Lanos est une voiture compacte avec moteur transversal et traction avant. Il représente Daewoo dans une classe de taille européenne très sérieuse. La voiture allie parfaitement les caractéristiques opérationnelles et de conduite, le confort et l’allure élégante à un prix acceptable. Daewoo Lanos a fait ses débuts au salon de l'automobile de Genève en 1997. La berline à trois ou cinq portes et la berline Lanos (en fait le premier développement indépendant de Daewoo) ont été conçues en collaboration avec un certain nombre de sociétés d'ingénierie allemandes et anglais réputées du centre de recherche et développement Daewoo de Woking.
La carrosserie de la voiture a été conçue par le célèbre studio de musculation italien Ital Design. La voiture est très jolie, la carrosserie est bien ajustée. La finition d'une cabine assez spacieuse est faite de matériaux peu coûteux, mais la conception ne provoque que des émotions positives. Des sièges confortables rendront même un long voyage agréable. Dans le rôle des unités de puissance, trois moteurs de 1,3, 1,5 et 1,6 puissance de 75 à 106 chevaux.
Tous les moteurs fournissent à la voiture une dynamique décente. Pour sa petite taille, Daewoo Lanos présente une finesse décente, ainsi qu'une bonne isolation phonique. L'équipement standard de Daewoo Lanos comprend: des vitres électriques avant, des vitres arrière chauffantes, des pare-chocs couleur carrosserie, des jantes en alliage, la climatisation, une chaîne stéréo pour la voiture et un feu antibrouillard arrière. Pour la sécurité, la voiture est équipée de deux airbags, de la direction assistée et de l’ABS. Lors du développement d'une voiture, les concepteurs ont porté une attention accrue à sa fiabilité et à sa durabilité.
Il a été supposé que le principal marché de Daewoo Lanos serait les pays d’Europe de l’Est. À cet égard, à la fin des années 90, le montage de la voiture a commencé en Pologne, en Ukraine et en Russie. Dans notre pays, la société “Doninvest” était engagée dans la production de cette machine. Cependant, peu après la publication du premier lot de berlines «Assol» dans l'usine de Rostov (une telle marque a été reçue par Lanos en Russie), une crise financière a éclaté dans notre pays et en Corée, de sorte que le projet n'a pas été développé davantage. La production de la voiture en Corée du Sud a été réduite en 2004.
Maintenant, le modèle est assemblé uniquement au Vietnam et en Ukraine “AvtoZAZ-Daewoo”. Pour le marché ukrainien, le Lanos est équipé de moteurs 1,5 litre de la R4 8V (86 ch) et 1,6 litre de la R4 16V (106 ch), tandis qu'au Vietnam, la version de base est le Lanos avec un moteur de 1,4 litre 8V (75 hp) La boîte de vitesses est seulement une manuelle à 5 vitesses. Les voitures ukrainiennes sont proposées dans trois configurations de base: S, SE et SX. La version la plus chère comprend la direction assistée, l'airbag du conducteur, la climatisation, l'ABS, le verrouillage centralisé, la colonne de direction réglable, la stéréo et les vitres électriques.
À Zaporozhye, ils produisent également une version plus simple avec un moteur de 1,3 litre de l’usine de moteurs Melitopol. Cette modification a son propre nom - Sens. En 2005, Chevrolet Lanos, produite par l’usine ukrainienne ZAZ, est entrée sur le marché russe. Corps - seulement berline. Moteur: essence 1,5 litre (86 ch).
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