Después de un largo silencio, cuando han pasado treinta años desde el lanzamiento de la primera Z, Nissan decidió presentar una nueva generación del famoso modelo. El auto llamado 350 Z es un representante brillante y digno de la familia Nissan de la serie Z. Para empezar, vale la pena señalar que el 350Z es un verdadero hatchback. En la medida de lo posible, los diseñadores conservaron la forma de la iluminación delantera y la ventana trasera "cuadrada" de la antigua Z; en esta similitud del nuevo automóvil con los "padres", la base del reconocimiento, se da por sentado.
Sin embargo, como dice el diseñador jefe de Nissan Mamoru Aoki, el aspecto Z es el aspecto de un egoísta con dos caras, el auto está diseñado solo para dos personas. Sin atributos de la forma 2x2, detrás de los altavoces traseros del sistema de altavoces. La continuidad con la primera serie también es evidente en la cabina: la similitud de la arquitectura del panel y la consola, la misma disposición de los instrumentos e incluso la forma muy cercana de los descongeladores de aire, que también son redondos y encerrados en un bisel de plata. Y, por supuesto, un volante de tres radios con una gran Z en el centro.
Lo principal a lo que los diseñadores del estudio de California Nissan les piden que presten atención es qué tan lejos están las ruedas en las esquinas del auto. El cuerpo de metal solo cubre las ruedas y el motor, además de la forma del cuerpo crea la ilusión de que el automóvil está simplemente hecho de metal fundido. Los faros verticales de xenón aumentan aún más este efecto y le dan al coche más agresividad. La distancia entre ejes del coche - 4,5 metros. Peso del coche - 1.456 kg.
El 350 Z se puede describir como un automóvil delgado, agazapado, bien tejido, con un capó largo y una cabina en forma de lágrima. No se diría una omisión sobre el estilo de este modelo. Pequeños "ojos" xenón "focos" en las entrañas de cristal de los faros, estrechas ranuras de deflectores en frente de los pasos de rueda, manijas de puertas verticales en el estilo de "techno". Ruedas forjadas con radios elegantemente curvados, a través de los cuales los calibradores dorados de los poderosos frenos Brembo son perfectamente visibles, todo esto es una prueba del estilo único del automóvil japonés. El salón tiene un buen acabado y detalles bien pensados.
El tablero de instrumentos está lleno de colores opacos, negro y plateado. Y la forma del panel en sí está hecha de tal manera que se destacan los dispositivos y conductos de aire del sistema de ventilación. En el centro del tablero de mandos hay una pantalla en la que puede mostrar una imagen digital de velocidad, revoluciones, presión de los neumáticos, etc. Sillas - de ancho, con rodillos de apoyo lateral desarrollados. En algunas versiones, tenemos dos eléctricas. Una de las teclas cambia el ángulo del respaldo, la otra impulsa el cojín del asiento a lo largo de los rieles, y el ángulo de este último se ajusta manualmente. "Racing" pedales apretados - con grandes áreas.
El volante en el vuelo no es ajustable, pero puede moverse hacia arriba y hacia abajo, y al mismo tiempo con el grupo de instrumentos. El volante está equipado con un amplificador. La palanca de cambios tiene una ubicación óptima y un hermoso acabado. Todo el "relleno" técnico también es de primera clase.
Tanto delantera como trasera - suspensión multibrazo. La caja de cambios es un manual de seis velocidades, como una opción que puede llamar "automática" de cinco velocidades. Diferencial: con acoplamiento viscoso integrado para autobloqueo al deslizarse. Un kit de carrocería aerodinámico completamente "purgado" permitió a Nissanovtsy lograr una aerodinámica impresionante: según ellos, el Cx en el coupé es de 0.29, ¡y la fuerza de elevación total es cero! Motor - "seis" en forma de V de la serie VQ de 3.5 litros.
Especialmente para el modelo 350 Z, fue ligeramente modificado: pistones aligerados, bielas y árboles de levas, sistemas reconfigurados de admisión y escape, lo que aumentó la potencia a 280 hp. Trabaja en la gasolina 98. Silencioso al ralentí, perfectamente equilibrado, de alto par y potente, el motor VQ35 definitivamente complacerá al conductor con sus capacidades. A "cientos" el coche acelera en menos de 6 segundos. La suspensión 350Z fue desarrollada con un ojo en las mejores marcas de automoción deportiva moderna. Las estructuras delanteras y multibasetas son todas de aluminio.
Esto hizo posible reducir significativamente las masas no suspendidas, lo que tuvo un efecto muy positivo en las características de conducción del automóvil. Contrariamente a las expectativas de los extremos, el 350 Z está equipado con sistemas de seguridad activa, así como ESP. Neumáticos Bridgestone Potenza RE040, como corresponde a un automóvil deportivo, en el eje trasero es más ancho: 245/45 contra 225/45 en el frente. Nissan 350Z simboliza el renacimiento de la marca.
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