Xedos é a divisão de luxo da Mazda Motor. O modelo Xedos 6 tornou-se um tipo de pioneiro, recebido favoravelmente pelos clientes, e logo eles lançaram um carro de classe superior - o Xedos 9, que de fato se tornou a “face” da marca no mercado europeu. A forte demanda do consumidor também foi observada nos Emirados Árabes Unidos e nos Estados Unidos (nos Estados Unidos, o Xedos 9 foi vendido sob o nome Millenia).
Em casa, no Japão, o carro foi chamado Eunos 800. O Xedos 9 estreou em 1992, abrindo um novo segmento para a empresa.
Formalmente, o modelo pode ser atribuído à classe de tamanho europeu "E", embora os gerentes da Mazda Motor prefiram falar sobre o "sedan esportivo de uma classe executiva", enfatizando assim o objetivo do carro, sua qualidade e custo.O design do Xedos 9 pode ser descrito como excepcional. Ainda hoje, os carros dos primeiros anos de produção parecem bastante sólidos e modernos.
A ótica original e o capuz “ativo” em relevo trazem agressividade característica à face deste modelo e peso na parede lateral maciça, quase sem perfurar.O carro se distingue por uma aparência fina, proporcional e um tanto conservadora.
O interior é decorado com materiais caros que resistem perfeitamente ao teste do tempo. Há espaço suficiente nos bancos da frente e nas costas.
Motores potentes dão ao Mazda Xedos 9 uma dinâmica decente. A suspensão protege cuidadosamente os passageiros de tremer na estrada.
Suspensão dianteira multi-link independente com barra estabilizadora, direção de pinhão e cremalheira com reforço hidráulico.Em 2000, o Xedos 9 recebeu linhas de design arrojadas e mais dinâmicas que enfatizam o status do modelo - um carro representativo que combina graça, aparência elegante e espírito esportivo. Tudo é bonito, de acordo com a identidade corporativa da Mazda.
A semelhança com a geração anterior do Xedox 9 pode ser encontrada em qualquer detalhe, desde os contornos gerais da carroceria até a "arquitetura" da cabine e do painel de instrumentos.A variedade de unidades de potência é representada por três motores: 2,5 L (KL) / 163 hp, 2 , 0 l (KF) e 2,3 l.(KJ) Estruturalmente, as unidades de potência são muito semelhantes e são criadas de acordo com o esquema dos "seis" em forma de V. Este último pode ser de particular interesse: opera de acordo com o chamado “ciclo de Miller” e possui um superalimentador mecânico volumétrico. Graças ao compressor, o motor desenvolve 213 litros. s
(isso é de 2,3 L!) A unidade de controle eletrônico (ECU) permite correlacionar o torque do motor com as condições da estrada, resultando em um movimento suave nas velocidades ideais do motor.
A suspensão do Mazda Xedos 9 oferece estabilidade sobrenatural nas curvas, enquanto sua direção obediente e um chassi perfeitamente equilibrado encantam quem gosta de dirigir um carro.O Xedos 9 vem com uma transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 4 velocidades. Uma série de novos desenvolvimentos destinados a melhorar a segurança ativa e passiva do Mazda Xedos 9 incluem, além dos tradicionais, um controle ainda melhor sobre a estabilidade longitudinal.
O ABS evita que as rodas travem durante a frenagem, e a distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) seleciona o modo de frenagem ideal de acordo com o peso e a velocidade do veículo. A base do sistema de segurança passiva é um corpo super-rígido especialmente desenvolvido de uma estrutura celular com uma estrutura de suporte e barras de segurança adicionais nas portas e zonas de deformação que absorvem a energia de choque. Os airbags laterais SRS com proteção de cabeça aprimoram a proteção passiva.O Mazda Xedos 9 é cercado por conforto e luxo: linhas de design bem pensadas, um arranjo ideal de instrumentos e controles e excelente isolamento acústico.
Todas as pequenas coisas no interior e nos detalhes de acabamento mais uma vez enfatizam o status do carro.Um volume impressionante de interior é decorado principalmente com materiais leves e, portanto, parece ainda mais. Há muito espaço nos bancos traseiros. O design do painel de instrumentos não pode ser confundido com o design de qualquer outro "japonês". Você pode até falar sobre o surgimento do estilo "à la Mazda". Ergonomia neste modelo em altura.O conceito de "falta de espaço interior" não é aplicável ao Mazda Xedox 9: o carro é surpreendentemente espaçoso, como convém aos sedãs desta classe. A falta de ajuste de altura da coluna de direção é compensada em certa medida pela possibilidade de movimento vertical do banco do motorista. O sistema de controle do clima é caracterizado por botões grandes, simbolismo distinto e um grande display LCD que exibe todas as informações necessárias. À esquerda dos dispositivos, há uma pequena tela onde, depois de ligar a ignição, a imagem principal e a inscrição Security literalmente acendem por um momento.
Isso nada mais é do que um sistema de segurança automotiva que lê o código de um imobilizador magnético “conectado” à chave.O compartimento de bagagem é pequeno. Parte do volume foi “consumida” por um pneu sobressalente de tamanho normal, um esquema de suspensão complicado e direção das rodas traseiras.O Mazda Xedos 9 é um sólido sedã de classe média a um preço acessível.
Other images auto Mazda Xedos 9
