Audi A1 - l'auto più compatta della gamma di modelli dell'azienda tedesca. Autovettura a tre oa cinque porte di tre porte con un progetto sportivo. Il corpo è risultato attraente, il suo aspetto trasmette la velocità della vettura e sottolinea il carattere sportivo. La massiccia griglia non è biforcuta, ha un rivestimento cromato. Il cofano del cofano sembra quasi sospeso sui fari, conferendo alla vettura un aspetto formidabile.
I bordi affilati del paraurti su entrambi i lati della griglia sembrano sottolineare l'espressività dei fari. I passaruota sono circondati da una linea morbida e armoniosa, ma le ali non sporgono molto, il che conferisce a Audi un aspetto pratico, contribuendo all'assenza di eccessi decorativi. In generale, il modello sembra interessante e attraente. Una novità per Audi era il contrasto dei montanti anteriori e posteriori. Disponibile come opzione.
Il primo prototipo A1 è stato mostrato tre anni fa. Al Salone di Tokyo del 2007, la società ha introdotto il Metro Project Concept, seguito nel 2008 dal concept A1 Sportback a cinque porte. L'auto è basata sulla piattaforma Volkswagen, su cui sono costruiti modelli come la VW Polo e la Skoda Fabia, tuttavia, gli ingegneri Audi hanno modificato il telaio per conferire alla vettura un comportamento più sportivo. La lunghezza dell'A1 è di soli 3,95 m, la larghezza è di 1,74 m, l'altezza è di 1,42 m, e il passo del modello è di 2,47 m L'auto è progettata esclusivamente per quattro passeggeri.
Il quinto semplicemente non ha dove sedersi a causa del mini tavolo organizzato nei sedili posteriori con supporti per bicchieri e bottiglie. Si trova proprio nel mezzo del sedile del passeggero posteriore. A causa del fatto che la linea del tetto è fortemente inarcata, gli adulti dietro di loro dovranno sentire il soffitto sopra le loro teste. Il posto di guida ha una caratteristica di atterraggio basso di auto sportive. Nonostante questo, la vista della strada rimane buona.
Il posto di guida è regolato non solo longitudinalmente, ma anche in altezza. In generale, le sedie sono confortevoli, hanno una stabilità laterale abbastanza buona. Il volante è composto da tre raggi, ha i parametri di regolazione per l'angolo e la profondità. Il pannello ergonomico è convenientemente adattato al conducente. L'interno è rifinito in pelle. I colori sono accostati ad arte.
L'armoniosa resa cromatica del grigio chiaro con il colore nero conferisce alla cabina un aspetto solido e confortevole. Ovunque la famosa qualità del marchio: pannelli ben curati con spazi stretti e uniformi, materiali di finitura "premium". Tessitura per tappezzeria tessuto piacevole. Per i bagagli ci sono solo 270 litri di spazio libero, tuttavia, i sedili posteriori possono essere ripiegati, aumentando così il volume dello spazio utile a 720 litri. Cabina insonorizzata ad altezza: il conducente e i passeggeri non sono infastiditi da rumori e cigolii. La linea di motori Audi A1 include quattro unità di potenza.
La gamma di potenza di due motori a benzina TFSI e due diesel TDI è 86 CV (63 kW) a 122 CV (90 kW). Tutti i motori sono equipaggiati con la tecnologia più recente. Tutti i motori utilizzano l'iniezione diretta del carburante e la sovralimentazione. Il concetto di riduzione del volume di lavoro in combinazione con la piattaforma modulare per aumentare l'efficienza di Audi offre una potenza impressionante con un basso consumo di carburante, che va da 3,9 a 5,3 l / 100 km. Il motore di base è un motore turbocompresso da 1,2 litri. Sviluppa potenza di 86 CV (63 kW) e già a velocità da 1500 a 3500 rpm, sviluppa una coppia massima di 160 Nm.
Il quattro cilindri in combinazione con un cambio manuale a cinque marce accelera l'Audi A1 da zero a 100 km / h in 12, 1 secondo e consente di raggiungere una velocità massima di 179 km / h. Il consumo medio di carburante è di 5,1 litri. A1 è anche equipaggiato con un motore da 1.4 litri da 122 cavalli, grazie al quale l'auto può accelerare fino a 200 km / h, e in questo caso ci vorranno 9,1 secondi per accelerare a 100 km / h. Altre due opzioni sono i motori diesel: motori da 1,6 litri con una capacità di 90 e 105 CV. (230 e 250 Nm, rispettivamente).
