Plymouth Sundance - Visão geral dos carros do mundo

Photo Plymouth Sundance

O hatchback compacto de tração dianteira Plymouth Sundance é fabricado nas fábricas da Chrysler em Sterling Heights (Michigan) e Toluca (México) desde 25 de agosto de 1986. Supunha-se que o carro competisse com compactos conhecidos como Ford Escort, Honda Civic e Geo Prizm. Os antecessores do modelo eram o Plymouth Turismo e o Plymouth Horizon, enquanto o Dodge Shadow e o Shelby CSX eram semelhantes.O design do carro foi baseado na plataforma K. testada pelo tempo. Apesar do fato de o modelo parecer um sedan, na verdade era um hatchback.

O Sundance poderia ter carrocerias de 3 e 5 portas e 5 lugares, cujas dimensões para a versão 1987-1989 eram 4361/1709/1339 mm e para carros de 1990-1994, 4364/1709/1349 mm com uma roda base 2464 e 2469 mm, respectivamente. A pista do carro era de 1460/1455 mm. O peso médio do Sundance de 3 portas é 1183 kg e o de 5 portas é 1199 kg.

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O volume padrão do compartimento de bagagem é de 375 litros, com o encosto do banco traseiro dobrado para a frente - 945 litros. A distância mínima ao solo é de 120 mm. Estruturalmente, a Sundance continuou a tradição dos carros de Plymouth com uma “inclinação” esportiva, embora seu interior tenha sido projetado mais para um movimento confortável.

Em 1989 (para carros do ano modelo 1990), a aparência do carro foi modernizada: o revestimento do radiador e a ótica mudaram.Inicialmente, a produção de Sundance consistia em apenas uma configuração básica, mas em 1990 começou a produção de versões RS "carregadas", nas quais os equipamentos incluíam motores turbo, faróis de nevoeiro, um volante de couro, um moderno sistema de áudio e janelas coloridas. Desde 1991, o equipamento básico melhorou e começou a ser dividido em dois níveis: América primária e Highline "média".

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Eles incluíam vidros elétricos, travamento central, espelhos ajustáveis ​​eletricamente, controle de cruzeiro, rádio, teto solar, volante de altura ajustável, desembaçador do vidro traseiro, ajuste elétrico do banco do motorista e faróis de neblina. Deve-se notar que a Sundance foi a mais acessível em sua classe para o mercado americano daqueles anos.Em 1992, o lançamento da versão RS foi descontinuado devido ao surgimento da versão Sundance Duster, na qual um novo e poderoso motor V6 de 3 litros foi instalado.

Outras características especiais da configuração do Duster incluem rodas de liga leve especiais e peças internas originais.A linha de motores do Plymouth Sundance incluía uma gasolina de injeção única de 4 cilindros e 8 válvulas de 2,2 litros (93 hp, 165 Nm), 2 , 2 L Turbo (146 hp, 230 Nm), 2,5 L (100 hp, 183 Nm), 2,5 L Turbo (152 hp, 251 Nm) e V6 de 3 litros Mitsubishi 6G72 (141 cv, 232 Nm). Como pode ser visto pelas características técnicas, as usinas foram projetadas para desenvolver um torque impressionante com uma quantidade relativamente pequena de potência.

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Eles foram instalados transversalmente na frente.Um Sundance com um motor básico de 2,2 litros desenvolveu uma velocidade máxima de 170 km / h, consumindo 7 litros de gasolina AI-92 na rodovia e 12 litros na cidade; Consumo de motor de 2,5 litros de 8 litros e 14 litros, respectivamente. O motor turbo de 2,5 litros acelerou o carro em 30 km / h, queimando 9 litros de gasolina ao dirigir na estrada e 16 litros no ciclo urbano.

E, finalmente, a variante de 3 litros com injeção distribuída permitiu acelerar para 190 km / h, o consumo de AI-92 foi de 9 litros e 15 litros (rodovia / cidade). Transmissões automáticas A604. Sundance usava direção do tipo caixa de direção com direção hidráulica. Na suspensão das rodas dianteira e traseira, foram utilizadas molas helicoidais. Os freios dianteiros eram disco ventilado, o disco traseiro. O tamanho dos pneus padrão é 185/70 R14. O sistema de segurança ativo previa a presença do ABS e do Brake Assist como padrão.

Em 1990, de acordo com requisitos mais rigorosos, o carro foi equipado com um airbag do motorista e, em 1994, também foi instalado um cinto de segurança com um tensionador automático para o passageiro da frente. De acordo com o teste NHTSA de 1993, o Sundance recebeu as melhores notas e foi eleito o carro mais seguro do ano.Bastante espaçoso, com um design atraente e sistemas de transmissão confiáveis, práticos e equilibrados em termos de desempenho, o Plymouth Sundance era popular até o final de seu lançamento, em 9 de março de 1994.

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