La voiture Lincoln Blackwood est une camionnette lancée en 2002 sous la marque Lincoln (une division de la société américaine Ford). Ses ventes n'ont duré qu'un an. Lincoln Blackwood était une version de luxe du pick-up Ford F-150 Crew Cab. Pour la première fois, Blackwood a été présenté au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord, en janvier 1999, à Los Angeles.
Ce modèle a fait l’objet d’une large publicité et de très bonnes critiques, devenant ainsi l’un des nouveaux produits les plus attendus du marché automobile. Le succès de la société Lincoln après la sortie de la voiture Lincoln Navigator est devenu une incitation à créer le premier pick-up de luxe pouvant concurrencer la Cadillac Escalade EXT. Mais quand il s’agissait de vendre, Blackwood ne pouvait pas atteindre la popularité d’Escalade EXT.
Au cours de l'année, 3 356 voitures Lincoln Blackwood ont été produites. L'extérieur et l'intérieur de Lincoln Blackwood étaient noirs. Un trait caractéristique de Blackwood était l'imitation de la doublure en ébène, à la fois à l'extérieur et à l'intérieur des côtés du corps.
D'où le nom Blackwood, qui se traduit de l'anglais par "Ebony". Le seul inconvénient de ces garnitures était la peur de les rayer lors du chargement d'objets volumineux. Le ramassage du salon peut accueillir 4 personnes. Les sièges sont recouverts de cuir noir de la plus haute qualité de Connolly. La société Connolly est spécialisée dans la fourniture de cuir pour les marques de garnitures intérieures de voitures telles que Bentley, Aston Martin et même pour les meubles de la Chambre des députés du Royaume-Uni. C'est un cuir fini à la main et incroyablement résistant.
Elle "respire et ne transpire pas", ce qui vous permet de vous sentir à l'aise conducteur et passagers lors de longs trajets. Dans la cabine de Blackwood, il y avait suffisamment d'espace pour stocker diverses bagatelles. Il y avait aussi une console confortable entre les sièges avant et arrière, qui était équipée de porte-gobelets et de compartiments, ce qui est tout à fait approprié pour ranger des documents. La cabine était équipée de la climatisation et d'un système audio avec changeur de CD.
Lincoln Blackwood était une voiture à propulsion arrière. Il a hérité la suspension avant et le moteur de son parent, le Lincoln Navigator. À son tour, la suspension arrière a été conçue spécifiquement pour le nouveau pick-up de luxe. L'essieu arrière était équipé d'un différentiel transversal. Malheureusement, la version à traction intégrale n’a pas été développée, ce qui a respectivement réduit l’aspect pratique de la voiture par rapport à la traction intégrale et à la polyvalence de la concurrence de la société Cadillac. Sous le capot, Blackwood avait un moteur V8 de 5,4 litres.
La puissance de cette unité d'alimentation était de 300 ch Couple transmis à l'essieu arrière par le biais d'une transmission automatique à 4 vitesses. En 2001, 50 versions exclusives de Blackwood de l’édition Neiman Marcus ont été publiées. Les caractéristiques distinctives de cette modification sont les suivantes: les emblèmes du groupe Neiman Marcus brodés sur les appuie-tête des sièges; L’écran ACL de 7 pouces de Panasonic avec lecteur de DVD / Vidéo-CD / CD et des écouteurs sans fil intégrés dans le cache de la console recouvert de cuir entre les sièges avant et arrière; réfrigérateur compact.
La version Lincoln Blackwood Neiman Marcus Edition coûtait 6 300 $ de plus que Blackwood en standard (le coût standard était de 52 500 $).
