El Chevrolet Impala es un automóvil de tamaño completo de Chevrolet (una división de General Motors). A fines de 1950, el ingeniero líder Ed Cole presentó este modelo como "un automóvil prestigioso que estará disponible para todos los habitantes de Estados Unidos". Por primera vez el coche salió a la venta en 1958. Inicialmente, los automóviles Bel Air se producían con este nombre, que tenía un paquete especial de opciones. Modelo independiente se convirtió en Impala en 1959.
Fue el auto de tamaño completo más caro hasta 1965, cuando Chevrolet lanzó el Chevrolet Caprice, que es más caro. En la década de 1960, el Chevrolet Impala compitió con autos como el Ford Galaxie 500 y Plymouth Fury. Modelo Chevrolet Impala en los años 60 se convirtió en un éxito de ventas. En 1965, el número de autos vendidos superó el millón. En ese momento, el auto fue producido en dos versiones del cuerpo: sedán de 4 puertas y cupé de 2 puertas. Desde 1962, el automóvil comenzó a utilizar la plataforma B de la compañía General Motors, que fue la razón para el rediseño externo.
En 1965, un modelo llamado Impala Caprice fue lanzado. Era un sedán de 4 puertas, que tenía un interior único. En 1966, este automóvil se conoció simplemente como el Chevrolet Caprice, convirtiéndose en el modelo más caro de Chevrolet en ese momento. Sin embargo, el Chevrolet Impala siguió siendo el más vendido hasta finales de los años setenta. En 1967, el exterior del Impala se basó en la línea del modelo Buick Riviera de 1963. En cuanto a los motores del Chevrolet Impala, en el período comprendido entre 1957 y 1980, se utilizaron algunas modificaciones.
Tres modificaciones de los motores de 6 cilindros: Blue Flame 6 con un volumen de 3.9 litros (1958-1962), Turbo Thrift 6 con un volumen de 3.8 litros (1963-1965) y Turbo Thrift 6 con un volumen de 4.1 litros (1966-1969). Cinco variantes de unidades de potencia Turbo Fire V8 de bloque pequeño: un volumen de 4.7 litros con una capacidad de 195-220 hp (1957-1967); Volumen de 5 litros y 200 CV. (1968); 5.4 litros de capacidad y 235-375 CV. (1961-1969); Volumen de 5.8 litros de capacidad de 250-350 CV. (1969-1980); Volumen de 6,6 litros de capacidad de 255-265 CV.
(1970-1976). Seis modelos de bloque grande V8: Turbo Thrust V8 de la serie W con un volumen de 5.7 litros y una capacidad de 250-350 hp (1958-1961); Serie W Turbo Thrust V8 con un volumen de 6,7 litros y 340-425 CV. (mediados de 1961 - principios de 1965); 427 bloques grandes de la serie W con un volumen de 7 litros (1963); Turbo Jet V8 de 6,5 litros de capacidad de 265-425 CV.
(mediados de 1965 - 1969); Turbo Jet V8 con un volumen de 7 litros y una potencia de 335-425 CV. (1966-1969); Unidad de potencia de volumen de 7. Capacidad 5 litros 345-390 cv. (1970-1976). Cabe destacar que en 1961 se lanzó la versión Chevrolet Impala SS (Super Sport).
Este paquete de opciones incluía: motores V8 con un volumen de 5.7 litros y una capacidad de 305, 340 y 350 CV, así como un nuevo motor con un volumen de 6.7 y una capacidad de 425 CV; neumáticos especiales; suspensión avanzada Guarniciones de freno especiales de metal en polvo. En 1962, para el modelo Impala SS, todos los motores ya estaban disponibles, que en ese momento se ofrecieron para el Impala. En la parte posterior de la versión deportiva había placas con el nombre "SS". En 1964, la versión SS se convirtió en un modelo independiente, en lugar de un paquete de actualización como era antes, después de haber recibido su propio emblema.
