Nel 1996, un nuovo modello apparve sul mercato - Subaru produsse un'auto insolita basata sulla Legacy station wagon, chiamata Outback. Differiva da una normale station wagon con una maggiore altezza da terra, oltre a una potente protezione in plastica "sul perimetro", dipinta in un colore contrastante. Subaru Legacy Outback è diventato molto popolare, specialmente negli Stati Uniti.
Pertanto, nel 2000, l'auto è stata assegnata in un modello indipendente Subaru Outback. Gli specialisti Subaru sono riusciti a creare un carro di lusso con un proprio carisma, la più alta qualità costruttiva, emotivamente attraente, con una maggiore permeabilità, grazie a un sistema di trazione integrale simmetrica. Outback è dotato di un sistema AWD. La trazione integrale permanente distribuisce uniformemente la coppia a tutte e quattro le ruote, tiene conto e risponde istantaneamente al deterioramento della frizione di una qualsiasi delle ruote. Nel 2003, il debutto di una nuova generazione.
Avendo mantenuto il riconoscimento, l'Outback aggiornato ha cominciato a sembrare molto più armonioso e moderno rispetto al suo predecessore. Linee dinamiche e sportive, una massiccia griglia anteriore, passaruota chiaramente distinguibili e rivestimenti laterali esclusivi conferiscono al corpo una forma in rapido movimento. I grandi fendinebbia e i fari di grande diametro aumentano la sicurezza della guida notturna. Altezza libera - 190-200 mm. Ampia altezza libera dal suolo, migliora le capacità fuoristrada dell'Outback e la sua capacità di muoversi in tutte le condizioni.
Tra le caratteristiche progettuali del nuovo Outback c'è un baricentro più basso della vettura rispetto alla generazione precedente a causa di una posizione inferiore del motore, un cofano in alluminio, una nuova struttura di potenza del corpo con amplificatori ad anello, una carreggiata più larga di 30 mm, nuove molle e ammortizzatori, che migliorano la scorrevolezza. Il salone è diventato più simile ai disegni europei. Gli interni solidi ed eleganti dell'Outback daranno il benvenuto. Materiali di finitura di alta qualità, il magnifico volante Momo, un attraente cocktail di strumenti e comandi sono un mezzo di intimità e comfort.
L'elenco delle attrezzature comprende aria condizionata, rifiniture in pelle (a pagamento), ricevitore CD con 6 altoparlanti, ABS 4-touch / 4 canali di alta qualità, VDC, fendinebbia potenti, cerchi in lega con un diametro di 16 o 17 pollici, tetto apribile opzionale e Navigazione DVD. Il sistema airbag SRS è fornito come sistema di backup da utilizzare con le cinture di sicurezza. Gli airbag si attivano solo in caso di collisioni frontali o laterali, al fine di indebolire il colpo rivolto a coloro che siedono in auto. L'equipaggiamento di serie è di 4 airbag SRS per il guidatore e per il passeggero anteriore.
La cintura di sicurezza anteriore del Subaru Outback è un design completamente nuovo con tenditori elettrici e limitatori di carico. In caso di collisione, le cinture di sicurezza vengono attivate insieme agli airbag SRS per mantenere quelli seduti nell'auto, contribuendo così a un elevato livello di sicurezza. Per il guidatore e il passeggero anteriore, i poggiatesta attivi sono montati sul sedile, che al momento della collisione frontale viene alimentato un po 'indietro, ammorbidendo il colpo della testa.
Grazie all'utilizzo di nuovi telai ad anello rinforzati, il corpo è diventato più rigido. L'auto è dotata di un livellatore automatico; Gli smorzatori sono dotati di un meccanismo di aumento pressione. Il nuovo telaio ausiliario offre una maggiore stabilità della sospensione posteriore, migliorando la maneggevolezza. I modelli dell'anno modello 2005 sono equipaggiati con un motore SOHC da 2,5 litri da 16 V, che sviluppa 165 CV. e aggregato con un "meccanico" in 5 fasi o un "automatico" a 4 fasi, o un motore DOHC da 24,0 litri (245 CV) insieme a un "Sports" a 6 punti "meccanico" oa 5 punti "automatico".
Aspetto solido e cabina equipaggiamento di alta classe Subaru Outback look nobile e originale. L'auto è ugualmente adatta per viaggi in città e per il paese. Il debutto della quarta generazione di Subaru Outback si è tenuto nel 2009 al New York Auto Show. Le macchine per il mercato americano sono state assemblate negli Stati Uniti, per altri paesi - in Giappone. Nella quarta generazione dell'auto è aumentata di dimensioni. Ora la lunghezza dell'Outback era 4775 mm (-20 mm), la larghezza - 1820 (+50 mm), l'altezza - 1605 mm, l'interasse (+75 mm).
