La producción en serie del sedán Kia Capital de 4 puertas y 5 plazas fue realizada por el fabricante de automóviles coreano desde 1986 hasta 1995, aunque la producción de lotes de automóviles limitados continuó hasta 1998. En esencia, Capital se convirtió y se fabricó bajo licencia en la planta de Kia Motors en Seúl Mazda 626. La carrocería del automóvil tenía unas dimensiones de 4430/1705/1405 mm con una distancia entre ejes de 2520 mm y un ancho de vía de 1440/1430 mm. Los modelos de 1986-1990 de lanzamiento tenían un peso de 990 kg, y las generaciones de 1990-1995 - 1325 kg.
El coeficiente aerodinámico del cuerpo fue de 0,4. El auto estaba bastante bien equipado, su equipo incluía la altura del volante ajustable, espejos con calefacción, cierre centralizado, ventanas eléctricas y retrovisores exteriores, alarma, radio, aire acondicionado y tapicería de terciopelo. El motor de base era un motor de gasolina de 8 válvulas y 4 cilindros en línea de carburador transversal con un volumen de 1.498 litros con un mecanismo de distribución de gas de ohc, que desarrolló una potencia de 73 hp.
(5500 rpm) y un par de 109 Nm / 3500 rpm; La velocidad máxima del coche alcanzó los 150 km / h. El consumo promedio de gasolina AI-95 fue de 6.5 litros por cada 100 kilómetros. Desde 1990, el modelo comenzó a actualizarse, con inyección distribuida, motor GLX de 16 válvulas con aumento de 115 hp. Potencia (a 6500 rpm) y 152 Nm (a 4800 rpm) de torque. Con esta unidad de potencia Capital aceleró a 180 km / h.
El modelo tenía tracción delantera y una transmisión manual básica de 5 velocidades. Desde 1990, es posible comprar un automóvil con una transmisión automática de 4 velocidades. El auto se usó originalmente en la dirección tipo "engranaje de rastrillo", lo que tuvo un efecto positivo en el manejo del automóvil. Desde 1990, la dirección ha sido modificada y recibió dirección asistida.
La suspensión delantera del Kia Capital era una espoleta, y en el eje trasero se utilizaron puntales de suspensión. Los frenos de disco instalados en Capital (frenos de disco ventilados en las ruedas delanteras) proporcionaron al automóvil un frenado efectivo. Para ser justos, debe tenerse en cuenta que no todos los vehículos tenían discos en la parte posterior, en la configuración básica, los frenos traseros eran de tambor. El tamaño de los neumáticos estándar era 165/80 R13S, y desde 1990 - 185/70 R13S.
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