Mitsubishi Diamante - revisión de coche

Photo Mitsubishi Diamante

La primera generación de Diamante debutó en 1989. El automóvil pertenece a la clase de negocios y está representado por un sedán y una camioneta. En 1996, se lanzó la segunda generación de Diamante en la planta de Nagoya-Okasaki. Ha absorbido muchos de los últimos logros en el campo de la ingeniería. Instalaron un motor con un sistema de combustión completo, un sistema de control de tracción y un sistema de control de tracción (TRC - Control de tracción), un sistema de dirección asistida de válvulas múltiples que proporciona una dirección de alta sensibilidad a cualquier velocidad, y un sistema 4WS que reacciona automáticamente a la velocidad y posición del volante.

Además, se utiliza la transmisión automática INVECS-II con modo deportivo y la posibilidad de control mecánico. También instaló un sistema de previsualización y control de la distancia, un sistema de advertencia para una caída de presión de emergencia en los neumáticos, un sistema de bloqueo de puertas, un elevador de ventanas seguro y una compuerta que evita el pellizco. Los creadores de Diamante dotaron generosamente al automóvil con los últimos nuevos logros. La suspensión de todas las ruedas es independiente de los brazos transversales, mientras que la palanca superior es "real", y la inferior está formada por una combinación de barras longitudinales y transversales.

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Tanto la suspensión delantera como la trasera están montadas en bastidores, que se unen al cuerpo a través de almohadillas de absorción de vibraciones. La suspensión hace frente a pequeñas irregularidades y una fuerte caída en la altura (como agujeros en el asfalto o escotillas). El automóvil mantiene perfectamente la trayectoria de movimiento establecida a lo largo del arco y está bien obedecido por el volante. ABS frenos de disco ventilados en todas las ruedas.

En la cabina hay asientos cómodos, moderadamente duros y torpedos, hechos en el estilo corporativo de Mitsubishi, con un visor distintivo sobre el grupo de instrumentos. El reposabrazos de la puerta del conductor está literalmente lleno de teclas y botones: controle ventanas, cierre puertas y ventanas, coloque espejos exteriores, "memoria" de la configuración del asiento. Debajo del reposabrazos, junto al bolsillo, para los artículos pequeños, se encuentran los botones para la apertura remota del baúl y el cuello de llenado de combustible. La columna de dirección es la inclinación ajustable.

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En el borde inferior del revestimiento del eje del volante, los botones controlan algunas funciones del sistema estéreo. El auto luce elegante y sólido. La parte posterior alargada del cuerpo le da a la silueta poder y velocidad. Coeficiente de resistencia diamante (0,28).

Este automóvil bastante inusual tiene un impresionante conjunto de cualidades inherentes a los mejores representantes de la clase empresarial. El montaje de la próxima generación de Diamante comenzó en 2002. El lanzamiento se ajustó en la planta australiana de MMAL en Tonsley Park.

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La base del cuerpo, la puerta y el techo se mantuvieron sin cambios. Las principales diferencias con respecto a la generación anterior en el diseño de la parte delantera y trasera, se desarrollaron en el nuevo estilo corporativo de Mitsubishi con una "cuña" en la parrilla e inclinando grandes faros. Para el mercado nacional australiano, se ofrecen dos versiones: Magna (dimensiones generales 4860x1785x1435) y la más cara Verada (dimensiones generales 4978x1785x1435) con cuerpos de sedán y vagones. En los Estados Unidos y Canadá, el auto fue entregado bajo el nombre de Diamante.

El año del modelo Diamante 2004 recibió un diseño frontal actualizado con parachoques, faros y parrillas nuevos, además, la forma de las luces traseras ha cambiado. El coche también recibió un nuevo panel de instrumentos y consola central. En el papel de la fuerza motriz principal, el motor 6A13 2.5 L V6 24 V desarrolla 170 CV. y caja de cambios automática de 4 velocidades INVECS-II.

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Hay dos combinaciones de colores del interior: plateado y beige, que se ofrecen con asientos tapizados en tela o cuero. El equipo estándar incluye ABS, sistema de control de tracción, 4 airbags, sistema de audio, aire acondicionado, potencia total, a pedido, un sistema de navegación con DVD.

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