Em 1961, foi formada a divisão Subaru Sambar, que se dedica à produção de subcompactos comerciais (minivan, caminhonete de duas portas, van etc.) do segmento Kei-cars (Q). Em fevereiro de 1961, o modelo Sambar Truck com uma plataforma a bordo estreou. O carro era baseado no modelo Subaru 360 e estava equipado com um motor de dois cilindros com um volume de trabalho de 354 cm³ e uma potência de 18 hp.
Ele se distinguiu pelo fato de ser igualmente bom para quem a monta e para quem a administra.
Comparado aos seus concorrentes, o Sambar Truck tinha um piso inferior e uma área de carga maior.
O Sambar Light Van que o seguia em setembro já havia sido lançado como carro não apenas para uso comercial, mas também para lazer. Uma característica distintiva do Sambar é o layout do motor traseiro: nos anos 1970-1990, o modelo foi constantemente aprimorado: a distância entre eixos, o volume de trabalho (de 354 a 544 cm³) e a potência do motor (de 18 a 58 hp) aumentaram, apareceu uma transmissão com tração nas quatro rodas, portas de correr, o design da suspensão mudou.
Em 1995, apareceu o carro elétrico Subaru Sambar EV. A versão Sambar de carga-passageiro é chamada Dias e tem um revestimento frontal diferente.
Seu corpo é equipado com 2 portas + porta deslizante para passageiros + "portão" traseiro. Este modelo tem um piso plano e um grande compartimento de bagagem. Os assentos são confortáveis e podem ser totalmente expandidos. Equipado com um motor SOHC de 4 cilindros em linha Sambar - compressor atmosférico ou aumentado.
Além disso, está instalada uma caixa de câmbio automática de 3 ou 5 velocidades.
Além da opção de tração traseira, há um conjunto completo com tração nas quatro rodas. A suspensão de todas as rodas é independente.
Carga útil - 200 kg. Em 2002, o Subaru Sambar passou por uma reformulação cosmética e começou a parecer mais sólido e rigoroso.
O carro ainda tem muitas modificações que podem satisfazer as necessidades de vários compradores, mas é equipado apenas com motores de quatro cilindros e baixa potência, com um volume de 658 cm³ R4 SOHC em variantes de 46 l.s e 64 Nm naturalmente aspirados ou 58 hp
e 75 Nm com um turbocompressor. A suspensão do eixo traseiro é dependente da mola, o que permitiu aumentar a capacidade de carga de até 400 kg. O equipamento inclui airbags dianteiros e ABS.
A lista de equipamentos adicionais, dependendo da configuração, inclui: ar condicionado, vidros elétricos, travamento central, imobilizador, direção hidráulica, faróis nevoeiro, sistema de áudio.Em 2004, o Subaru Sambar Dias Wagon na configuração "Tough Package Limited" entrou no mercado doméstico japonês. O carro é pintado em um especialmente criado para ele a cor Dark Violet Pearl. As capas dos assentos são feitas de material repelente à água.
O carro também é equipado com indicadores de mudança de direção em LEDs, janelas coloridas impermeáveis a raios ultravioletas, sistema de freios antibloqueio de 4 canais, discos especiais em alumínio, teclas inteligentes, etc.
