O sedan compacto Daihatsu Charmant foi construído por este fabricante japonês baseado no Toyota Corolla dos anos 70. Seu lançamento começou em 1975; no futuro, o modelo repetiu todas as atualizações feitas com o Toyota Corolla. Além do mercado doméstico no Japão, o Daihatsu Charmant foi vendido em pequenas quantidades no mercado do Reino Unido nos anos 80.
Na classe de carros compactos, à qual pertencia o Charmant, seus concorrentes eram Volkswagen Jetta, Rover 213/216 e Ford Orion, oferecidos nos níveis de acabamento LC, LE e LGX, que diferiam em unidades de potência, transmissão e equipamentos internos. O corpo estava coberto por uma garantia de 6 anos contra a corrosão.
Inicialmente, o modelo foi oferecido na traseira de um hatchback de 3 portas e era bastante popular. Desde 1982, começou a ser produzido como um sedã de 4 portas e 5 lugares. O coeficiente aerodinâmico de arrasto do corpo era de 0,4. Suas dimensões eram 4200/1620/1380 mm, com uma distância entre eixos de 2400 mm e uma esteira de 1250/1240 mm.
O peso médio da máquina é de 895 kg, total - 1000 kg.
Distância ao solo - 170 mm A linha de motores de carburador naturalmente aspirados com um sistema de distribuição de gás ohc, instalado no Daihatsu Charmant, incluía 5 motores: um 4K de 8 cilindros e 1,3 litros e 4 válvulas, fabricado pela Toyota com 65 hp; 1,4 litros R4 8V T; 1.6 litros R4 8V 12T, 2T (75 hp) e 4A (78 e 83 hp / 5600 rpm, 130Nm / 3600 rpm) .Os motores 4K foram concluídos com o motor de abril de 1982 a dezembro de 1988, T - de janeiro de 1977 a dezembro de 1980, 12T - de novembro de 1980 a março de 1982, 2T - de abril de 1982 a março de 1984 e 4A - de abril de 1984 a dezembro de 1988. A velocidade máxima de um carro equipado com um motor de 4A com 83 cavalos de potência atingiu 170 km / h; a aceleração para 100 km / h levou 12,5 s, e a milhagem média de gás foi de 7,5 litros.
Com um motor de 1,3 litro, a velocidade máxima é de 150 km / h, aceleração para "centenas" ocorrida em 14,5 s, consumo médio de combustível - 7,4 litros por 100 km de pista Os motores foram agregados como nas máquinas de 4 e 5 velocidades mecânicas caixas de velocidades e com uma caixa de velocidades semi-automática de 3 velocidades. O modelo usava tração traseira.A suspensão da roda dianteira é independente dos suportes e molas MacPherson, a traseira depende de molas semi-elípticas.Um pequeno diâmetro de giro de 9,6 m garantiu a manobrabilidade suficiente do carro. Os freios foram instalados disco dianteiro, tambor traseiro.O tamanho padrão dos pneus era originalmente 155 / 80R13 e, nos últimos anos, era 185 / 60R 14. O Daihatsu Charmant continuou a produção até dezembro de 1988. No Reino Unido, o carro foi um sucesso, mesmo participando de um rali; ainda existem muitos fãs dessa marca.
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