O Lifan Breez é um sedã de classe B de quatro portas e cinco lugares fabricado pela Lifan, uma empresa chinesa. "Breez" é o nome de exportação do carro, no mercado chinês é chamado "Lifan 520". A estréia deste carro na China ocorreu em 2005.
Inicialmente, a Lifan estava envolvida na produção de motocicletas, scooters e motores para eles, e a Lifan 520 tornou-se a primeira empresa nascida no mercado automotivo. Lifan sabia muito bem que não possuía a experiência e a experiência necessárias no campo da engenharia automotiva e, portanto, procurou a gigante automotiva japonesa Mazda para obter ajuda.
Em colaboração, as duas empresas criaram o Lifan 520. Sob o capô do carro, um dos três motores de quatro cilindros e dezesseis válvulas de vários cilindros e potência pode ser instalado. O comprador pode escolher entre os motores com um volume de 1.320, 1.587 e 1.596 cm³. A potência do motor é de 89 cv, 106 cv
(a 6000 rpm) e 116 hp
(a 5600 rpm), respectivamente. Vale a pena notar que os dois últimos motores estão equipados com um sistema de injeção de combustível multiponto.
Dependendo do deslocamento do motor, a aceleração da parada para 100 km / h leva o Lifan Breez de 10 a 14 segundos, e a velocidade máxima é de 155 a 170 km / h.
Independentemente do tipo de motor, o carro está equipado com uma caixa manual de cinco marchas.
As dimensões Breez são 4370h1700h1473 mm. O equipamento técnico inclui distribuição de força de freio (EBD) e sistema de freio antibloqueio (ABS).
Além disso, o carro está equipado com airbags para o motorista e passageiro da frente, vidros elétricos, ar condicionado, rádio com trocador de CD, incluindo leitor e formato mp3.O carro Lifan Breez apareceu no mercado russo em setembro de 2007 e em dezembro de 2007. o Breez atualizado saiu - com um novo design de interiores harmonioso e lanternas traseiras originais.
O carro atualizado começou a ser montado na fábrica de Derways, localizada em Cherkessk (Karachay-Cherkessia).O carro tornou-se muito mais confortável e conveniente do que o seu antecessor.
O modelo foi modificado para operação suave na Rússia, por exemplo, a distância ao solo foi aumentada de 155 para 180 mm Em 4 de abril de 2008, foi realizado um teste de colisão do carro Lifan Breez, de acordo com o método EuroNCAP.
Segundo os especialistas, Lifan Breez passou no teste com sucesso.Em 2008, Lifan Breez começou a ser produzido com um novo corpo. A estréia ocorreu no Salão Automóvel de Pequim.
O novo carro foi nomeado Lifan 520i. É um hatchback de cinco portas classe B.
A versão básica oferece um sistema de freios antibloqueio, ar condicionado, dois airbags, direção hidráulica e acessórios com potência máxima.
