En la alineación de autos de Chery, el sedán Bonus 3 toma la línea junior, jugando en el campo del segmento B. Es aquí donde los chinos tradicionalmente tienen los volúmenes de ventas más altos, por lo que se depositan grandes esperanzas en el modelo. Por cierto, este sedán en otros mercados se vende con el nombre A19 y E3. El exterior se distingue por la simplicidad de las líneas, pero el auto se ve armonioso y moderno. Elegantes bordes cromados, rejillas cromadas, líneas suaves y agradables transiciones de elementos.
La parte delantera tiene una configuración original de un parachoques con una falda aerodinámica, estampados de relieve potentes y luces de araña limpias, zigzags de plástico con inserciones estilizadas. La imagen se complementa con espejos retrovisores en forma de gota. Cuando se ve desde un lado, se lanzan a los ojos grandes y convenientes para puertas de rellano y una línea de techo perfectamente plana. Las superficies planas del sedán al menos, en todas partes hay relieves y proyecciones. Interesante línea ejecutada desde la iluminación frontal.
Corre a lo largo del cuerpo, formando un cinturón de subventanas al mismo tiempo, y termina en la tapa del maletero, ceñiendo las linternas. La alimentación recibió una perforación volumétrica inusual de la parte vertical de la tapa del maletero, las luces de iluminación del techo, a través de las cuales se ven las ventanas, luces de freno LED, un parachoques con olas, aletas y elementos aerodinámicos a lo largo del borde inferior. La longitud de Chery Bonus 3 es de 4450 mm, la distancia entre ejes es de 2570 mm, el ancho encaja en el marco de 1748 mm y la altura está limitada por la marca 1493 mm. Distancia al suelo (distancia) sedán - 151 mm.
El peso en vacío en la configuración básica no supera los 1208 kg. El salón está diseñado para 5 asientos. Los chinos agregaron un buen ajuste de partes, un diseño espacioso y un elegante panel frontal a la alta calidad de los materiales utilizados. La ubicación y la agrupación de todos los botones y controles están alineados ergonómicamente. El panel de instrumentos consta de dos pozos grandes de un velocímetro y un tacómetro, que se complementan con dos "micropocillos" de las escalas de temperatura del refrigerante y de reserva de combustible, así como la pantalla de la computadora a bordo.
Los asientos de la primera fila y el cojín del asiento trasero están altos. El espacio para los pasajeros traseros es sorprendentemente grande, la falta de escalones en la parte central (piso casi plano), el relleno de sofás de alta calidad, los portavasos y los bolsillos de las puertas, todo esto tiene un paseo cómodo. Tapicería de tela (se puede pedir interior de cuero - cuero sintético perforado). En general, el interior deja una impresión agradable. El maletero, si hay una rueda de repuesto de tamaño completo en el subterráneo, es capaz de recibir 500 litros de carga.
La parte posterior separada de los asientos traseros, cayendo hacia adelante, forma una plataforma plana y aumenta significativamente el volumen útil. En el mercado ruso, el sedán Chery Bonus 3 está disponible en dos opciones de equipo: "Estándar" y "Confort". En la base del automóvil se encuentran rines de acero de 15 pulgadas, óptica halógena, faros antiniebla, interior de tela, asientos delanteros con calefacción, sistema eléctrico completo, aire acondicionado, tapa del maletero eléctrico, cierre centralizado, airbags frontales, cinturones de seguridad ajustables, sistemas ABS y EBD, y También un sistema de audio con un conector USB y 4 altavoces.
Chery Bonus 3 "Comfort", caracterizado por la presencia de sensores de estacionamiento, llantas de aleación, tapicería de cuero y asiento del conductor con ajustes en 6 direcciones. La línea de motores Chery Bonus 3 ofrece solo una variante de motor: el ACTECO-SQRD4G15 de 1.5 litros aspirado a gasolina, desarrollado por Austrian AVL. Con 4 cilindros en línea e inyección de combustible distribuida, este motor es capaz de producir hasta 109 hp. potencia a 6000 revoluciones por minuto, así como aproximadamente 140 Nm de torque a 4500 revoluciones por minuto.
El motor se agrega con una "mecánica" de 5 velocidades, lo que le permite marcar la "velocidad máxima" a 175 km / h, mientras acelera de 0 a 100 km / h en 11.5 segundos. En cuanto al consumo de combustible, en el ciclo combinado el sedán Chery Bonus 3 requiere alrededor de 7,3 litros cada 100 km. En el corazón de Bonus 3 se encuentra una nueva plataforma de tracción delantera desarrollada por el fabricante de automóviles Chery. Según el fabricante, se utiliza una gran cantidad de aceros de alta resistencia en la construcción del cuerpo del sedán, y la parte delantera está equipada con zonas de deformación programables, lo que aumenta significativamente la seguridad del automóvil.
Suspensión del sedán de uso intensivo de energía, delantero independiente (puntal MacPherson) y trasero semi-dependiente (haz de torsión). En las ruedas delanteras, los chinos instalan frenos de disco ventilados, en la parte trasera usan frenos de tambor simples.
