compatta berlina anteriore Plymouth Sundance a trazione anteriore è stata prodotta negli stabilimenti di Chrysler a Sterling Heights (Michigan) e Toluca (Messico) dal 25 agosto 1986. Si presumeva che l'auto fosse in concorrenza con simili compatte come la Ford Escort, la Honda Civic e la Geo Prizm. I predecessori del modello erano Plymouth Turismo e Plymouth Horizon, e quelli simili erano Dodge Shadow e Shelby CSX. Alla base del progetto dell'auto, era stata localizzata la piattaforma K collaudata nel tempo, nonostante il modello somigliasse a una berlina, infatti era un'autovettura a tre volumi.
Il Sundance poteva avere sia un corpo a 5 posti a 3 e 5 porte, le cui dimensioni per la versione 1987-1989 erano 4361/1709/1339 mm, e per le auto 1990-1994 di rilascio - 4364/1709/1349 mm con ruota base 2464 e 2469 mm rispettivamente. La traccia dell'auto era 1460/1455 mm. Il peso a vuoto del Sundance a 3 porte è di 1.183 kg e quello di 5 porte, 1.199 kg.
Il volume del vano bagagli standard è di 375 litri, con lo schienale posteriore piegato in avanti - 945 litri. Altezza minima dal suolo - 120 mm. Strutturalmente, Sundance ha continuato la tradizione delle auto di Plymouth con un "pregiudizio" sportivo, sebbene il suo interno fosse progettato piuttosto per movimento comodo. Nel 1989 (per le auto dell'anno modello del 1990), l'aspetto dell'auto è stato migliorato: la griglia e l'ottica sono state cambiate.
Inizialmente, la produzione di Sundance consisteva in una sola configurazione di base, ma dal 1990 iniziò la produzione di versioni RS "cariche", l'equipaggiamento comprendeva motori turbocharged, fendinebbia, volante in pelle, un moderno sistema audio e vetri oscurati. Dal 1991, la configurazione di base è migliorata ed è stata divisa in due livelli: l'America iniziale e la "media" Highline. Includevano alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, specchietti retrovisori elettrici, cruise control, radio registratore, tetto apribile, volante regolabile in altezza, lunotto termico, regolazione elettrica del sedile del guidatore e fendinebbia.
Va notato che Sundance era il più conveniente nella sua classe per il mercato americano in quegli anni. Nel 1992, l'uscita della versione RS fu interrotta a causa dell'aspetto della versione Sundance Duster, sulla quale fu installato un nuovo potente motore V6 3 litri. Tra le altre caratteristiche dell'attrezzatura Duster, è possibile evidenziare cerchi in lega speciali e parti interne originali. La gamma di motori installati sulla Plymouth Sundance comprendeva benzina monocilindrica a 8 valvole a 4 valvole da 2,2 l (93 CV, 165 Nm), 2,2 l Turbo (146 CV, 230 Nm), 2 , 5 l (100 cv, 183 Nm), 2.5 l Turbo (152 cv, 251 Nm) e 3 litri V6 Mitsubishi 6G72 (141 cv, 232 Nm).
Come si può vedere dalle caratteristiche tecniche, le centrali elettriche sono state progettate in modo da sviluppare una coppia impressionante con una quantità relativamente piccola di potenza. Sono stati installati di fronte trasversalmente. Con un motore 2.2 litri di base, Sundance ha raggiunto una velocità massima di 170 km / h, passando 7 litri di benzina AI-92 sull'autostrada e 12 litri in città; consumo di motore da 2,5 litri 8 l e 14 l, rispettivamente. Il motore turbo da 2,5 litri ha reso l'auto 30 km / h più veloce, bruciando 9 litri di benzina durante la guida in autostrada e 16 litri nel ciclo urbano.
Infine, la versione da 3 litri con iniezione distribuita ha permesso di accelerare fino a 190 km / h, il consumo di AI-92 è stato di 9 litri e di 15 litri (autostrada / città). Motori aggregati con 5MKPP, nonché trasmissioni automatiche A413 TorqueFlite a 3 velocità o A604 a 4 velocità. A Sundance è stato utilizzato lo sterzo a cremagliera con servosterzo. Nella sospensione, le ruote anteriori e posteriori utilizzavano molle elicoidali. I freni anteriori erano a disco ventilato, disco posteriore. La dimensione dei pneumatici standard è 185/70 R14. Il sistema di sicurezza attiva prevedeva la disponibilità di ABS e Brake Assist nella configurazione di base.
Nel 1990, in base a requisiti più severi, la vettura era equipaggiata con un airbag del guidatore e nel 1994 era stata installata anche una cintura di sicurezza con tenditore automatico per il passeggero anteriore. Secondo il test NHTSA del 1993, il Sundance ha ricevuto il punteggio più alto ed è stato riconosciuto come l'auto più sicura dell'anno. Abbastanza spazioso, con un design accattivante e potenti unità di potenza, pratico ed equilibrato nelle prestazioni, il Plymouth Sundance è stato popolare fino alla fine della sua uscita del 9 marzo 1994.
