Mercedes CLC - revisión de coche

Photo Mercedes CLC

Mercedes-Benz CLC-class es una gama de modelos separados de cupés magníficos. Este automóvil es el sucesor del hatchback de tres puertas C-Class Sport Coupe. La nueva versión difiere del progenitor en que los especialistas alemanes han desarrollado y modernizado un total de más de 1000 partes. El aspecto deportivo del Mercedes CLC destaca un cuerpo compacto con proporciones atléticas. Los diseñadores de carrocería delantera y trasera han desarrollado completamente de nuevo.

El auto recibió una expresiva parrilla deportiva con una gran estrella de Mercedes en el centro y nuevos faros de proyección. Detrás del portón trasero actualizado hay un maletero espacioso y fácilmente transformable con un volumen de 1100 litros. Las luces traseras del nuevo diseño, la larga fila de LED de la tercera luz de freno y el parachoques trasero estructuran la parte trasera del cuerpo, enfatizando visualmente su ancho. Salón heredado en gran parte de la Clase C Sport Coupe. Sin nitidez, todo está redondeado, como lo era antes. La decoración interior sigue garantizando el confort absoluto.

Photo Mercedes CLC

Puede elegir entre tres sistemas multimedia con una pantalla a color de 6,5 pulgadas, sintonizador doble, control de volumen automático, interfaz inalámbrica Bluetooth, conectores para iPod y dispositivos USB. Las nuevas versiones del sistema multimedia, como Audio 50 APS y COMAND APS, están equipadas con una función de navegación por satélite basada en DVD o disco duro que opera dentro de Europa. Al ordenar un cambiador de DVD de seis discos incorporado, el automóvil está equipado de manera predeterminada con el sistema de control por voz LINGUATRONIC, mejorado por especialistas de Mercedes-Benz y ahora permite dar órdenes con palabras completas.

Los asientos deportivos con un diseño mejorado de sus elementos laterales, un volante multifunción de tres radios, un sistema de control de clima automático y una moldura decorativa de aluminio mate son componentes del equipo serial del auto. Para colores interiores individuales, los clientes pueden elegir entre las siguientes opciones de acabado de asiento: negro, alpaca gris, y especialmente la combinación de colores chic de negro y rojo. En la segunda fila apretado.

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Sin embargo, el hecho de que los asientos delanteros se mueven hacia adelante con mucha facilidad (independientemente de si se trata de ajustes eléctricos o mecánicos) es fácil, dejando un amplio pasaje a los asientos traseros. La gama de unidades de potencia incluye hasta ahora seis opciones: cuatro de cuatro cilindros y dos de seis cilindros. El motor base aquí es un diesel 200 CDI con una capacidad de 122 caballos de fuerza y ​​270 Nm de torque. La aceleración a 100 km / h tarda 11,3 segundos y la velocidad máxima es de 206 km / h. Consumo medio - sólo 5,8 litros. A continuación: 220 CDI con una capacidad de 150 caballos y 340 Nm de par máximo.

La aceleración a 100 km / h tarda 9.7 segundos, y la velocidad máxima es de 224 km / h. Consumo - 5,9 litros a los 100 km. El rango de unidades de gasolina está representado por el compresor KLC 180 con una capacidad de 143 caballos de fuerza, el compresor KLC 200 con una capacidad de 184 caballos de fuerza y ​​el CLC 230 con una capacidad de 204 caballos. La opción principal es el CLC 350 V6 con una capacidad de 272 caballos de fuerza, donde la aceleración a 100 km / h toma 6.3 segundos. y la "velocidad máxima" es de 250 km / h.

Consumo - 9.5 litros por “stolnik”. El Mercedes CLC está equipado en serie con mecánicos de seis velocidades. Opcionalmente, es posible poner una automática de cinco velocidades en las versiones de cuatro cilindros, y una automática de seis velocidades en las de seis cilindros.

El coche recibió una dirección "directa" (sistema de dirección directa). Los ingenieros de Mercedes combinaron la potencia, cuya ayuda depende de la velocidad, y la cremallera de la dirección con una variable en función del ángulo de rotación del engranaje. Esto, en general, no es una nueva tecnología que le dio al coupé un manejo más agudo e hizo que la reacción al volante fuera más transparente.

En general, lo máximo es para un automóvil con una pretensión de deportividad. Este último puede ser "agravado" por medio de un paquete deportivo (opción), que, además del mencionado volante "directo", incluye una suspensión deportiva discreta con un espacio libre reducido, llantas de aleación ligera de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 y 245/35 y una serie de matices de diseño puro. faros con interior negro, volante deportivo forrado en cuero, Y elementos decorativos de acabado en aluminio oscuro. Otra característica interesante transferida al coupé deportivo CLC del mundo de los autos de carreras fue el conjunto de instrumentos con flechas rojas en el velocímetro y el tacómetro.

Cuando se enciende la ignición, estas flechas primero hacen un salto de una sola vez a lo largo de sus escalas, antes de que ocupen sus posiciones originales.

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