O Cadillac ATS é um sedan compacto da classe D. Este carro foi introduzido pela primeira vez como um carro-conceito em 2009. No início de 2012, em uma conferência de imprensa em Detroit, a empresa anunciou que o Cadillac ATS está totalmente pronto para a produção em massa, iniciada no verão de 2012.
Uma característica distintiva do modelo é a Alpha Platform, que é do tipo tração traseira. O peso médio do Cadillac ATS 2013 é de 1.542 kg, que é um dos mais baixos desta classe.
O design do Cadillac ATS traça as características angulares características dos demais modelos da empresa - uma grade de radiador de marca em cromo, luzes traseiras verticais, mas as bordas afiadas deram lugar a linhas mais suaves.
E a característica mais marcante do modelo foi a óptica da cabeça, que vai muito além das asas. O exterior combina harmoniosamente elegância com linhas rápidas que enfatizam o caráter esportivo do sedan. O modelo tem um tamanho bastante grande. Graças a isso, o interior é muito espaçoso.
Isso permite que você obtenha conforto especial para todos os passageiros ao viajar, mesmo a longas distâncias. A frente da cabine é muito confortável. A altura do teto na frente da cabine é de 980 mm, o espaço para as pernas é de 1079 mm.
O espaço para as pernas dos passageiros no banco traseiro é de 851 mm. Trim pode ser chamado de chique. Elementos de couro e madeira criam uma atmosfera de luxo.
Além disso, na pele do torpedo e da guarnição da porta, também foi feito um ponto de sobreposição, que, segundo os projetistas, acrescentou certa brutalidade.
As poltronas são ergonômicas, atléticas (com apoio lateral), confortáveis e muito flexíveis para configurar de acordo com vários parâmetros.
O banco do motorista tem memória para duas posições.
Uma função de aviso de perigo muito interessante é incorporada aos assentos: assim que os sensores detectam a presença de algum tipo de obstáculo (um carro, uma pessoa, um prédio) em uma proximidade perigosa do carro, o mecanismo de vibração nas partes laterais do banco é ligado brevemente.
Além disso, esse aviso é acionado quando o carro sai acidentalmente da pista ocupada um pouco e quando a presença de um sensor de interferência na “zona morta” (nesse caso, a luz de aviso também acende no espelho retrovisor correspondente) .O volante com acabamento em couro se encaixa perfeitamente nas mãos, no volante esquerda e direita são os controles.Esquerda no volante - controle de voz, controle de cruzeiro e controle de chamada. À direita está o controle do media player, volume e seleção de menu.
Sob o volante da esquerda para a direita, existem botões de mudança de marchas feitos de liga de magnésio.
À esquerda, sob a grade de ar - ajuste do alcance dos faróis, ajuste do projetor de dados no para-brisa, sensores de estacionamento ligados / desligados.
Os pedais são cobertos com chapas de aço.
Sob o torpedo, há uma iluminação especial que acende ao pousar no carro à noite.
O destaque do interior é o sistema de informação e lazer com uma tela de toque de 8 polegadas e a capacidade de conectar até 10 dispositivos via Bluetooth, além de uma entrada USB e um slot para cartão SD.O volume de inicialização é pequeno e atinge apenas 290 litros. A gama de motores inclui três motores a gasolina. A base é um quarteto atmosférico de 2,5 litros com capacidade de 200 hp.
(255 Nm), a versão intermediária é representada por um turbo de 2,0 litros quatro, produzindo 276 cv.
e 353 Nm de torque no pico, e a opção topo de linha é um V6 de 3,6 litros com um retorno de 318 “cavalos” (362 Nm).
Todos os motores poderão ser acoplados com transmissões manuais e automáticas de seis velocidades. Somos fornecidos com sedans apenas com um motor de 2,0 litros e 176 cavalos de potência. O sedan está equipado com freios Brembo, uma direção hidráulica ZF, tem uma distribuição de peso ideal de 50/50 eixos, e suspensão esportiva opcional com controle magnético de direção e tração nas quatro rodas estão disponíveis. Existem três opções de configuração: Standard, Luxo e Desempenho.
O equipamento básico inclui freios dianteiros Brembo, suspensão esportiva, diferencial de deslizamento limitado, controle climático de zona dupla, um sistema multimídia CUE com tela sensível ao toque de oito polegadas, rodas de liga leve de 17 polegadas e muito mais. Entre as opções estão a óptica bi-xenônio, controle de cruzeiro adaptável, navegação em tempo integral, sistema de áudio BOSE com 10 alto-falantes e vários sistemas de segurança. Este sedan foi projetado para competir com carros como BMW série 3, Mercedes C-class, Lexus IS e Acura TSX.
