La Chevrolet Equinox est un multisegment de taille moyenne, dont le prototype a été présenté pour la première fois par le constructeur automobile américain Chevrolet (une division de General Motors) en 2003 au salon de l’automobile de Détroit. La production en série de ce SUV a débuté en 2004, dans le cadre de la gamme 2005. Les prédécesseurs du multisegment Equinox étaient les SUV Chevrolet Tracker et Chevrolet Blazer (chez Messiksik), qu’il a remplacés. La Chevrolet Equinox est techniquement assez similaire à des voitures telles que la Saturn VUE, le Pontiac Torrent et la Suzuki XL7 2007, toutes construites sur la plate-forme GM Theta.
Toutefois, l’équinoxe et le torrent sont plus grands que le Saturn VUE, avec un empattement de 2 857 mm, soit 150 mm de plus que le Saturne. La longueur de la Chevrolet Equinox est de 4 796 mm, sa largeur de 1 814 mm et sa hauteur de 1 760 mm. Le SUV est livré de série avec une traction avant, mais un équipement à traction intégrale est proposé en option. La gamme 2005 de modèles multisegments Chevrolet Equinox est équipée d’un moteur V6 LNJ de 3,4 litres, d’une puissance de 185 ch. Le moteur lui-même est assemblé en Chine. En ce qui concerne la transmission, la boîte de vitesses automatique à 5 vitesses Aisin AF33, installée à son tour, provient du Japon.
Le système de freinage de la voiture comprend des freins à disque à l'avant et à tambour à l'arrière. Lors du développement de la Chevrolet Equinox, l’une des tâches principales était de la rendre la plus polyvalente. En conséquence, le système de transformation exclusif Mult-Flex a été appliqué ici. Il réside dans le fait que les sièges arrière peuvent aller et venir sur des coureurs spéciaux, voire même être retirés.
créant une soute spacieuse. En 2008, une nouvelle version de la Chevrolet Equinox appelée Sport a été introduite. L'équipement technique du crossover a été complètement revu. La voiture a reçu un nouveau groupe moteur LY7 V6 DACT de 3,6 litres, d’une puissance de 275 ch.
Le nouveau moteur plus puissant permet au SUV d’accélérer à 100 km / h en seulement sept secondes. Les changements ont affecté les transmissions. Au lieu de l'ancienne «automatique» à 5 vitesses, une boîte automatique GM 6T70 à 6 vitesses est déjà installée ici.
L'extérieur de la Chevrolet Equinox Sport a également été mis à jour. Le SUV a un nouveau pare-chocs et des roues de 18 pouces. Il convient de noter que, outre la version d'Equinox Sport, un équipement supplémentaire a été ajouté à la gamme de modèles, appelé Equinox LTZ. Ses principales caractéristiques étaient les poignées de porte chromées et les éléments décoratifs de la carrosserie, ainsi que les roues chromées de 17 pouces. L'intérieur standard de cette version comprenait des garnitures en cuir, des airbags, un système stéréo Pioneer de haute qualité à sept haut-parleurs et un changeur de CD à six disques.
