A estreia oficial do modelo Lodgy ocorreu no Salão Automóvel de Genebra em março de 2012. Simplicidade, praticidade e acessibilidade - esses são os princípios básicos que formaram a base deste modelo. Ao criar este carro, designers e engenheiros não tentaram surpreender, portanto, os recursos familiares de outros carros Dacia / Renault são facilmente encontrados no exterior da minivan, e muitos componentes e montagens testados e testados foram usados na parte técnica.
A base para o design da minivan Lodgy foi a plataforma B0 estendida com uma distância entre eixos de 2810 mm, McPherson como suspensão dianteira e uma viga semi-independente na traseira.
Deve-se lembrar que essa base também foi usada para o desenvolvimento do Renault Logan.O nome Lodgy (lodge em inglês significa "casinha") indica a extraordinária capacidade do novo produto. O carro é oferecido com duas fórmulas de pouso: de cinco e sete lugares.
Quanto às dimensões gerais, Lodgy tinha 4498 mm de comprimento, 1751 mm de largura (com espelhos de 2004 mm) e 1682 mm de altura (com trilhos de 1714 mm).
Distância ao solo - 120 mm quando totalmente carregado.
Se você prestar atenção no compartimento de bagagem, seu volume será de 827 litros na versão de 5 lugares e 207 litros na de 7 lugares.
Com as costas dos assentos da segunda e terceira fileiras dobradas, o volume de bagagem aumentará para impressionantes 2617 litros.
Além disso, a segunda e terceira filas de assentos permitem que os passageiros se sentem livremente sobre eles. Segundo o fabricante, na terceira fila, o espaço para as pernas é de 144 mm, e para a cabeça e o corpo, 866 mm.
Tais indicadores colocam Lodgy entre os líderes da classe de minivans de sete lugares.
A propósito, como Lodgy é um carro de família, os desenvolvedores cuidaram da possibilidade de instalar cadeiras de criança na terceira fila, equipando o carro com suportes Isofix e, externamente, Dacia Lodgy parece bastante harmoniosa. Nas curvas da frente da carroceria, através das notas modernas do design automotivo, os contornos dos planos laterais e do teto se encaixam bem no quadro geral.
Quando vistas por trás, são enormes as luzes que parecem bonitas e espetaculares: é discutida a questão da criação de um pacote esportivo que, segundo os desenvolvedores, deve incluir novos pára-choques, espelhos retrovisores, rodas de liga leve e uma grade de radiador atualizada. Uma folga reduzida será oferecida a este conjunto.O nome Lodgy DS (DS - Dacia Sport) já foi proposto.O interior do Dacia Lodgy é muito modesto, mas não cria a impressão de baixo custo, pois materiais decorativos de boa qualidade foram utilizados na decoração.
No equipamento básico, o carro recebeu apenas o equipamento mais necessário, mas por uma taxa adicional, o comprador tem a oportunidade de equipar o carro com os dispositivos e sistemas que ele realmente precisa. O complexo multimídia é digno de nota.
Na configuração mais cara, o complexo é instalado normalmente e, para versões de orçamento, é oferecido como opção.
O comprador recebe uma unidade com tela colorida sensível ao toque de 7 polegadas, um navegador, USB, também possui rádio, conector para MP3 player, função Bluetooth.Lodgy tem tração nas rodas dianteiras e está equipada com uma escolha de motores de 4 cilindros: motores a diesel de 1,5 litro (em dois forçando opções - para 90 e 110 hp) e dois motores a gasolina: 1,6 litros. potência atmosférica 106 cv
e 1,2 litros turbo.
Energia TCe 115.
