El primer Chrysler Saratoga fue creado en 1951 y tiene una historia gloriosa. En 1951, un cupé de Saratoga con un motor HEMI de 180 hp. ocupó el primer lugar en la clase adaptada para autos de producción de carreras y se convirtió en el segundo en la competencia general de Carrera Pan-Americana. En 1960, el modelo fue descontinuado. Sólo en diciembre de 1989, se reanudó la producción del sedán de rueda delantera Saratoga. Otro modelo similar de preocupación de DaimlerChrysler fue Dodge Spirit.
En febrero de 1995 se suspendió la producción de ambas marcas. El equipamiento básico del vehículo GUR, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, aire acondicionado, terciopelo interior, PB para el conductor, paquete de audio. Por un cargo adicional se suministraron ABS, interior de cuero, llantas de aleación R16, control de clima, control de crucero, habitáculo PB, CH, inmovilizador, ordenador de a bordo, sistema de navegación, sensores de aparcamiento, asientos delanteros eléctricos, etc. Chrysler Saratoga tiene el diseño típico americano de aquellos años; Las dimensiones del cuerpo angular son 4602/1731/1410 mm, la base es 2629 mm y la pista es 1463/1453 mm.
El tamaño de las ruedas estándar es 205 / 60R15. El peso en vacío del automóvil es de 1310 kg, y el peso con una carga completa es de 1870 kg. Espacio libre a plena carga 120 mm. A pesar de lo insignificante para los estándares estadounidenses, las dimensiones exteriores del automóvil son lo suficientemente espaciosas en el interior. Aterrizaje cómodo tanto en la parte delantera como trasera. El interior es ergonómico, el volante es ajustable en altura, la ubicación de los controles y los dispositivos de fácil lectura es conveniente.
Los asientos son anchos y suaves, sin soporte lateral. La visibilidad hacia adelante es buena, la espalda es algo peor. Gracias a las boquillas de lavado integradas en los cepillos, los limpiadores son muy productivos. El volumen del maletero es de 408 litros, no demasiado para los estándares actuales. Los asientos traseros no se pliegan en todas las modificaciones. Se instaló un motor de 4 cilindros y 2.5 litros y 8 cilindros (99 hp, 184 Nm) en el Saratoga, y el 6 cilindros 12G72 Mitsubishi 3 l, tradicional para muchos modelos de la corporación Chrysler de esa generación, 225 Nm).
El primer motor se agregó como 4AKPP y 5MKPP, y el segundo, solo una transmisión automática. La velocidad máxima de 163 km / h, la aceleración a 100 km / h toma 13.8 s (para la versión de 2.5 litros). Un automóvil con un motor de 3 litros es algo más dinámico: la velocidad máxima es de 182 km / hy 11 sa cientos. El consumo de gasolina 92nd 9.7 litros y 10.1 litros, respectivamente (en el ciclo combinado), en el consumo de la ciudad es 12-13 litros. La potencia del motor es suficiente para sentirse seguro en el tráfico de la ciudad y, si es necesario, acelerar para adelantar.
El manejo no es malo, pero teniendo en cuenta la suavidad de la suspensión tradicional para la mayoría de los automóviles en el extranjero. Consiste en un doble triángulo en la parte delantera y una viga integral en la parte trasera. Paseo suave a la altura. Frenos y disco delantero y trasero; El pedal es bastante informativo.
El sistema de asistencia de frenado y estabilización STS (opcional) ayudará si es necesario. El volante es ligero debido a la dirección asistida, las reacciones son predecibles. Este modelo se exportó a Europa, y la afinación de la calidad del viaje se realizó con miras al mercado europeo. Esto se nota especialmente en las características deportivas más cercanas al modelo Dodge Spirit, también ensamblado en el Chrysler: suspensión densa, volante sensible (desde la cerradura hasta la cerradura 2, 6 vueltas), buena aceleración y frenos tenaces.
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