El modelo Subaru Leone es un automóvil subcompacto que fue producido por la compañía japonesa de automóviles Subaru desde 1971 hasta 1994. Durante todo este tiempo, el modelo ha recibido varias modificaciones y series completas en varios cuerpos. Para la historia de la alineación de Leone, tres generaciones de estos autos fueron lanzados. Subaru Leone ha reemplazado el modelo llamado Subaru FF-1. En junio de 1971, comenzó el lanzamiento de la primera generación de autos Subaru Leone. El primer representante de esta gama de modelos fue el coupé de rueda delantera.
Y en septiembre de 1972, se puso a la venta la versión de tracción total en la furgoneta de 5 puertas. Sin embargo, las ventas de modelos de tracción total en los mercados de los EE. UU. Comenzaron en 1974. En aquellos días, la tracción en las cuatro ruedas se usaba generalmente para los SUV, pero Subaru rompió esta tradición al lanzar un automóvil familiar con tracción en las cuatro ruedas. Subaru también presentó el modelo Leone y un sedán de 4 puertas. Para los autos Subaru Leone de la primera generación, se ofrecieron dos opciones de motor: motores de carburador de cuatro cilindros y 4 cilindros OHV EA63 con volúmenes de 1.4 y 1.6 litros.
La opción ofrecía dos opciones para la transmisión: cajas de cambios manuales de 4 velocidades y 5 velocidades. Y desde 1975, apareció una "automática" de 3 pasos en la lista de transmisiones propuestas. En 1976, el EA63 fue reemplazado por una nueva modificación: el EA71. En 1977, el modelo Subaru Leone sufrió cambios externos menores y también recibió un nuevo panel de control. En junio de 1979, el modelo Subaru Leone recibió las primeras actualizaciones importantes, marcando el lanzamiento de la segunda generación de estos autos. También apareció en la versión hatchback de tres puertas. En los Estados Unidos, la segunda generación del Leone apareció solo en 1980.
Además de los cambios externos, vale la pena señalar el aspecto de una transmisión automática con tracción en todas las ruedas, en la cual fue suficiente presionar un botón para conectar la tracción en todas las ruedas. Desde 1980, el nuevo motor EA81 de 1.8 litros se ha utilizado para Subaru Leone. El lanzamiento de la segunda generación de Subaru Leone continuó hasta 1985. La tercera generación de autos Subaru Leone apareció en julio de 1984. Las versiones actualizadas recibieron nuevos modelos de motores de cuatro cilindros con volúmenes de 1.6 y 1.8 litros. También aparecieron versiones posteriores con una transmisión automática de 4 velocidades y tracción total permanente.
En 1990, en los mercados de Chile, Norteamérica y Canadá, los autos Subaru Leone pasaron a llamarse Loyale. En 1994, se completó la producción de Subaru Leone. Versiones reemplazadas en sedán y hatchback vino el modelo Subaru Impreza en cuerpos similares.
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