Audi RS7 - revisione auto

Photo Audi RS7

Nel 2013, Audi ha ampliato la gamma RS con la nuova hatchback RS 7. Si tratta di un'auto in grado di stabilirsi in modo affidabile nel cuore e nei pensieri di un automobilista. Combina stile e spaziosità, design luminoso e praticità, sportività e versatilità del veicolo. L'auto ha debuttato al North American International Auto Show di Detroit. Design spettacolare, linee estetiche, tecnologie innovative: tutto questo crea un'immagine dinamica unica e riconoscibile della nuova Audi RS 7 Sportback.

Dalla consueta A7, la versione "carica" ​​può essere riconosciuta dagli eleganti paraurti in rilievo con prese d'aria, la "accovacciata" dell'ottica con strisce di luci a LED, una griglia di radiatore in maglia nera lucida e uno spoiler posteriore. Il profilo è decorato con eleganti cerchi forgiati da 20 pollici a 7 razze (disponibili in opzione diagonale da 21 pollici e tre versioni). Inoltre, a un costo aggiuntivo, è possibile ottenere meccanismi di frenatura con dischi in fibra di carbonio con un diametro di 16,5 pollici. Dipingi l'Audi RS7 in 10 colori diversi, tra cui il nome del brano portoghese Estoril blu.

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A piacimento, l'auto può anche essere tagliata sotto "alluminio spazzolato" e "carbonio". L'interno risponde pienamente a quello che dovrebbe essere l'interno di una vettura sportiva: un volante a tre razze rivestito in pelle, parti in carbonio e sul cruscotto è possibile trovare, ad esempio, cronometro, sensori di pressione di sovralimentazione e temperatura dell'olio. Il sistema audio standard, il climatizzatore a quattro zone e il sistema di navigazione MMI plus sono di serie.

Inoltre, è possibile ordinare un display di proiezione, un sistema audio Bang & Olufsen, nonché un certo numero di sistemi ausiliari, come il controllo automatico della velocità di crociera e un assistente per la visione notturna che riconosce i pedoni. Come opzione - altri quattro tipi di materiali di finitura, tra cui nappa e alcantara di tutte le varietà e sfumature possibili. Audi RS7 Sportback è circa il 15% più leggero rispetto alla modifica standard, in quanto non utilizza una struttura del corpo in acciaio ma alluminio al 20%, consentendo agli ingegneri di Ingoldstadt di ottenere una perfetta rigidità del corpo.

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Ciò fornisce una buona maneggevolezza e migliora l'isolamento acustico all'interno del veicolo. Le sospensioni pneumatiche adattive contribuiscono anche al miglioramento della stabilità del movimento. Per gli appassionati di guida estrema, alla RS7 sarà offerta una versione ancora più dura del telaio con classiche molle in acciaio, ammortizzatori a tre modalità e un sistema DRC progettato per combattere il rollio. Oltre alla sospensione, è disponibile su richiesta anche lo sterzo adattivo con rapporto di trasmissione variabile e un amplificatore elettromeccanico.

Sotto il cofano, la RS7 è il motore più potente che è ora nell'arsenalef Audi E questo è un V8 sovralimentato da 4,0 litri che sviluppa 560 litri. a. e 700 Nm nell'intervallo di 1750-5500 giri / min. Il motore è accoppiato con un commutatore di velocità 8-¬. Il motore è dotato di un avanzato sistema di spegnimento del cilindro: a bassi carichi, i cilindri 2, 3, 5 e 8 vengono spenti, mentre le corrispondenti valvole vengono chiuse mediante meccanismi elettromeccanici.

Pertanto, il motore funziona come un 4 cilindri fino a quando il conducente non preme con forza il pedale dell'acceleratore. Questo sistema consente di risparmiare fino al 10% di carburante. Nel ciclo misto, l'RS7 consuma solo 9,8 l / 100 km. Fino a cento auto accelera in soli 3,9 secondi. La velocità massima di RS7 nella versione base è di 250 chilometri all'ora, ma a un costo aggiuntivo il limitatore elettronico sarà impostato a circa 280 o 305 chilometri all'ora.

Nella configurazione di base, l'Audi RS 7 Sportback è dotato di un sistema di trazione integrale quattro con differenziale centrale, che fornisce un'eccellente aderenza sulla strada e offre al conducente il controllo completo della vettura. Il sistema quattro in RS 7 è impostato in modo tale che il 60% della coppia sia trasmessa all'asse posteriore e il restante 40% alla parte anteriore. Differenziale posteriore disponibile opzionalmente. In breve, l'Audi RS7 è un'auto confortevole per tutti i giorni.

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