Una nuova generazione di Outback ha ricevuto una nuova falsa griglia del radiatore sotto forma di larghe strisce verniciate sotto alluminio, il paraurti anteriore è stato dipinto per adattarsi a tutto il corpo (era diverso nelle generazioni precedenti), i ripetitori indicatori di direzione sono apparsi negli specchietti laterali, i fari allo xeno si sono ristretti e impostazione sull'ala. Finestre laterali, contrariamente alle tradizioni delle generazioni precedenti, archi acquisiti. Inoltre, già nella configurazione di base l'Outback cominciò ad essere equipaggiato con fendinebbia anteriori e posteriori.
Salon Outback 2009 è diventato significativamente più confortevole e spazioso rispetto ai suoi predecessori. Ci sono molte nicchie, portabicchieri e altri scomparti per piccole cose. Materiali di finitura - plastica di alta qualità, nella configurazione di base viene offerto il rivestimento in tessuto dei sedili, nella parte superiore in pelle.
Il sedile del guidatore è regolabile elettricamente (in 10 direzioni), il sedile del passeggero anteriore è regolabile in altezza e lo schienale dei sedili posteriori può essere regolato in modo da inclinarlo. Il design del pannello frontale è diventato più elegante. Visivamente, lo spazio di fronte ai cavalieri anteriori si è espanso. Il dettaglio più luminoso degli interni è un sistema multimediale con grande schermo e navigazione. L'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento scomparve, invece iniziarono ad installare il misuratore del consumo di carburante.
Quando la temperatura del motore è inferiore al normale, l'indicatore diventa blu, e quando il motore si surriscalda, si illumina di rosso. La dimensione del portello è stata dimezzata e ora non si estende più sui sedili posteriori. Grazie alla sospensione riprogettata, il vano bagagli è stato aumentato di 67 litri.
Famosi motori subarovskie con cilindri contrapposti orizzontalmente sono nascosti sotto il cofano della station wagon. Apre la linea di quattro cilindri a benzina di 2,5 litri, 167 CV. Con questo motore è disponibile la consueta "meccanica" a sei rapporti e il variatore Lineartronic (se lo si desidera, il variatore può essere trasferito allo sterzo). Il "sei" volume benzina di 3,6 litri è presentato in due versioni con una capacità di 249 CV. e 260 hp Questo motore è abbinato a un cambio automatico a 5 marce Sportshift.
Nella configurazione con questo motore, una nuova tecnologia è disponibile da Subaru: il sistema di azionamento intelligente SI-drive, che consente di modificare le impostazioni del motore e delle trasmissioni, a seconda dello stile di guida e della situazione di guida. Il terzo motore sta da solo. Questo è il primo diesel del mondo "opposto" che ha debuttato sul modello Subaru Forester. L'unità di due litri da 150 cavalli è combinata solo con una trasmissione manuale a sei velocità. Questo motore non è stato fornito al mercato russo.
I progettisti di Subaru hanno migliorato il telaio, l'acciaio di alta qualità è ora utilizzato in punti critici e la rigidità è stata aumentata, mentre il peso totale non è cambiato. Concetto di controllo dello chassis dinamico installato. Il sistema di montaggio del motore Cradle Mount e del cambio è applicato, quando sia il motore che il cambio non sono collegati direttamente al corpo, ma al controtelaio comune, che a sua volta, attraverso la gomma, è fissato al corpo dei cuscini.
Attacco motore a quattro punti, attraverso i supporti idraulici. Ciò ha permesso di isolare completamente il motore dal corpo e ridurre il rumore e le vibrazioni, rendendo la guida più confortevole. L'elenco delle caratteristiche standard include le seguenti tecnologie di sicurezza: sistema elettronico di controllo della stabilità (ESC) elettronico di stabilità, sistema di frenatura di sicurezza Brake Assist e sistema di distribuzione della forza frenante elettronico di Brakeforce Distribution.
Otto airbag sono responsabili della sicurezza passiva: per il guidatore e il passeggero anteriore, gli airbag laterali per i sedili anteriori sul telaio esterno, gli airbag laterali per i passeggeri anteriori e posteriori e un rullo di sicurezza per i muscoli posteriori della coscia per il conducente. Già nella configurazione di base del Subaru Outback 2009 sono stati installati climatizzatore bi-zona, cruise control, sensori pioggia e luce, display multimediale multifunzionale, impianto audio con comandi sul volante, paddles. La compagnia Subaru ha portato una versione rinnovata della station wagon Outback al Motor Show di New York del 2012.
Esternamente, il carro è diventato più potente e solido. L'Outback 2013 presenta una nuova griglia (ora è una griglia esagonale con un grande stemma Subaru al centro). I fari, che hanno la forma di un falco (nell'originale "Hawkeye"), hanno aggiunto all'aspetto dell'auto più aggressività.
Il nuovo paraurti con fendinebbia migliorata ha aumentato l'impressione di sportività. In generale, il corpo ha acquisito bordi più arrotondati e ha ricevuto accenti cromati. La lunghezza della vettura è 4 790 mm (+15 mm), la sua larghezza rimane la stessa ed è di 1820 mm, altezza - 1615 mm (+10 mm).