Per impostazione predefinita, tutti i motori funzionano in combinazione con una trasmissione manuale e, per un'unità a benzina da 1,4 litri, è possibile scegliere una trasmissione S-tronic a doppia frizione a 7 velocità . Tutti i motori implicano un sistema start-stop e un sistema di recupero di energia. Per Audi A1, sono disponibili due linee di assetto principali: Attrazione, che implica una ricca serie di equipaggiamenti, nonché un'opzione Ambition sportivo e dinamico.
La linea d'arrivo di Attraction comprende una serie di miglioramenti nell'area del comfort: il sistema audio coro, chiusura centralizzata con telecomando, regolazione elettrica degli specchietti retrovisori esterni, alzacristalli elettrici e sedile del conducente regolabile in altezza. Per quanto riguarda la sicurezza passiva, l'equipaggiamento di serie comprende due airbag frontali, tende laterali e airbag per la testa. Il kit è completato dai limitatori di tensione delle cinture di sicurezza, dai poggiatesta integrati Audi e dagli ancoraggi Isofix per l'installazione dei seggiolini per bambini nei sedili posteriori.
Raggruppare l'Audi A1 Ambition è facile da distinguere per cerchi in lega da 16 pollici e fendinebbia. Interior Ambition è completato da un volante sportivo con treccia in pelle, elementi decorativi degli inserti in alluminio della cabina, sedili anteriori sportivi con sistema di facile accesso, supporti lombari e altezza regolabile. Ma queste sono solo differenze esterne. Per quanto riguarda l'equipaggiamento tecnologico, la versione Ambition fornisce un sistema di informazioni per il conducente (DIS) con un programma per migliorare le prestazioni del veicolo.
Sul display situato al centro del cruscotto, vengono fornite informazioni sullo stato del veicolo al momento del movimento, consentendo al guidatore di scegliere la trasmissione più efficace in un modo o nell'altro. Una comoda lounge con un'enfasi sui dettagli e un perfetto "stuffing" tecnico tedesco rendono A1 non solo una piccola e compatta auto, ma un formidabile concorrente pronto a togliere la parte gustosa del mercato da modelli così iconici come la Mini e la Fiat 500. Ovviamente, l'Audi A1 non è il massimo della praticità e è improbabile che una tale macchina scelga un uomo di famiglia.
Ma questo modello sarà amato da giovani facoltosi che hanno bisogno di un'auto elegante e di guidare velocemente e comodamente. Quasi due anni dopo la comparsa della A1 A1, Audi ha ampliato la gamma di corpi "uno" con la versione Sportback a cinque porte. Un paio di porte in più aggiunto all'esterno senza alcuna noia, ma al contrario: grazia e statura. Con la stessa lunghezza di 3954 mm e un passo di 2469 mm, lo Sportback è più largo e più alto della controparte a tre porte. In entrambi i casi, l'aumento delle dimensioni era di 6 mm.
Ma la versione Sportback 240 mm della porta è più corta della tre porte. Nonostante il tetto allungato e più alto, così come il corpo cresciuto in larghezza, il coefficiente di resistenza non è cambiato e, come l'auto a tre porte, è pari a 0,32. Una delle migliori prestazioni in classe. L'aumento di peso era di soli 25 kg. La versione base della "unità" a cinque porte pesa 1065 kg - Audi afferma che è la compatta premium più leggera sul mercato.
Per quanto riguarda la tre porte, per la A1 Sportback sono disponibili colori a contrasto per il tetto e il corpo e diversi pacchetti di stile che offrono vari rivestimenti per paraurti e sottoporta, spoiler, diffusori, pannelli interni colorati e altri elementi decorativi esterni e interni. Esclusivamente per la modifica della A1 Sportback, è stato sviluppato il colore Samoa Orange Metallic. Design, finiture interne ed equipaggiamento sono abbastanza tipici per Audi. L'interno offre una varietà di colori di imbottitura del sedile con gli stessi inserti nella bordatura dei diffusori e prese d'aria. Puoi anche scegliere il colore del soffitto.
