Volkswagen Lupo - Car Review

Photo Volkswagen Lupo

Im Herbst 1998 debütierte das kleinste und kleinste Auto in der Modellpalette des Volkswagen Konzerns unter dem Namen Lupo. Übersetzt aus dem Lateinischen bedeutet Lupo "kleiner Wolf". Das Auto hat eine Karosserieversion - eine 3-türige Fließhecklimousine - und eine Viersitzerkabine. Seine kompakte Karosserie (Länge 3527 mm, Breite 1639 mm, Höhe 1460 mm) ist auf der Volkswagen Polo Plattform aufgebaut, daher ist die Kabine trotz der geringen Größe sehr geräumig. Es ist erwähnenswert, dass diese Karosserie vollständig verzinkt ist und eine Garantie gegen Rostkorrosion für 12 Jahre verspricht.

Curt Fahrzeuggewicht 910 kg. In der äußeren Erscheinung bemerken wir zwei runde Scheinwerfer an der Vorderseite des Autos, in Wagenfarbe lackierte Seitenspiegel und ein Volkswagen-Emblem in Chrom. Das Interieur von Lupo ist hochwertig und solide. Die leichte Polsterung ist perfekt mit Spiegeln kombiniert, was den Innenraum optisch erhöht. Der Sitz von Fahrer und Beifahrer wird reguliert (hin und her, hoch und runter).

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Die Größe des Gepäckraums beträgt 130 Liter, die Kapazität des Kraftstofftanks beträgt 34 ​​Liter. Grade Comfortline bitte: elektrische Fensterheber, verstellbare Lenksäule, das Vorhandensein von Untersetzern, zwei Airbags und Gurte mit pyrotechnischen Spannern. Wenig später, im Jahr 1999, wird die Motorenpalette um einen von Polo geliehenen Benzinmotor mit einem Volumen von 1, 4 Liter und 100 PS ergänzt.

Im Sommer desselben Jahres wird es einen Benzinmotor mit Direkteinspritzung geben, der 120 PS aus seinen vier Zylindern erzeugen kann, und dann hat Volkswagen Lupo mit dem ersten in seiner Geschichte dreizylindrigen "Turbodiesel" mit einem Volumen von 1,2 Litern und einer Leistung von 60 PS ausgestattet. 1999 stellte Volkswagen den VW Lupo 1.4 FSI vor, ausgestattet mit dem ersten deutschen Benzinmotor mit Direkteinspritzung. Die Abkürzung FSI steht für schichtweise Kraftstoffeinspritzung, was als "geschichtete Kraftstoffeinspritzung" übersetzt werden kann. Vierzylinder 16-Ventil-Motor entwickelt 105 Liter. c.

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bei 6200 U / min, und das Drehmoment bei 4250 U / min erreicht 130 Nm, und das bei einer Motorgröße von 1,4 Litern. Gleichzeitig ist der Motor um 15% sparsamer als die mit konventioneller Kraftstoffeinspritzung ausgestatteten Motoren. Im Jahr 2000 erscheint Lupo mit dem GTI-Zeichen. Das neue Modell erwies sich als sehr dynamisch, modern und sportlich ambitioniert. Exterieur-Design verfügt über eine ausgezeichnete Frontstoßstange mit drei großen Lufteinlässen.

Die neue Konfiguration der Radhäuser nimmt die Reifen mit breitem Profil 205 auf. Die Basis des Innenraums der Kabine sind Sportledersitze und Lederlenkrad. Zur Serienausstattung gehören elektrische Fensterheber, beheizbare Außenspiegel, Xenon-Scheinwerfer und ein Sechsgang-Schaltgetriebe.

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Für die Sicherheit der verantwortlichen aufblasbaren Airbags, ABS, sowie des elektronischen Stabilitätssystems ESP. Die Hauptantriebskraft ist der 1,6 l / 125 PS-Motor. Lupo GTI beschleunigt in 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km. Die Höchstgeschwindigkeit von 205 km / h. In den Jahren 2001 und 2002 belegt der Volkswagen Lupo 3L TDI den ersten Platz im Wettbewerb um das umweltfreundlichste Auto. Dieses Modell verbraucht nur 3 Liter pro 100 km.

Im Jahr 2003 bekam Lupo eine weitere Modifikation - Lupo Windsor. Die Neuheit ist mit Sitzen mit einer speziellen Beschichtung, Lenkrad, getrimmtem Leder, verchromtem Gepäck ausgestattet. Äußerlich unterscheidet sich das Auto von seinen üblichen Gegenstücken durch 14-Zoll-Räder mit Reifen der Dimension 185/55, lackiert in Wagenfarbe mit Schutzabdeckungen und abgedunkelten Rücklichtern.

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Gamma-Motoren enthalten 3 Benzin und 2 Diesel. Die neue Generation von Lupo muss nicht auf den Grund warten, dass das Management des Konzerns zu dem Schluss gekommen ist, dass es nicht ratsam ist, dieses Modell zu veröffentlichen. Experten führen diese Schlussfolgerung auf die Tatsache zurück, dass der aktuelle VW Lupo zu teuer ist und seine Produktion als separates Modell wirtschaftlich unrentabel wird. Darüber hinaus ist dieses Modell zu klein, was die Reichweite seiner potenziellen Käufer ebenfalls stark einschränkt.

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