Nissan Rasheen - revisión de coche

Photo Nissan Rasheen

Nissan Rasheen - vagón todo terreno, construido sobre la base del modelo Sunny. Hizo su debut a finales de 1994. El público europeo se reunió con cautela con el coche, pero el consumidor japonés reaccionó de manera bastante favorable ante el extraordinario automóvil. Y solo ahora, cuando los representantes de la clase intermedia han ganado gran popularidad, se hizo obvio que Rasheen estaba muchos años por delante de su tiempo. El diseño de este auto puede gustarle o no, pero no dejará a nadie indiferente.

Contiene tanto estilo retro como techno. Angular, cuerpo ancho se ve bastante impresionante. Frente al radiador es simple e inusual al mismo tiempo. Su forma semicircular convexa se ve muy brillante sobre el fondo de otros planos. Los faros también difieren de las formas de originalidad.

Photo Nissan Rasheen

Son rectangulares por un lado y redondeadas por el otro. Una puerta doble trasera ejecutada de manera interesante, la mitad superior de la cual, abriéndose, "toma" parte del techo, y la inferior se inclina hacia atrás. Solo puedes abrir la tapa. Y para plegar la "tabla", tienes que abrir la "puerta" con una rueda de repuesto. Puede sentarse en la puerta inferior abierta, con la mitad superior jugando el papel del techo. La cabina puede alojar cómodamente y cómodamente a cinco pasajeros. El interior es sencillo, pero muy elegante. Los tonos claros de la tapicería dan la impresión de un acabado costoso.

En las puertas delanteras hay bolsillos bastante espaciosos. Estante con portavasos en la parte delantera. Caja para artículos pequeños. Un pequeño guante. El panel no está sobrecargado con instrumentos: tacómetro, velocímetro, nivel de combustible, temperatura del motor. Los dispositivos están en pozos individuales.

Photo Nissan Rasheen

El bloque de lámparas de control se ejecuta originalmente. Está ubicado a la derecha del escudo, en el borde del panel, pero la legibilidad del testimonio no sufrió. También hay un mando a distancia retrovisores eléctricos de accionamiento eléctrico. Climatizador muy confortable. Radio estándar, con receptor AM / FM.

Cuando se enciende, la antena de radio se arrastra con la ayuda de la unidad. Cuando se desconecta, se pliega. Los altavoces están presentes en las puertas delanteras y en la tapa de la puerta trasera superior. El volante es ajustable hacia arriba y hacia abajo, pero la amplitud es pequeña.

Los asientos son cómodos, los ajustes mecánicos, estándar: asiento hacia atrás y adelante, cojín del asiento hacia arriba y hacia abajo. Los asientos, tanto delanteros como traseros, son cómodos, cómodos y suaves. El sofá trasero se puede plegar como un todo, o en dos partes desiguales. El tronco es pequeño. En el piso del maletero hay un nicho poco profundo para herramientas, un gato y un botiquín de primeros auxilios. El tronco es pequeño.

En el piso del maletero hay un nicho poco profundo para herramientas, un gato y un botiquín de primeros auxilios. El tronco es pequeño. En el piso del maletero hay un nicho poco profundo para herramientas, un gato y un botiquín de primeros auxilios. Inicialmente, el auto Nissan Rasheen tenía solo un motor de 4 cilindros de 1.5 litros, 105 hp. La transmisión podría ser una manual de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades. El motor proporcionó una aceleración vigorosa, frenos, una clara desaceleración. Conducción - tracción total permanente. La paciencia es bastante buena.

En gran medida, esto se ve facilitado por voladizos delanteros y traseros cortos, así como una distancia al suelo de 170 mm. A finales de los años 90, Nissan lanzó la versión "cargada" del Rasheen Forza. En lugar de un litro y medio litro GA15DE de 105 hp, se instaló un SR18DE de 1.8 litros y 125 hp debajo del capó. En lugar de los faros delanteros cuadrados, aparecieron cuatro redondas, que, junto con otra rejilla, cambiaron inmediatamente el aspecto del Rasheen. En Forza también desaparecieron las ventanas separadas del maletero.

Un poco más tarde, apareció un motor de 2 litros con una potencia de 145 CV. La velocidad máxima de los coches osciló entre 150-175 km / h. Un automóvil con un motor de 1.5 litros podría ir con una caja de cambios manual de 5 velocidades, y todos los demás autos estaban equipados con solo "automática" de 4 velocidades. Hay varias interpretaciones del nombre de este coche.

La palabra Rasheen tiene la erupción de la raíz, entre cuyos significados es precipitado, imprudente, imprudente, imprudente, imprudente. Según otra versión, el nombre del automóvil se traduce como "aguja de la brújula".

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