Il sedile anteriore è abbastanza spazioso e la gamma di regolazioni è tradizionalmente ampia. Lo spazio aereo nei passeggeri posteriori è più grande rispetto a quello della A1 a tre porte. A differenza del solito A1, che è solo quattro posti, l'acquirente di Sportback può scegliere il numero di posti passeggeri. Quindi, nella "base" A1 Sportback - una quattro posti, e tra i sedili posteriori c'è un vassoio di plastica con portabicchieri e una nicchia, ma se il cliente lo desidera, l'auto può essere equipaggiata con un cuscino monoblocco su cui possono stare tre persone, e questa opzione è gratuita.
La capacità di avvio è di 270 litri. Lo schienale pieghevole e ribaltabile del divano posteriore consente di aumentare la capacità di trasporto della Audi compatta a 920 litri. Sono disponibili 4 motori a benzina. Il primo motore a benzina - 1.2 TFSI - sviluppa una potenza di 86 CV e, grazie a uno speciale sistema di controllo della temperatura, è stato possibile limitare il consumo di carburante a 5,1 litri ogni 100 km.
Questa versione del motore è offerta solo con un cambio manuale a 5 marce. La linea continua con due unità 1.4 TFSI con una capacità di 122 CV. e 185 hp L'ultimo motore con compressore e turbocompressore consente di accelerare fino a cento in 7 secondi e di viaggiare a una velocità massima di 227 km / h. Questa coppia di motori turbo da 1,4 litri è completata da una "meccanica" robotica a sette velocità S-tronic. L'unità da 1,4 litri con una potenza di 140 CV è diventata una novità per la gamma di motori a benzina. È interessante notare che non è solo più potente, ma anche più economico del suo compagno di 122 uomini.
Il consumo medio di carburante nel ciclo combinato A1 Sportback con un nuovo motore da 140 CV e una trasmissione robotizzata è dichiarato a 4,7 litri per 100 km, mentre la versione da 122 CV consuma 5,3 litri. Il fatto è che il nuovo motore è in grado di disconnettere un paio di cilindri quando non richiede la piena potenza. Questa decisione, che ha ricevuto il nome "cilindro su richiesta" in Audi, proviene dal mondo dei V8 di grandi dimensioni e consente all'unità di risparmiare fino a 1 litro di carburante ogni 100 km.
A bassi carichi, i due cilindri smettono di bruciare carburante e l'auto si muove con l'aiuto dei restanti due. La disconnessione avviene completamente inosservata, e puoi apprenderne solo tramite l'iscrizione sul display del computer di bordo. Le unità Gamma diesel sono composte da tre motori. Il volume di 1,6 litri e una capacità di 90 e 105 CV Il più debole ha una scelta di una scatola manuale di 5 velocità o di un S tronic di 7 velocità, uno più potente solo manuale. Secondo il produttore, entrambi bruceranno solo 3,8 l / 100 km. Il motore diesel da 2 litri più vivace di 143 CV Accelera l'A1 Sportback a 100 km / h in 8,5 secondi e il consumo medio di carburante è di 4,1 l / 100 km.
In termini percentuali, la distribuzione del peso a seconda del motore varia in proporzione 61-63% all'asse anteriore e 37-39% all'asse posteriore. Vale la pena notare che, in contrasto con i vecchi modelli del marchio con pendenti in alluminio, nella A1 Sportback i dettagli delle sospensioni anteriori, controtelaio e leve anteriori sono realizzati in acciaio ad alta resistenza. Una sospensione posteriore semi-dipendente simile è costituita da un metallo simile, nella cui costruzione è applicata una barra di torsione.
Oltre alle sospensioni sportive rigide e ai pneumatici a basso profilo, il sistema di controllo della stabilità ESP contribuisce anche alla maneggevolezza. A sua volta, se necessario, l'ESP frena la ruota interna, dirigendo la spinta massima verso la ruota esterna, il che rende la manovrabilità della vettura più vicina alla neutralità.
Tra l'elettronica interessante, l'A1 Sportback offre un punto di accesso Internet wireless integrato, navigazione con controllo vocale avanzato (l'indirizzo può essere dettato in una frase o è possibile cercare le attrazioni allo stesso modo), un sistema di altoparlanti Bose con 14 altoparlanti, un centro di infotainment MMI, un telefono Bluetooth e altre soluzioni. Tra le altre opzioni, c'è una luce bi-xenon con modalità di commutazione automatica near / far, un tetto panoramico con un portellone, ottica posteriore a LED, "Multifunzione" con lobi di controllo della trasmissione, una chiave elettronica e molto altro.
