.Não houve grandes mudanças no recheio técnico: a suspensão do captador não mudou - a frente usava um esquema de triplo braço, e o eixo traseiro era um eixo contínuo com suspensão Multilink de 5 elos e molas helicoidais.
A transmissão da Actyon Sports, além do sistema de tração integral em tempo parcial, é complementada por um desmultiplicador, que inclui uma redução da marcha quando se atinge um veículo off-road. dos principais elementos de segurança passiva, absorvendo e dissipando efetivamente a energia de impacto.Um motor diesel potente, de alto torque e econômico permitirá que você chegue rapidamente ao local de descanso.
A unidade de força fornece uma força de tração de 2300 kg e é capaz de rebocar cargas maciças.O equipamento padrão da Actyon Sports inclui airbag do motorista, ABS, ar condicionado, bancos dianteiros aquecidos, espelhos e janelas elétricas, faróis de nevoeiro, rodas de liga leve de 16 polegadas, travamento central com controle remoto, alarme, proteção plástica do compartimento de carga e preparação de áudio com 6 alto-falantes.
Como opção, a Actyon Sports ofereceu um airbag do passageiro dianteiro, controle de temperatura, estofamento em couro, botões de áudio no volante, rodas de liga leve de 18 polegadas e vários complementos da carroceria.Em 2010, a primeira geração foi substituída pelo novo Actyon. O prefixo New apareceu no nome para não confundir o novo modelo com o anterior, que não tinha pressa em sair do mercado. A propósito, em alguns mercados a segunda geração do modelo é vendida como Korando, e o exterior da Nova Ação acabou sendo menos controverso do que a geração anterior.
Sobre o design, os coreanos ajudaram a desenvolver o ateliê italiano Guigiaro.
Discretos blocos de óptica da cabeça, ligeiramente "estendidos" para as asas dianteiras.Pára-choques dianteiro elegante com grelha elevada, acabamento cromado e faróis de nevoeiro. Indicadores de direção montados nos espelhos laterais. Arcos de roda moderadamente maciços.
Simples e de bom gosto - nada mais.O interior é ascético, os materiais de acabamento são econômicos, mas ergonômicos e sem privações modernas. Já nas configurações intermediárias, controle de cruzeiro, acessórios de potência, sistema multimídia, bancos dianteiros aquecidos são fornecidos.
Assentos de couro disponíveis.
Bem, à medida que o preço aumenta, o carro pode ser equipado com teto solar, sensores de estacionamento, assentos elétricos e outros prazeres.Uma outra vantagem do interior é a amplidão. Existem faixas suficientes de “viagem” para os assentos e o volante, de modo que até quatro passageiros altos e o motorista se sentam confortavelmente na ação.
O compartimento de bagagem tem 485 litros. A escolha dos motores é muito modesta - essas são apenas duas opções para um turbodiesel de 2 litros. O primeiro produz 149 cavalos de potência, o segundo - 26 a mais. Ambos os motores são agregados por um manual de seis velocidades ou por um automático de seis velocidades.
Na forma da opção “automática”, é permitido equipar o modo de comutação forçada. A ação com um tipo de unidade 2x4 acelera para 195 quilômetros por hora. Versões de tração nas quatro rodas até 190 km / h A suspensão é bastante simples.
Adiante - McPherson. Na parte traseira, há um desenho de dois triângulos: a SsangYong deu um grande passo à frente no trabalho em segurança. Os engenheiros projetaram a estrutura da carroceria com uma estrutura rígida, levando em consideração as zonas de deformação durante um acidente.
Para o conjunto padrão de airbags, foram adicionadas cortinas e apoios de cabeça ativos.
Também no "pacote de segurança", a ação inclui ABS e ESP, proporcionando estabilidade dinâmica.
Opcionalmente, você pode encomendar o ARP, que protege o carro de capotar, e o sistema HSA "sem recuo", que o ajudará a subir, em 2012. Em 2012, a picape Actyon Sports de segunda geração foi apresentada no Salão Automóvel de Genebra.
O carro foi adicionado em dimensões externas, com as dimensões restantes da distância entre eixos de 3060 mm.A picape aumentou em comprimento para 4990mm, em largura para 1910mm e até 1790mm em altura.
A distância mínima ao solo sob os braços da suspensão dianteira é de 188 mm, a distância traseira é maior - 212 mm O design exterior tornou-se mais atraente e moderno.
Uma grande grade do radiador de dois níveis é coberta com uma malha fina, um pára-choque impressionante com faróis de neblina elegantes de dois andares, faróis grandes com marés escorrendo pelas asas, um capô com costelas em relevo característicos.
Na parte inferior do corpo, a partir do para-choque dianteiro, das soleiras e terminando com o para-choque traseiro, é protegida pelo revestimento de plástico não pintado.
A parte traseira é projetada em estilo clássico para caminhões - colunas de iluminação, um lado poderoso e alto da área de carga com dimensões de 1275 mm de comprimento, 1600 mm de largura e 525 mm de altura, projetadas para carregar um palete de euro.
