Lifan Smily (320) - revisione auto

Photo Lifan Smily (320)

Dal 2008, Lifan Smily è stata venduta in Cina, dove per la sua somiglianza viene chiamata "MINI cinese". Dal 2009, l'auto è stata esportata nei seguenti paesi: Ucraina, Vietnam, Iran, Algeria, Nigeria, Germania, Francia, Spagna, Brasile, Colombia e Azerbaigian, dove il modello è anche chiamato Lifan 320 proprio come a casa. La Russia, quando Lifan 320 decise di produrre nella fabbrica Derways a Karachay-Cherkessia. Raccogli l'auto a ciclo completo, con saldatura e verniciatura dalla fine di marzo 2011. Layout a la Classic Mini.

Gli sviluppatori di Smily hanno abilmente utilizzato i reperti di Alec Issigonis (l'autore del design "Mini"): le ruote distanziate consentono, con una lunghezza ridotta, di fornire una base relativamente lunga con un comfort e una scorrevolezza adeguati; atterrando vicino alla verticale, con una buona scorta di spazio sopra la testa. L'interno dell'auto è conciso, semplice e luminoso. Il numero minimo di chiavi e manopole dei regolatori, il cruscotto elettronico non è sovraccaricato di informazioni inutili. Nel rivestimento interno usato plastica dura e ruvida.

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Il design delle sedie è stato progettato tenendo conto delle caratteristiche strutturali del corpo umano e offre un supporto confortevole per la testa, il collo e la parte bassa della schiena. I sedili posteriori si abbassano, aumentando la capacità del bagagliaio da 300 a 1000 litri. È vero, la parte posteriore è solida e non forma una piattaforma piatta. Per un bagaglio più piccolo, adattare le ampie tasche delle portiere. Sotto il cofano di una berlina è in esecuzione un motore da 1,3 litri che produce 89 CV Il momento dichiarato in 115 Nm nella gamma di fino a 4500 rpm.

Secondo il produttore, il consumo medio di carburante è di 6,3 l / 100 km. Il motore è abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Una menzione speciale merita la conformità di Lifan ai requisiti della norma Euro IV. La versione base comprende una griglia cromata e maniglie delle porte, fendinebbia, spoiler, servosterzo, due airbag, specchi elettrici.

Photo Lifan Smily (320)

In una configurazione più ricca ci sono aria condizionata, sensori di parcheggio, allarme con chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, chiusura automatica delle portiere durante il movimento, cerchi in lega e ABS + EBD. Durante la progettazione di Smily, è stata prestata particolare attenzione ai problemi di sicurezza. L'auto è fatta di acciaio ad alta resistenza.

L'ebollizione automatica del corpo macchina aumenta del 30% la resistenza del corpo. La copertura protettiva ad assorbimento di energia del motore con un ammortizzatore meccanico assorbe energia e si deforma, proteggendo in tal modo conducente e passeggeri. Le luci anteriori e posteriori sono coperte con un inserto anti-shock, premiato con il brevetto nazionale. In caso di collisione a basse velocità, fornisce una protezione efficace. Ciò riduce significativamente i costi di riparazione e aumenta la sicurezza. Il bordo speciale sul paraurti posteriore assorbe l'impatto in caso di collisione.

Photo Lifan Smily (320)

Smily è dotata di freni a disco anteriori e freni a tamburo posteriori. La premiere russa del modello aggiornato di Lifan Smily 2015, che ha ottenuto un indice di 330 anziché i precedenti 320, si è tenuta al Salone di Mosca MIAS-2014, anche se in Cina il modello era già stato venduto in quel momento. La popolarità della prima generazione nel mercato russo lasciava molto a desiderare. Se entro la fine del 2012 sono state vendute poco più di 3.800 vetture, nel 2013 sono state vendute solo 2.220 copie.

Il produttore cinese spera che i cambiamenti nel design degli esterni e degli interni, i migliori materiali di finitura, un motore modernizzato con un consumo di carburante più modesto e un corrispondente standard Euro 5 in termini di emissioni atmosferiche susciteranno interesse per lo Smily aggiornato tra gli automobilisti con un budget modesto. Di fronte, la versione aggiornata della hatchback è facilmente riconoscibile da una griglia diversa, grandi proiettori rotondi dotati di luci di marcia diurna a LED, un paraurti con un trapezio di aspirazione dell'aria a due livelli e nastri LED di tendenza.

