Mazda MX-3 - un coupé compact stylisé à deux portes avec traction avant. La voiture est docile à conduire, a une excellente maniabilité et une apparence attrayante. Le profil ondulé, l'aileron arrière tranchant et l'avant prédateur légèrement léché sont élégants et modernes. La voiture a un aspect dynamique, a une bonne résistance à la corrosion de la carrosserie. La MX-3 a fait ses débuts en 1991 à Genève. Jusqu'en 1994, l'intérieur de la voiture était exactement le même que celui de la Mazda 323. Un conducteur de toute taille peut prendre place dans le siège du conducteur avec un confort absolu, mais même deux d'entre eux se trouvent juste derrière.
Les unités de puissance installées sur la MX-3 confèrent à la voiture une dynamique décente et se distinguent par leur fiabilité. La gamme de moteurs comprend un moteur 4 cylindres de 1,6 litre développant 107 ch. avec boîte de vitesses automatique et moteur en forme de V à 6 soupapes et à 6 cylindres, d'une capacité de 1,9 litres, d'une capacité de 129 ch, procurant une bonne vitesse. Grâce à lui, cette voiture a reçu le titre de "Pocket Rocket". Une suspension moyennement rigide mais assez confortable, ainsi que des pneus «deux cent cinquièmes» maintiennent parfaitement la voiture aux vitesses les plus élevées sur toutes les surfaces.
Le châssis est très sensible et procure une conduite confortable. En janvier 1999, la production de la Mazda MX-3 a été suspendue. Le nom du modèle sur le marché japonais est Eunos Presso.
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