Dans la gamme de voitures Chery, la berline Bonus 3 prend la ligne junior, jouant sur le terrain du segment B. C’est ici que les Chinois ont traditionnellement les volumes de ventes les plus élevés, de sorte que le modèle suscite de très sérieux espoirs. À propos, cette berline sur d'autres marchés est vendue sous les noms A19 et E3. L'extérieur se distingue par la simplicité des lignes, mais la voiture a l'air harmonieuse et moderne. Bordures chromées gracieuses, calandre chromée, lignes douces et jolies transitions d’éléments.
La partie avant présente une configuration originale de pare-chocs avec une jupe aérodynamique, des estampes en relief puissantes et des antibrouillards soignés, des zigzags soulignés avec élégance d'inserts en plastique. L'image est complétée par des rétroviseurs en forme de gouttes. Vu de côté, les yeux sont projetés grands et pratiques pour les portes palières et une ligne de toit parfaitement plane. Les surfaces planes de la berline au moins, partout il y a des reliefs et des projections. Ligne intéressante de l'éclairage avant. Il court le long du corps, formant à la fois une ceinture de sous-fenêtre et se termine au couvercle du coffre, ceignant les lanternes.
L’alimentation a reçu un poinçon volumétrique inhabituel de la partie verticale du couvercle du coffre, des lampes d’éclairage du plafond, à travers laquelle les fenêtres sont regardées, des feux de freinage à LED, un pare-chocs avec vagues, ailettes et éléments aérodynamiques le long du bord inférieur. La longueur de Chery Bonus 3 est de 4450 mm, l'empattement est de 2570 mm, la largeur entre dans les cadres de 1748 mm et la hauteur est limitée à 1493 mm. Garde au sol (dégagement) berline - 151 mm. Le poids à vide en configuration de base ne dépasse pas 1208 kg. Le salon est conçu pour 5 places.
Les Chinois ont ajouté un bon ajustement des pièces, une disposition spacieuse et un panneau avant élégant à la haute qualité des matériaux utilisés. L'emplacement et le regroupement de tous les boutons et commandes sont alignés de manière ergonomique. Le tableau de bord se compose de deux grands puits, d’un compteur de vitesse et d’un tachymètre, auxquels s’ajoutent deux "micropuits" de la balance de température du liquide de refroidissement et de la réserve de carburant, ainsi que de l’écran de bord. Les sièges avant et le coussin de siège arrière sont réglés haut.
L'espace réservé aux passagers arrière est étonnamment grand, l'absence d'étapes dans la partie centrale (plancher presque plat), le rembourrage de canapé de haute qualité, les porte-gobelets et les poches de portières offrent une conduite confortable. Revêtement en tissu (peut être commandé en cuir intérieur - cuir synthétique perforé). En général, l'intérieur fait une impression agréable. Le compartiment à bagages, s'il y a une roue de secours pleine grandeur dans le sous-sol, peut recevoir 500 litres de fret. L'arrière séparé des sièges arrière, qui tombe en avant, forme une plate-forme plate et augmente considérablement le volume utile.
Sur le marché russe, la berline Chery Bonus 3 est disponible en deux options d'équipement: «Standard» et «Confort». À la base de la voiture reçoit des roues en acier de 15 pouces, optique halogène, phares antibrouillard, intérieur en tissu, sièges avant chauffants, tout électrique, climatisation, couvercle de coffre électrique, verrouillage central, airbags frontaux, ceintures de sécurité réglables, systèmes ABS et EBD, et également un système audio avec un connecteur USB et 4 haut-parleurs. Chery Bonus 3 "Confort", caractérisé par la présence de capteurs de stationnement, de jantes en alliage, de sellerie cuir et de siège conducteur avec réglages dans 6 directions.
La gamme de moteurs Chery Bonus 3 ne propose qu'une seule variante de moteur: l'ACTECO-SQRD4G15 à essence de 1,5 litre, mis au point par Austrian AVL. Avec 4 cylindres en ligne et injection de carburant distribuée, ce moteur est capable de produire jusqu'à 109 ch. puissance à 6000 tours par minute, ainsi qu’à environ 140 Nm de couple à 4500 tours par minute.
Le moteur est agrégé d'une "mécanique" à 5 vitesses, vous permettant de composer la "vitesse maximale" à 175 km / h, tout en accélérant de 0 à 100 km / h en 11,5 secondes. En ce qui concerne la consommation de carburant, la Berline Chery Bonus 3 berline nécessite environ 7,3 litres aux 100 km. Au cœur de Bonus 3 se trouve une nouvelle plate-forme à traction avant développée par le constructeur automobile Chery. Selon le constructeur, une grande quantité d’aciers à haute résistance est utilisée dans la construction de la carrosserie de la berline et la partie avant est équipée de zones de déformation programmables, ce qui augmente considérablement la sécurité de la voiture.
Suspension de la berline à forte intensité énergétique, avant indépendante (jambe de force MacPherson) et arrière semi-dépendante (poutre de torsion). Les Chinois installent des freins à disque ventilés sur les roues avant et à l’arrière, de simples freins à tambour.