En 1969, el modelo Impala SS se suspendió hasta 1994. Este año presentó la versión del Impala SS Z24 (SS427), que estaba equipado con un motor V8 de 7 litros (con una capacidad nominal de 335, 390 y 425 CV) y llantas de 15 pulgadas. En 1971, el Chevrolet Impala sufre cambios externos.
También se basa en la plataforma B y se convierte en el automóvil de tamaño completo más largo jamás presentado por General Motors. En el período de 1971 a 1976. El Chevrolet Impala se ofreció en los siguientes cuerpos: convertible de 2 puertas, cupé de 2 puertas, cupé deportivo de 2 puertas, sedán de 4 puertas y camioneta. En 1977, los cambios en las tendencias en el mercado automotriz llevaron a más cambios en la apariencia del Chevrolet Impala. El coche se ha vuelto más corto, más estrecho y más alto.
El nuevo modelo de Impala es esencialmente una versión abreviada del antiguo Impala en la plataforma B. El coche ha perdido la versión en la parte trasera de un convertible. De las opciones propuestas anteriormente para el cuerpo quedaron: coupé de 2 puertas, sedán de 4 puertas y camioneta.
En 1980, el coche recibe otros cambios externos menores. En 1991, aparece la próxima generación de Chevrolet Impala. Este año, el coche adquiere un aspecto completamente moderno y dinámico. El logotipo de Impala SS se revivió y se usó para demostrar el concepto en el Auto Show de Detroit en 1992. Sobre el diseño del concepto trabajado por John Moss (diseñador de General Motors). La versión serial fue lanzada en 1994.
El motor estaba ubicado en el capó del volumen LT1 V8 de 5,7 litros y una capacidad de 300 hp. En 1996, se suspendió la producción del Impala SS. En el año 2000, el Chevrolet Impala actualizado. A diferencia de los modelos Impala producidos anteriormente, ya era un automóvil con tracción delantera. Para ello se propusieron dos opciones de motor: V6 LA1 con un volumen de 3.4 litros, 180 CV. (Se ofrece como estándar) y un V6 L36 con un volumen de 3.8 litros y una potencia de 200 hp. También se ofrece la versión LS, que estaba equipada con asientos de cubo, ABS, control de tracción, luces antiniebla integradas y un motor V6 L36 de 3.6 litros. y potencia de 200 CV.
En 2004, vuelve a aparecer la versión SS, que estaba equipada con un motor L67 V6 turboalimentado de 3,67 litros con 240 CV, que se usaba anteriormente en el Pontiac Grand Prix GTP, Buick Regal GS y Pontiac Bonneville SSEI. La aceleración de la nueva versión SS a 100 km / h fue de 6.5 segundos (para modelos de años anteriores, 7.1 segundos). También lanzó versiones que fueron utilizadas por la policía. Había dos paquetes de mejora: Paquete policial (9C1) y Paquete policial encubierto (9C3). Fueron equipados con una suspensión reforzada y motor 3.8 L V6.
La versión 9C3 estaba equipada con un botón especial, que estaba ubicado en el lugar del interruptor de la luz antiniebla, que apagó todas las luces del automóvil, lo que permitió que el coche de la policía se volviera invisible por la noche. El año 2006 del modelo Impala se presentó en el Auto Show de Los Ángeles en 2005. El coche recibió una nueva plataforma W Como estándar, el automóvil está equipado con un motor LZE V6 de 3.5 litros, cuya potencia es de 211 hp. También se ofrecen 2 variantes más de unidades de potencia: LZ9 V6 con un volumen de 3.9 litros y LS4 V8 con un volumen de 5.3 litros.
En 2007, se introdujo la versión RSS de Impala, que recibió un nuevo parachoques, un alerón trasero y una apariencia más agresiva en general. Bajo el capó de la versión RSS se encuentra la unidad de potencia LZ9 V6 con un volumen de 3.9 litros. Se supone que los próximos cambios significativos en el exterior del Chevrolet Impala se esperan para el año modelo 2010.
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