A Nissan Navara entrou no competitivo mercado europeu de picapes em 2005. A estréia ocorreu no Salão Automóvel de Genebra. Fabricado pela Navara na fábrica da Nissan em Barcelona, em paralelo com o Pathfinder, o modelo é unificado com a versão americana do ano modelo 2005 do modelo Frontier, e a frente e o interior são semelhantes ao Pathfinder.
Ambos os modelos foram projetados na plataforma F-Alpha - uma armação de longarina fechada, uma suspensão dianteira por mola em dois braços, uma suspensão traseira - mola.A Nissan lançou duas versões do Navara - King Cab e Double Cab com cabine dupla para o mercado mundial (disponível apenas no mercado russo) Cabina dupla). Cabina dupla é de quatro portas e um sofá traseiro completo para três. Além disso, as almofadas dos bancos traseiros podem ser dobradas na proporção de 60/40, liberando espaço adicional para a bagagem. A versão King Cab está equipada com dois assentos adicionais na parte traseira da cabine. Nos dois casos, a Navara possui o compartimento de carga mais espaçoso para esse segmento de mercado.
Isso é conseguido graças à estrutura da carroceria, na qual é minimizada a saliência da roda traseira no interior da carroceria.A aparência do Navara é impressionante e sólida. Devido aos arcos das rodas convexos, barras de tejadilho e chanfros em torno das janelas laterais, o carro parece bastante beligerante. No interior, reina o conforto inigualável típico dos SUVs: um volante com inclinação ajustável, um sistema de travamento central para travas; nos níveis superiores de configuração - ajuste do apoio lombar do banco do motorista, controle de cruzeiro e controle climático de zona dupla.Com as instalações em Navara, ordem completa. O banco do motorista possui oito ajustes elétricos.
O passageiro também não se ofende, embora seu assento possua metade das configurações - apenas quatro. A coluna de direção é ajustável apenas em altura. Os interruptores da coluna de direção e especialmente os botões no volante são feitos com competência do ponto de vista da ergonomia. O Salon Navara pode servir de modelo para muitos carros.O interior combina estética e materiais de qualidade.O Navara é perfeito tanto para os entusiastas do transporte de mercadorias quanto para o exterior, graças ao amplo compartimento de bagagem multifuncional. Uma tonelada de carga pode ser retirada na parte traseira deste carro e cinco pessoas podem ser acomodadas confortavelmente no compartimento de passageiros (versão com cabine dupla).
A massa do reboque rebocado Nissan Navara três toneladas.
A carroceria possui um avançado sistema de fixação de carga C-Channel. Facilita o processo de fixação de carga com fundas. Cinco barras longitudinais são oferecidas como equipamento adicional instalado no fabricante (uma em cada lado do piso do compartimento de carga, mais uma em cada um dos três lados da carroceria não dobrável).
Podem ser instaladas travas autotravantes nessas barras para prender as lingas.O chassi com o chassi F-Alpha de aço de alta resistência é um desenvolvimento exclusivo da Nissan e oferece confiabilidade sem precedentes sem aumentar a massa do carro. A estrutura extremamente rígida permite ao Navara lidar com qualquer carga.
Além disso, o carro possui uma suspensão dianteira aprimorada com braços de garfo duplo e molas helicoidais. É combinado com um eixo traseiro contínuo e molas traseiras em folha.
Essa suspensão proporcionará um movimento confortável, independentemente de você estar dirigindo fora de estrada ou em uma estrada de asfalto.Em uma picape fora de estrada, um eficiente sistema de tração integral Nissan All Mode 4x4 de segunda geração ajuda.
Este sistema fornece tração nas rodas traseiras em condições normais de condução e aciona as quatro rodas (com uma distribuição de torque de 50/50 entre os eixos) quando o modo 4WD está ativado.
Além disso, há uma engrenagem de redução e uma trava do diferencial traseiro.Como o Pathfinder, a "força motriz" do Navara é o motor diesel turbo de quatro cilindros YD criado pela Nissan.
Este motor com um deslocamento de 2,5 litros, é um reconhecimento merecido, foi significativamente aprimorado para uso em novos modelos.Para o Navara, esse mecanismo está disponível em duas versões com diferentes características ajustadas.
Uma versão mais impressionante desenvolve uma potência máxima de 174 litros.
s e torque máximo de 403 Nm. A segunda opção atinge 144 litros, respectivamente. s
e 356 Nm.
O trem de força está emparelhado com uma caixa manual de 6 velocidades. Em 2006, o Nissan Navara se tornou o carro europeu mais vendido em sua classe.
O carro estava em maior demanda na Espanha (também é fabricado lá), na França, Holanda, Áustria, Bélgica, Polônia, Suécia e Irlanda.Em 2010, a estréia da versão reestilizada da picape Navara foi realizada como parte do Salão Automóvel de Genebra. Os carros mudaram ligeiramente de aparência, receberam novos equipamentos, entre as mudanças externas da carroceria, um capô atualizado, uma grade de radiador modificada, novos pára-choques dianteiro e traseiro, além da ótica dos faróis de xênon.
As arruelas dos faróis agora são telescópicas e se estendem do para-choque dianteiro.
As molduras são pintadas na cor do corpo.
O esquema de cores da Navara é complementado por duas novas cores: azul elétrico e azul cinza.O interior do Nissan Navara atualizado passou por mudanças significativas, o carro recebeu um novo seletor de modos de tração nas quatro rodas, novos materiais para acabamento de porta e assento, elementos decorativos cromados e um painel de instrumentos reprojetado. . O volante e as teclas de controle do telefone agora têm luz de fundo.
Como opção, o NissanNavara atualizado está equipado com o sistema de navegação integrado Nissan Connect Premium com tela sensível ao toque e sistema de áudio Bose® premium.
Além disso, dependendo da configuração, o acabamento cromado é usado no design do painel. Uma nova seção de armazenamento apareceu no console central. E nas versões SE e LE, a iluminação espetacular dos dispositivos Fine Vision está disponível.A lista de equipamentos padrão é significativamente expandida e o nível de segurança passiva é aumentado.A versão atualizada possui um sistema para limitar a velocidade máxima, o que ajuda o motorista a cumprir o limite de velocidade.
A segurança ativa é complementada por um sistema de estabilização dinâmica (ESP) que monitora a operação da unidade de controle do motor, velocidade da roda, ângulo de direção, aceleração longitudinal e lateral, ângulo de guinada para prever perda de estabilidade direcional e corrigir a situação, se necessário. Na versão reestilizada do carro, o EBD também é instalado - um sistema eletrônico de distribuição de força de freio que fornece a frenagem ideal das rodas, dependendo das condições.
A câmera de visão traseira, anteriormente disponível apenas no Nissan Pathfinder, agora apareceu no Nissan Navara atualizado.
Simplifica bastante o processo de estacionamento, especialmente quando há cargas excessivas na plataforma de carga ou com teto rígido instalado.Um novo motor V6 turbo com capacidade de 3,0 litros e 231 hp foi adicionado à linha de motores. e um torque máximo de 550 Nm a 1.750-2.500 rpm. Com este sistema de propulsão, a Navara pode rebocar um reboque com peso de 3.000 kg. Além disso, um motor diesel de 2,5 litros foi aprimorado.
Potência aumentada em 16 hp. - até 190 hp
(140 kW) e o torque aumentou em 47 N • m - até 450 N • m.
Como resultado da modernização, o motor tornou-se mais econômico, diminuindo as emissões nocivas para a atmosfera.
