O início da jornada do sedã Eado pode ser considerado em abril de 2010, quando, na Exposição Automotiva Internacional de Pequim, Changan introduziu o conceito de um carro de classe europeia C - Changan С201. Em preparação para a produção em série, o C201 conceitual recebeu o nome Eado. Em casa, no Reino Médio, um carro é vendido desde março de 2012, um sedan dirigiu para a Rússia em 2013. As dimensões totais externas do corpo são 4620 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1490 mm de altura.
O tamanho da distância entre eixos é 2660 mm. A pista das rodas dianteiras é de 1550 mm, a pista das rodas traseiras é de 1569 mm com pneus padrão 205/55 R16 em rodas de aço ou liga com raio de 16.
Distância ao solo - 160 mm. O peso médio do veículo, dependendo do nível do equipamento, varia de 1275 a 1325 kg, o tanque de combustível comporta 52 litros. O design deste sedan foi desenvolvido no centro europeu da empresa European Designing Center Changan, inaugurado em Turim no final de 2012.
Então, os especialistas italianos trabalharam no exterior. Luciano D'Ambrosio é responsável pelo design e Stefano Carminati é responsável pelo departamento de design.
Eado tem uma aparência moderna e atraente.
Uma característica marcante da frente são os faróis de neblina modernos e modernos, uma grade de radiador falsa com acabamentos cromados curvos que agilizam o logotipo da empresa.
Faróis grandes e levemente alongados e um amplo corte na entrada de ar conferem ao sedã uma aparência austera, concisa e séria.
O corpo tinha um capô inclinado, suportes dianteiros pesadamente sujos se transformando em uma cúpula no teto, suportes traseiros graciosos fluindo para uma tampa compacta do porta-malas, janelas altas no peitoril da janela, portas grandes, raios limpos dos arcos das rodas com estampas elegantes.
A traseira do sedan chinês é composta por um poderoso pára-choque decorado com nervuras e estampas longitudinais, uma tampa do compartimento de bagagem com uma grande parte vertical e luzes de estacionamento. Separadamente, vale ressaltar o baixo coeficiente de arrasto do Eado - 0,29. O interior do carro é simples, mas de bom gosto, usando dois tons contrastantes na guarnição de plástico.Volante conveniente, instrumentos em três poços profundos com iluminação azulada suave, um elegante painel frontal, o console central está organizado corretamente, onde todos os controles estão à mão. O interior do carro foi projetado para o motorista e quatro passageiros.
Há espaço suficiente para acomodações confortáveis na primeira e na segunda fila. Assentos confortáveis agradarão com uma estrutura reforçada e um bom apoio lateral.
O sistema de som oferece som nítido e surround como resultado de uma combinação de seis alto-falantes.
O sistema multimídia permite ouvir rádio e reproduzir arquivos mp3 de discos, cartões flash e comunicadores via USB e AUX.
O volume útil do compartimento de bagagem é de 510 litros. Sob o capô, há um motor BlueCore de 1.6 litros altamente eficiente, capaz de fornecer 113 cavalos de potência.
O motor está em conformidade com o Euro 4 e é muito econômico.
Como transmissão para este carro, é oferecida uma caixa manual de cinco marchas ou uma transmissão automática de quatro bandas. Dinâmica de aceleração de 0 a 100 km / h em 12,6 (13,5) segundos, velocidade máxima 185 (175) km / h.
Consumo de combustível do passaporte de 5,4 (5,9) litros ao dirigir na estrada, 8,2 (9,4) litros no modo urbano e o fabricante promete apenas 6,4 (7,2) litros no modo misto.
A suspensão dianteira do sedan Eado é independente nos suportes clássicos da McPherson, enquanto a suspensão traseira é semi-independente com uma viga de torção, freios a disco. Na Rússia, o Eado está disponível em quatro níveis de acabamento, do padrão inicial ao rico Elite.
O equipamento básico inclui transmissão exclusivamente manual, ar condicionado, vidros elétricos em todas as portas, direção elétrica e ajuste de altura, dois airbags frontais, faróis de nevoeiro dianteiros, interior de tecido, ABS, EBD e EBA.
Uma versão Comfort mais rica pode ser encomendada com um mecânico ou uma máquina automática, e o equipamento básico será complementado com uma trava central com um sistema de alarme proprietário, um computador de bordo, um sistema de áudio (rádio, MP3, AUX, USB), rodas de liga leve R16, um espelho retrovisor elétrico e sensores de estacionamento traseiros.A versão Luxe também está disponível com dois tipos de caixa de velocidades e expandirá o equipamento devido ao teto solar elétrico, espelhos externos aquecidos, volante e bancos com acabamento em couro, Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP).
O equipamento Elite mais caro e mais rico é oferecido apenas com transmissão automática e um sistema multimídia avançado com tela sensível ao toque colorida (música, navegação, câmera de visão traseira) e airbags laterais para o motorista e o passageiro da frente serão adicionados ao equipamento das versões anteriores do sedan. No Salão Automóvel de Xangai, em abril de 2013, o fabricante apresentou uma versão hatchback do Eado XT, que recebeu um design elegante e esportivo.
Faróis estreitos, uma pequena grade do radiador, um pára-choques grande, um divisor, um capô uniforme, espelhos com repetidores, suportes poderosos - tudo isso fala de seu espírito esportivo.
Quando vistos de lado, grandes arcos das rodas, grandes portas, nervuras nas paredes laterais atraem a atenção. A parte traseira é caracterizada por uma pequena porta traseira, um grande pára-choque traseiro, proteção plástica. Sob o capô do hatchback, um dos dois motores a gasolina de quatro cilindros pode ser instalado: um atmosférico de 1,6 litro com capacidade de 125 hp.
e um motor turbo de 1,5 litros com 170 hp
Além disso, a primeira opção pode ser equipada com "mecânica" (5 velocidades) e 4 velocidades "automática".
