La Honda Capa est une petite fourgonnette de la série J-Mover (une série de petites voitures, présentée pour la première fois au Tokyo Motor Show en 1997) dans une carrosserie à 5 portes d’une berline compacte de la sous-compacte, présentée pour la première fois par le constructeur japonais Honda le 23 avril 1998. Le nom "Capa" vient du mot anglais "capacité", qui se traduit en russe par "capacité, capacité". Le design rectangulaire de la voiture, ressemblant à une boîte, porte le nom caractéristique "Boxy" (en forme de boîte). Les avantages de la conception incluent: une caisse avec un double fond, une cabine spacieuse pour cinq adultes, ainsi que des dimensions extérieures modestes.
L’empattement de la voiture était de 2 360 mm, sa longueur de 3 375 mm, sa largeur de 1 640 mm et sa hauteur de 1 650 mm. Garde au sol Monospace Honda Capa - 150 mm, ce qui a rendu ce modèle très pratique pour les voyages dans la nature. L'avant et l'arrière de la cabine sont très confortables et spacieux. Les sièges arrière sont équipés d'un mécanisme spécial avec plusieurs modes de réglage, ce qui vous permet de modifier la position des sièges, rendant l'habitacle de la voiture encore plus pratique et confortable. Le poids à vide du véhicule était de 1 080 kg.
Sous le capot de la voiture, Honda Capa se trouvait (transversalement à l'avant) un moteur D15B 4 cylindres à 16 soupapes d'un volume de 1,5 litre à injection répartie d'une puissance de 98 ch. à 6 300 tours par minute. Jumelé avec la transmission automatique du moteur travaillé Honda Multi Matic. La vitesse maximale de la voiture était de 175 km / h. La consommation de carburant par 100 km en cycle urbain était de 9 litres.
Le modèle «Capa» était initialement proposé uniquement à traction avant, mais en 1999, la version à traction intégrale a également été introduite. Les suspensions avant et arrière comprenaient des ressorts hélicoïdaux. Les freins avant étaient à disque ventilé et à tambour à l'arrière. La voiture était également équipée d'un système de freinage antiblocage ABS, d'un système de répartition de la force de freinage. La liste d'équipements de la fourgonnette Honda Capa comprenait des options telles que la climatisation, la direction assistée, les vitres électriques avant, un système audio, le verrouillage central, les roues 175/70 R13.
En ce qui concerne la sécurité, les airbags frontaux ont été installés ici. En 2000, la voiture Honda Capa a subi de légères modifications externes à l'avant. Il convient également de noter que ce modèle avait beaucoup d'options différentes de dodger (pare-chocs, tabliers, etc.).