Il passo è pari a 2745 mm e il gioco è aumentato a 213 mm. Il peso in ordine di marcia nel 2013 è di 1552 kg. Lo spazioso salone Outback 2013 ora ha un aspetto più solido, nella sua decorazione ci sono plastica migliore, nuovi tipi di tessuti e pannelli decorati con legno. Il salone ha due file di posti. E il guidatore e i passeggeri dietro si sentiranno a proprio agio e anche a proprio agio.
Nel sedile posteriore può ospitare comodamente tre passeggeri adulti. A portata di mano ci saranno quattro portabicchieri, tasche nel rivestimento delle portiere posteriori con portabottiglie ciascuna e tasca a rete nella parte posteriore dei sedili anteriori. Il posto di guida è comodo, la visibilità è eccellente.
All'interno della vettura un nuovo volante, simile a quello installato nel modello Impreza. Al centro del cruscotto è apparso il display da 3,5 pollici, che è l'economizzatore derivato e gli indicatori della velocità del cruise control. Gli amanti della musica apprezzeranno il nuovo sistema di altoparlanti, ottimizzato per un interno più ampio e un più alto livello di isolamento acustico dell'auto. C'è anche una funzione per regolare automaticamente il livello del volume in base alla velocità dell'Outback. Il freno di stazionamento del pulsante di controllo si è spostato sulla leva del cambio per migliorare l'ergonomia del sedile del conducente.
Tirando il pulsante su se stesso, il sistema si accende e quando si preme il pulsante, l'auto viene rimossa dal freno di stazionamento. Con il motore acceso per rimuovere l'auto dal "freno di stazionamento", è necessario premere il pedale dell'acceleratore e il sistema rimuove automaticamente i pad che consentono di guidare. Inoltre, l'Outback 2013 ha ricevuto una sospensione riaccordata. La sospensione rigida, il baricentro basso e il sistema di stabilizzazione dinamico standard hanno aiutato gli ingegneri a ridurre il rollio del 40%. Le sospensioni anteriori Outback sono un sistema MacPherson, il retro è reso multi-link.
Vale la pena notare che nella sua categoria, il crossover offre uno dei bauli più spaziosi da 490 litri, con i sedili posteriori ripiegati, il volume di spazio utile aumenta a 1690 litri, che consentirà di trasportare carichi anche ingombranti. Sotto il cofano, per la Subaru Outback 2012, sono offerti due motori boxer a benzina con un volume di lavoro di 2,5 (173 CV) e 3,6 (256 CV) litri. Il primo funziona in tandem con un cambio manuale a 6 marce o un variatore CVT Lineartronic e un motore più potente è disponibile solo con un cambio automatico a cinque velocità.
La nuova trasmissione Lineartronic è la prima variabile continua CVT, che, secondo gli sviluppatori, "migliora la dinamica, riduce il consumo di carburante e aumenta la velocità di risposta al controllo del pedale dell'acceleratore". Il nuovo cambio è completato da un sistema di trazione integrale standard. Per coloro che preferiscono lo stile di guida attivo, l'Outback aggiornato fornisce la modalità di controllo della trasmissione manuale.
Cambio di marcia situato sul volante. Il sistema EyeSight è disponibile come opzione solo per un modello con motore da 3,6 litri. Usa due telecamere montate dietro lo specchietto retrovisore per monitorare il movimento davanti alla macchina. Se una persona o un'altra auto appare sulla strada della vettura, il conducente verrà avvertito da segnali visivi e acustici. Se non è un esempio di misure appropriate, la macchina ridurrà in modo indipendente la velocità al livello di 30 km / h.
Nel caso in cui l'auto si muovesse a una velocità inferiore a 30 km / h, il sistema arresterà completamente l'auto. L'entroterra è inoltre dotato di un sistema di avviso di partenza corsia e cruise control adattivo, in cui sono coinvolte le telecamere EyeSight. A velocità fino a 140 km / h, il sistema monitora continuamente il movimento del veicolo e il traffico sulla strada. In caso di una situazione pericolosa, l'auto stessa rallenterà o si fermerà di fronte a un ostacolo e, dopo aver stabilito che il percorso è libero, tornerà alla sua velocità precedente.
Nella configurazione di base: sistema di infotainment con touch monitor da 7 pollici, controllo automatico della profondità dei fari, volante multifunzione, cruise control, vivavoce, Bluetooth, sistema audio con quattro altoparlanti, freno di stazionamento elettronico, porta USB con supporto per iPod, funzione smart keyless e molto altro ancora. La sicurezza del conducente e dei passeggeri fornisce tende laterali e una serie di airbag su entrambe le file di sedili.
Sono inoltre installati moderni sistemi di sicurezza quali: sistema di frenata antibloccaggio (ABS), controllo dinamico della trazione, distribuzione elettronica della forza frenante (EBD), assistenza alla frenata in situazioni estreme (BA), aiuto quando ci si sposta verso l'alto.