É possível cobrir o porta-malas aberto com um kung de proteção baixo ou alto. Na configuração original, o carro Original possui ar-condicionado, computador de bordo, sistema de alarme com trava central, “zona de descanso limpa-vidros” aquecida, espelhos elétricos com aquecimento, vidros elétricos em todas as portas, faróis de nevoeiro.
Ao preencher a versão máxima do Luxury, um interior de couro, controle de temperatura, um assento de motorista elétrico em 8 direções, um sensor de chuva e um teto solar elétrico são adicionados.Como um motor para a Actyon Sports 2012, um motor diesel de 2.0 litros D20DTR é oferecido aos clientes russos.
(149 hp), trabalhando em conjunto com a mecânica de 6 caixas de velocidades ou transmissão automática 6 transmissões automáticas (T-Tronic com função de seleção manual de marchas). O motor fornece aceleração para os primeiros "cem" em 10,8-11 segundos e uma velocidade máxima de 163 km / h. O consumo de combustível com 6MKPP (6 transmissão automática) é de 6 (6,8) litros na rodovia e, nas condições urbanas, 9,7 (9,8) litros de diesel.
A gama de gasolina é representada por um motor de 2,3 litros com capacidade de 150 hp, que é combinado com um manual de 5 velocidades.Os sistemas ABS com EBD e ESP são instalados como sistemas de segurança como opção.Ssang Yong Actyon passou por uma nova remodelação em 2013.
As mudanças afetaram a frente e a traseira do corpo, o interior do carro e seu enchimento técnico. Para o mercado interno, o carro será produzido em Vladivostok, na linha de montagem da fábrica de Sollers-Extremo Oriente. O exterior mudou um pouco - os projetistas trabalharam especialmente na frente do carro.
Um novo capô com estampas carismáticas, iluminação da cabeça com um arranjo separado de lentes potentes, segmentos responsáveis pelo feixe de cruzamento, indicadores de direção e cantos elegantes das luzes diurnas de LED.
A grade do radiador encolheu-se e esticou-se, um pára-choque dianteiro de nova forma obteve uma grande entrada de ar, coberto com uma malha de proteção com um padrão de favo de mel e faróis de neblina redondos nas inserções originais. Esses novos elementos dão à aparência do Ssang Yong Actyon atualizado um visual mais sólido e moderno.
A parte de trás do corpo não mudou tão dramaticamente quanto a face do SUV.
O restyling afetou apenas as luzes laterais - um novo design dos plafonds e preenchimento de LED. Rodas de liga leve com raio de 16 a 18 complementam a imagem com um novo design. A borracha é instalada 215/65 R16, 225/60 R17 ou 225/55 R18.
Dependendo das rodas instaladas, os valores mínimos de distância ao solo diferem, o crossover equipado com rodas de 16 polegadas tem uma distância ao solo de 180 mm e uma distância ao solo de 18 polegadas é de 190 mm. Sete cores de esmalte são usadas para pintar o corpo, quatro das quais são novas - madrepérola, azul escuro , carbono vermelho e cinza brilhante, três são conhecidos pelos modelos de estamparia - preto, branco e prata.Alterações sérias ocorreram no design de interiores. O painel modificado tornou-se mais agradável e conveniente.
O interior possui um console central completamente novo, no meio do qual está a exibição de um sistema multimídia padrão com navegação e a capacidade de conectar dispositivos externos via Bluetooth ou usando um conector especial para o iPhone.Além disso, nos acabamentos começaram a usar materiais mais caros e de alta qualidade. Para a conveniência do motorista e dos passageiros, o carro recebeu um número significativo de várias opções adicionais, por exemplo, a presença de sensores de pressão dos pneus, indicadores de transmissão reais (para modelos com transmissão manual), volante aquecido, entrada sem chave no compartimento de passageiros e partida do motor com o botão SmartKey, ventilação dos bancos dianteiros e sistema acústico de Harman.
Existem seis conjuntos completos para a versão renovada do Actyon: Bem-vindo, Original, Elegância, Conforto, Luxo e Premium. Na configuração básica, o carro é equipado com ar condicionado e um computador de bordo, vidros elétricos, traseiros e dianteiros, além de pára-brisa aquecido. As mudanças afetaram apenas a aparência e o interior; as especificações técnicas permaneceram inalteradas. Este ainda é um carro com um motor de dois litros (gasolina ou diesel) com 149 hp, emparelhado com transmissões de seis velocidades (mecânica ou automática).
Dois tipos de tração nas duas rodas (tração dianteira) e Active AWD (tração nas quatro rodas) estão disponíveis.De acordo com o fabricante, o SsangYong Actyon 2013 reduziu a vibração e o ruído do motor e da transmissão em 10% em comparação com o modelo de esterilização. Foi alcançado mais silêncio com a instalação de um chassi auxiliar mais rígido e de outros suportes de montagem no motor, que provavelmente será o último até a próxima geração do Action, prevista para 2016/2017.
