La Chevrolet Corsica est une voiture intermédiaire à traction avant fabriquée par General Motors de 1987 à 1996. Le modèle Corsica a été construit sur la base de la plate-forme en L. Sur la même plate-forme, le modèle Chevrolet Beretta à 2 portes et le modèle Pontiac Tempest ont été construits. Il s'agissait en fait de la même voiture que la Chevrolet Corsica vendue au Canada. Les modèles Corse et Beretta ont été fabriqués dans les mêmes usines à Wilmington et à Lipa.
Pour l'histoire du modèle Chevrolet Corsica, il a été publié en deux styles de carrosserie: berline 4 portes et 5 portes à hayon (de 1989 à 1991). Notez que la voiture avait quatre versions de la configuration: de base, LT, LTZ et XT. Pour la première fois, la Chevrolet Corsica a été introduite en 1987 dans la berline. Et déjà en 1988, le modèle Corse, avec la Chevrolet Beretta, occupait la deuxième place en demande en Amérique. Contrairement à la version standard de la Corse, qui était équipée de poignées de porte argentées, les versions LT et LTZ (apparues en 1989) avaient des poignées noires. En 1989, la version Chevrolet Corsica dans la carrosserie à hayon entre sur le marché.
La même année, un ensemble d'options LTZ est apparu, comprenant un certain nombre d'éléments de suspension empruntés à la Chevrolet Beretta. La version la plus rare était la XT, dotée de toutes les options LTZ, avec un intérieur en cuir et commandé spécialement à General Motors par un kit carrosserie et un spoiler tiers. Pour la voiture a été offert deux options pour la transmission: boîte manuelle 5 vitesses et 3 vitesses "automatique". De 1987 à 1989 Chevrolet Corsica proposait deux variantes de moteur: un bloc d'alimentation I4 OHV de 2 litres et un moteur V6 LB6 d'un volume de 2,8 litres. En 1990, il n'y a que deux versions de la configuration: LT et LTZ.
Et les deux moteurs proposés précédemment ont modifié les nouvelles versions modifiées: le moteur OHV I4 pesait désormais 2,2 litres et la nouvelle version du V6 de 3,1 litres s'appelait le V6 Gen II. En 1991, arrêté la sortie de la Chevrolet Corsica à hayon. En outre, la voiture a reçu un intérieur amélioré avec airbag pour le conducteur et les porte-gobelets. L'emplacement des ceintures de sécurité a également été modifié. En ce qui concerne l'extérieur, la voiture a reçu de nouveaux feux arrière.
En 1992, offert un seul équipement - LT. Cette année également, une transmission automatique à 3 vitesses est remplacée par une "automatique" à 4 vitesses à commande électronique. En 1995, la calandre et les moulures sont de couleur carrosserie.
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