Oldsmobile Silhouette - Visão geral dos carros do mundo

Photo Oldsmobile Silhouette

A GM lançou uma família de minivans espaçosas de tração dianteira com volume único e carrocerias de plástico em uma estrutura de alumínio de suporte no verão de 1989. Imediatamente vale a pena esclarecer o fato de que a Oldsmobile Silhouette tinha irmãos gêmeos - Pontiac Trans Sport e Chevrolet Lumina APV. Todos os três carros diferiam apenas na forma dos pára-choques e elementos de acabamento. Eles foram criados como concorrentes para modelos como o Dodge Caravan e o Plymouth Voyager. Inicialmente, é claro, o carro-conceito foi introduzido e muitos ficaram surpresos que um carro tão futurista chegasse ao transportador de forma quase inalterada.

A reação do público foi tempestuosa e solidária.

Photo Oldsmobile Silhouette

O tamanho relativamente compacto do carro, para os padrões americanos, combinado com os motores V6 com baixo consumo de combustível despertou interesse genuíno entre os potenciais compradores. O Silhouette foi montado na fábrica de Tarrytown, em Nova York, e estava disponível em sete versões locais. A decoração de interiores atende totalmente a todos os requisitos do mercado americano.

Em primeiro lugar, apoios de cabeça, braços, porta-copos confortáveis, bandejas, estribos e outras coisas absolutamente necessárias para uma viagem agradável.

Photo Oldsmobile Silhouette

Um amplo espaço interior, um interior elegante (couro, veludo, tapeçaria) com uma fileira traseira de bancos dobráveis ​​sobre uma mesa, uma porta lateral deslizante do compartimento de passageiros - todos os cânones das minivans eram respeitados pelos projetistas. A visibilidade é limitada por enormes pilares central e traseiro com luzes traseiras e arcos originalmente elevados, emoldurando um vidro panorâmico que foi movido para frente, dando uma aparência tão futurista a todo o carro.

Devido ao enorme painel frontal, o capô é completamente invisível e a área dos espelhos laterais não é suficiente para uma imagem completa do ambiente, portanto, ao estacionar, cria certas dificuldades.

É verdade que pouso alto ajuda: a laboriosa transformação dos assentos é compensada pelo resultado. Se necessário, você pode passar a noite em um carro com uma empresa inteira.Mas o estoque de espaço para bagagem com os assentos abertos é suficiente apenas para transportar algumas caixas com refrigerantes.

Na versão de carga e quando as filas de bancos traseira e média são rebatidas, o volume útil do porta-malas chega a 3185 litros. O motor de 3135 cm³ de capacidade de 120 hp atuou como principal força motriz. O motor foi agregado com uma caixa de câmbio automática de 3 bandas com um seletor de coluna de direção.

Em 1992, a Oldsmobile Silhouette recebeu um motor V6 de 3800 cm³ com 170 cavalos de potência, o que proporcionou torque e aceleração muito melhores, tornando o carro a minivan mais rápida em produção na época. Juntamente com o novo motor, foi oferecida uma transmissão automática Hydra-Matic 4T60 de 4 velocidades.

Das outras mudanças em 1992, vale destacar o aumento dos discos de freio (15 polegadas), o sistema ABS como padrão. A antena de rádio da asa foi movida para a cabine. Os espelhos laterais aumentaram significativamente de tamanho e agora podem ser dobrados.

Na lista de opções, apareceu um teto solar.Em 1994, a General Motors, para manter as vendas, Silhouette fez uma atualização cosmética significativa, retrabalhando completamente a parte frontal (encurtando a saliência e introduzindo os faróis dos blocos ovais). Houve muitas reclamações sobre a resistência do corpo de plástico, e agora ele foi todo em metal.

A carroceria foi desenvolvida em colaboração com as subsidiárias europeias Opel e Vauxhall.

As possibilidades de transformar a cabine se expandiram. Foi dada atenção especial à melhoria da visibilidade, para a qual houve tantas reclamações no Silhouette nos primeiros anos de lançamento.

Para uma visão melhor, os suportes dianteiros foram tornados mais verticais, reduzindo ao mesmo tempo sua seção transversal e abandonando o pequeno suporte.

As janelas traseiras coloridas têm uma tonalidade mais escura que a usada anteriormente. Um airbag do lado do motorista se tornou um equipamento padrão. A lista de opções foi reabastecida com cadeiras de criança embutidas para a segunda fila, amortecedores traseiros com bombeamento pneumático, uma porta elétrica deslizante com controle remoto.O motor principal era um V6 de 3,4 litros e 182 cavalos de potência. Desde 1996, uma nova geração de carros chamada Silhouette é produzida.

Os motores 3.1 e 3.8 L V6 deixaram de existir.

Desde 2002, tornou-se possível instalar o Versatrek com tração nas quatro rodas em uma minivan.

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