Photo Lifan Smily (320)

L'installazione di nuovi fari e un paraurti ha portato a un cambiamento nella forma del cofano e delle ali anteriori. Il feed ridisegnato Smily ha ricevuto solo un paraurti leggermente modificato con un paio di catarifrangenti e una nebbia al centro. Nuova apparenza riflessa nelle dimensioni di Lifan 330 Smily. A causa di paraurti riciclati, la lunghezza della berlina è passata da 3.745 mm a 3.775 mm. Il passo è rimasto lo stesso - 2340 mm. I parametri di larghezza e altezza, rispettivamente di 1620 e 1430 mm, non sono stati modificati. L'altezza libera dal suolo (spazio) è di 135 mm.

Carreggiata anteriore - 1385 mm, carreggiata posteriore - 1365 mm. Peso a vuoto nella configurazione base: 1060 kg. L'interno del modello è stato sottoposto a una seria revisione: nella cabina del Lifan Slily 330 è apparso un altro volante con tre ampi raggi e un bordo inferiore rifinito, un elegante cruscotto con un grande cerchio tachimetro e un tachimetro elettronico al centro, un moderno pannello frontale con deflettori di ventilazione simili agli ugelli dei motori a reazione, unità di controllo audio e climatizzazione originali, eleganti rivestimenti delle portiere con braccioli ergonomici ed eleganti maniglie di apertura delle porte a forma di anelli in cromo massiccio.

Salon ha iniziato a sembrare più moderno e migliore, rispetto alla versione precedente. Non c'è più spazio libero, esattamente come non è cambiato neanche il volume netto del bagagliaio, che contiene 300 litri di carico. Inoltre, l'hatchback aggiornato vanta un motore modernizzato. Sotto il cofano di Lifan Smily New, è stato installato un motore a benzina atmosferica incontestato che ha ricevuto un blocco di alluminio, 4 cilindri in linea con un volume di lavoro totale di 1,3 litri (1,342 cm3), iniezione del carburante distribuita, fasatura a 16 valvole, fasatura variabile delle valvole e accensione elettronica Delfi con bobine montate direttamente sulle candele.

La potenza del motore è di 89 CV, disponibile a 6000 giri al minuto, e il picco della sua coppia cade sul livello di 115 Nm, sviluppato a 3500 - 4500 giri al minuto. Il motore è aggregato con la "meccanica" di base in 5 fasi, o con il CVT CVT continuo, disponibile nella configurazione top. Le caratteristiche dinamiche di Lifan 330 Smily come parte dell'aggiornamento non sono cambiate: da 0 a 100 km / h, la hatchback accelera in 14,5 secondi, mentre la velocità massima di movimento non supera i 155 km / ora. Ma il consumo di carburante durante la modernizzazione del motore cinese è riuscito a ridurre.

D'ora in poi, una berlina Lifan Smily da 100 litri a ciclo misto richiede 6,1 litri di benzina AI-92 invece dei precedenti 6,3 litri. Il resto del riempimento tecnico è rimasto lo stesso. La sospensione è completamente indipendente, i montanti McPherson con barra stabilizzatrice, i freni a disco anteriori ei freni a tamburo posteriori sono installati nella parte anteriore e posteriore. Inoltre, l'impianto frenante ha ricevuto un nuovo amplificatore di vuoto a due camere. Sterzo a pignone e cremagliera integrato da energia elettrica. Lifan 330 Smily ha ricevuto tre opzioni: "Comfort", "Lusso" e "Lusso CVT".

Il produttore ha incluso ruote in acciaio da 14 pollici, parti esterne cromate, ottica alogena, fendinebbia posteriori, luci di marcia diurna a LED, ABS, EBD e sistemi BAS, chiusura centralizzata, immobilizzatore, interno panno, climatizzatore, sensori di parcheggio posteriori, equipaggiamento elettrico completo, Radio con 4 altoparlanti, nonché uscite AUX e USB.

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