Después de la guerra, la mayoría de las innovaciones del mercado automovilístico se redujeron a una mejora estética de los diseños antiguos. La actividad aumentó solo más cerca de mediados de los 50. Luego, en la línea de producción de Skoda a fines de 1953, apareció el modelo Spartak, que se posicionó como un nuevo tipo de automóvil popular.
El auto se montó en el transportador solo en 2 años y ya con el nombre de Skoda 440, pero, a pesar de esto, el modelo pasó a la historia de la misma manera que Spartak. Debajo del capó, instalaron un motor de 4 cilindros con una capacidad de 1.1 litros de 40 hp. (De aquí viene el índice 440). Convencionalmente, puede seleccionar una familia completa en el rango de modelos Skoda: 440/445/450.
En 1957, después de aumentar el motor a 1221 cm ³, apareció el Skoda 445. Un poco más tarde se lanzó una versión deportiva llamada Skoda 450 con un motor modificado de 50 hp.
