Tópico da Ásia (KIATopic) - um microônibus com uma ampla gama de aplicações, devido à variedade de modificações oferecidas pela planta. Os primeiros carros da Asia Topic foram lançados em 1987. Os ônibus foram produzidos pela Asia Motors (uma divisão da KIA Motors), ambos com o nome Asia Topic e com o nome KIA Topic.
O Asia Topic foi produzido em 2 estilos de carroceria: um passageiro de 15 lugares e um passageiro de carga de 6 lugares.
Em 1991, o corpo do Asia Topic foi reestilizado: faróis, luzes, espelhos e alguns elementos do corpo foram alterados. Depois disso, o carro ficou conhecido como Ásia Hi-Topic (KIA Hi-Topic).
A gama de motores Asia Topic consiste em dois motores a diesel.O primeiro possui o índice J2 - volume atmosférico de 2665 cm³, produz cerca de 80 hp, o segundo também possui um motor atmosférico sob o índice SS de 2701 cm³, sua potência é de cerca de 80 hp A suspensão traseira do Asia Topic é uma suspensão de mola com um eixo de uma peça. A suspensão dianteira é independente, com triângulos duplos.
O microônibus dianteiro possui uma barra estabilizadora, o estabilizador traseiro é opcional.
Tópico da direção na Ásia - do tipo pinhão e cremalheira, a direção hidráulica é equipada opcionalmente.
O Asia Topic está equipado com uma caixa de velocidades mecânica de 5 velocidades e uma caixa de velocidades automática de 4 velocidades (3 passos + OVERDRIVE).Existe uma variante de tópico da Ásia com tração nas quatro rodas PART TIME (o eixo dianteiro é conectado rigidamente). Muitos desses carros servem como táxis nos países da CEI e na Europa Oriental há mais de um ano.
