Mitsubishi Grandis - examen de la voiture

Photo Mitsubishi Grandis

En 2003, la Grandis a remplacé le monospace obsolète, le Mitsubishi Space Wagon, mais ne l'a pas remplacé directement, car l'image, le concept et le positionnement de ces voitures sont très différents. La voiture est fabriquée dans le nouveau style corporatif de la société, développée par une équipe de designers dirigée par Olivier Boulet. Les concepteurs de Mitsubishi ont réussi à attribuer un monospace familial trivial au look extraordinaire. Exterior Grandis - une combinaison d'harmonie et de dynamique.

Des flèches de phares, presque d'une longueur de capot, dans une silhouette sportive et rapide, une guirlande de LED à la mode autour du périmètre d'une immense lunette arrière - tout cela a l'air élégant, moderne et créatif. Deux voitures conceptuelles sont devenues les prototypes de la Grandis: l'élégant MPV Space Liner et le monocab incendiaire CZ3 Tarmac. Leur voiture a emprunté le plus haut niveau de confort inhérent à la première et le caractère sportif et émotionnel de la seconde. Mitsubishi Grandis - est une mini-fourgonnette pleine grandeur conçue pour élargir la compréhension des véhicules à moteur de la classe automobile.

Photo Mitsubishi Grandis

Les concepteurs de Mitsubishi ont réussi à créer une image émouvante et mémorable d'une nouvelle voiture, et un intérieur élégant et réfléchi a contribué à préserver l'espace traditionnel et la polyvalence de cette classe. Grandis est inférieur à la plupart de ses camarades de classe, mais il possède en même temps un empattement large (2830 mm) et un écartement large (1550/1555 mm). Grâce à cette combinaison, la voiture a des proportions élégantes, ce qui la distingue favorablement dans le trafic urbain. Les acheteurs se verront proposer des options avec une cabine à 7 places (siège monobloc de deuxième rangée) et à 6 places (sièges séparés de deuxième rangée).

Dans le même temps, quelle que soit la version, la deuxième ligne comporte un grand nombre de transformations pour l’utilisation la plus rationnelle de l’espace interne. Les sièges de la deuxième rangée sont équipés d’un grand nombre de réglages: dans la version à 7 places, ils se replient dans le rapport 40/60, pour des sièges séparés, des accoudoirs inclinables sont fournis, le système Relax Mode vous permet de modifier l’angle de l’assise et de prendre la posture la plus détendue. Il est à noter que les sièges de la troisième rangée se replient dans des niches souterraines, formant ainsi un grand compartiment à bagages avec un plancher plat.

Photo Mitsubishi Grandis

Ainsi, s’il est nécessaire de transporter des objets volumineux, les sièges de la troisième rangée n’ont pas besoin d’être enlevés et rangés séparément. Des détails intérieurs tels que des tables de lecture pliantes installées sur des amortisseurs, une double boîte à gants, des compartiments verrouillables sur le panneau avant et dans la troisième rangée de sièges, une niche souterraine, ainsi que de nombreux porte-gobelets et autres types de supports sans lesquels nous ne pensons pas, créent un confort et une convivialité supplémentaires. monospace. Une attention particulière dans la conception Grandis a payé la sécurité passive.

Dans la conception de la structure de puissance de la technologie appliquée au corps "RISE" ("Renforcement Impact Safety Evolution" - protection renforcée contre les impacts). Il permet, lors d'un impact, de contrôler la position relative des éléments de force de la carrosserie, offrant une protection active aux occupants de la cabine lors d'un accident grave.

Photo Mitsubishi Grandis

Ce système est complété par des airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager avant, des rideaux gonflables, des prétensionneurs de ceinture de sécurité avec limiteurs de pression thoracique, des sièges avant spéciaux limitant les mouvements longitudinaux du corps en cas de collision frontale, des coussins de siège et des appuie-tête qui protègent le cou contre les dommages en retour. L'architecture inhérente à Grandis de la fourgonnette offre au conducteur un ajustement optimal et une bonne visibilité panoramique.

Cette situation, d’une part, accroît la sécurité du trafic, ce qui permet au conducteur de mieux gérer le trafic, et, d’autre part, facilite le processus d’entrée / sortie. L'espace libre est plus que suffisant, les fenêtres triangulaires situées sur les côtés du tableau de bord facilitent la visibilité lors du stationnement et la console centrale se termine presque au niveau du pare-chocs avant. La garniture intérieure a été réalisée avec une haute qualité, les créateurs ont réussi à créer une atmosphère de confort et de confort dans la cabine: plastique agréable, inserts en aluminium élégants, panneaux non triviaux.

Photo Mitsubishi Grandis

Console centrale semi-circulaire, cendrier élégant, accoudoirs et poignées de porte confortables. Tous les éléments de l'intérieur sont pensés du point de vue du design et de l'ergonomie. Grandis a une suspension indépendante des roues avant et arrière et, sur l’essieu arrière, un système est appliqué qui minimise l’effet de la charge du véhicule sur la maniabilité et la stabilité. Toutes les roues sont équipées de freins à disque de 16 pouces (ventilés à l'avant et solides à l'arrière). Tous les modèles sont livrés en standard avec ABS avec EBD (système de répartition de la force de freinage).

Les systèmes MATC (système de contrôle actif de traction Mitsubishi - système de contrôle de traction actif) et MASC (système de stabilisation dynamique propriétaire Mitsubishi Active) sont disponibles pour vous permettre de garder le contrôle de la voiture, même sur des routes glissantes. En option, il est possible d'installer des jantes en alliage de 17 pouces. Le Grandis est équipé d'un moteur MIVEC de 2,4 litres à quatre cylindres de 165 ch dernier cri (la commande électronique de levée et de réglage de soupape innovante et innovante de Mitsubishi est un système exclusif permettant de modifier la phase et la hauteur de levée des soupapes à commande électronique).

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Le système MIVEC fournit non seulement une excellente réponse à l'accélérateur et un couple élevé dans une plage de régimes étendue, mais confère également à la Grandis d'excellentes qualités de conduite. Ce groupe moteur est complété par une boîte de vitesses automatique INVECS-II. Mitsubishi a développé une modification diesel Grandis, destinée aux acheteurs européens, qui paraîtra plus tard. Les Japonais ont opté pour les moteurs 2 l de Volkswagen. L'unité a une capacité de 136 CV et en raison du couple élevé (310 Nm), il n’est guère inférieur à la version essence de 165 chevaux.

Les représentants de la société promettent une accélération de zéro à 100 km / h en 10,8 s et une vitesse maximale de 197 km / h. Grandis - une voiture moderne pour une famille amicale.

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