Honda Stepwgn è un minivan di medie dimensioni che si distingue per capacità e altezza. A differenza di Honda Odyssey e Honda Stream, può ospitare fino a otto persone. La prima generazione di questa vettura è comparsa nel maggio 1996. Questo monobyl ha subito guadagnato grande popolarità, in gran parte grazie alla politica flessibile dei prezzi di Honda e ad un ampio spazio interno a pianale piatto attraverso l'uso della trazione anteriore.
Inizialmente, l'auto è stata offerta esclusivamente per il mercato asiatico. Stepwgn di prima generazione ha un corpo quasi rettangolare. Il design semplice e senza fronzoli ha avuto un effetto positivo sull'immagine complessiva della vettura. Il minivan ha ricevuto due porte, una porta scorrevole per il passeggero e un cancello posteriore incernierato. Salon potrebbe essere 5 posti in due file di posti e 8 posti in tre file di posti. Sono state proposte due opzioni per l'utilizzo della fila centrale di sedili: a rotazione, che consente ai passeggeri di affrontarsi l'un l'altro, o di sedili comodi e confortevoli.
Il cuore di Stepwgn era un motore DOHC 4 cilindri in linea da 2 litri con una potenza di 125 o 135 CV, abbinato a un cambio automatico a 4 velocità. Guida: anteriore o completa. Nel 1999, un po 'ha cambiato il design della parte anteriore del corpo, migliorando le prestazioni di guida e le prestazioni. Cinque anni dopo, nell'aprile del 2001, la seconda generazione del modello è uscita sul nastro trasportatore fino ad aprile 2005. Stepwgn II cominciò a sembrare più moderno, ma sempre "quadrato". Inizialmente, questa generazione era dotata anche di un solo motore da 2,0 litri, automatico a 4 velocità e due tipi di azionamento. Ma il motore era già un nuovo 160 CV.
L'unità di potenza ha combinato con successo una prestazione dinamica molto buona e un'elevata efficienza del carburante. Ma due anni dopo, nel giugno 2003, Stepwgn ha ricevuto un altro motore: una capacità di 2,4 litri di 162 CV. Questo motore è stato principalmente installato sulla versione top di Stepwgn Spada, che, oltre a un motore più heavy-duty, ha ricevuto anche un design diverso per le parti anteriore e posteriore della vettura con fari e luci posteriori ridotte con nuovi diffusori. La terza generazione di questa famiglia automobilistica è nata nel 2005.
Il design è rimasto lo stesso affascinante, ma è diventato molto più elegante e veloce. L'umore amichevole dà una grata "sorridente" e fari orientati dall'Oriente. Una rapidità porta una linea di sottofinestra ascendente, accoppiata con una vyshtampovka di zona ancora più ripida, così come maniglie di porta "combinate". I boomerang dei fari allungati all'indietro nascondono visivamente la massa e l'altezza del cofano corto.
Per dare a Stepwgn più attrattiva in termini di guida di tutti i giorni, è stato deciso di ridurne la lunghezza e l'altezza per poter portare il raggio di sterzata minimo a 3,5 metri. Nella nuova auto non è più inerente inerente alla prima generazione di Stepwgn. Qui la cabina è più spaziosa e più confortevole. Un cruscotto si allungava sul pannello frontale in una stretta striscia scura.
Su una specie di consolle centrale, a seconda della configurazione, può esserci uno schermo di una grande radio dvuhdinovaya, combinato con il sistema di navigazione, o un monitor a colori a colori, che consente non solo di ottenere informazioni sullo stato dei componenti principali della macchina o sulla sua posizione nello spazio, ma anche di guardare DVD o programmi TV . E nelle versioni più costose, sotto questo schermo e l'unità di condizionamento d'aria è un controller multimediale che controlla tutte le opzioni elettroniche della macchina. Sembra tutto molto elegante e moderno.
Un altro punto saliente del salone - la pavimentazione opzionale, molto simile al pavimento in laminato - rende la cabina una sorta di soggiorno. Allo stesso tempo, il pavimento stesso si è rivelato perfettamente piatto per tutta la sua lunghezza - in gran parte dovuto al fatto che il serbatoio del carburante è stato spostato nella parte posteriore del corpo. Ma non è tutto! I giapponesi sono stati in grado di originare anche in relazione al soffitto: al suo interno sembra essere teso tutto intorno. E al centro ci sono tre botole con "partizioni" centrali e tende retrattili lateralmente.
Insieme alle plafoniere aggiuntive, ordinate separatamente, tutto questo anche di notte conferisce alla cabina più luce, spazio e comfort. Ci sono un certo numero di opzioni molto utili. Ad esempio, il sistema IHCC, ovvero il dispositivo "autopilota", che consente di monitorare la distanza dal veicolo che precede.
Motore, come nella generazione precedente, ce ne sono due: 2.0 e 2.4 litri. Grazie al sistema di controllo valvole i-VTEC aggiornato, la potenza del primo raggiunge 155 e il secondo 200 CV. Trasmissione su tutte le vetture senza eccezioni, ma con un diverso numero di marce. Quindi, su una vettura da 2 litri con trazione anteriore o quattro ruote motrici è un "automatico" con 4 marce. Su un'auto equipaggiata con un motore da 2,4 litri, nel caso di un set completo di trazione integrale, un "automatico" a 5 fasi, e nel caso di un set di trazione anteriore, un variatore con la modalità di spostamento manuale della tastiera.
La traduzione esatta del nome della macchina - Stepwgn - causa difficoltà. Un'opzione possibile - "furgone ambulante" (Step - step, Wagon - van).
