Der Eos ist das erste Coupé-Cabriolet der Volkswagen Modellreihe. Das Auto entlehnte seinen Namen von der Göttin der Morgendämmerung aus der griechischen Mythologie, die in ihrem Wagen aus den Tiefen des Meeres aufstieg und den Menschen Sonnenlicht brachte. Außerdem ist Eos die Mutter der Winde und der Name des Sterns, der sowohl am Morgen als auch am Abend sichtbar ist. So gab der deutsche Hersteller dem Namen nicht nur einen Hauch von Romantik, sondern behielt auch die Kontinuität der Namen (die meisten Modelle dieser Marke sind nach verschiedenen Winden benannt).
Die Erscheinung des Eos ist sehr harmonisch. Die Scheinwerfer haben eine ähnliche Form wie der Polo, sind aber in ihrer Leistung einzigartig. Designer haben offensichtlich einen tollen Job gemacht, um ein unverwechselbares, einprägsames Bild zu schaffen und gleichzeitig ihrer Kreation einen gewissen Charme und Neuheit zu verleihen. Das neue Coupé-Cabriolet ist natürlich vor allem ein Faltdach. Je nach Wetter, Lust und Laune während der Fahrt kann das Autodach geschlossen oder unter freiem Himmel gefahren werden. Eos verwandelt sich leicht von einem Coupé in ein Cabrio.
Das CSC-Dach wurde speziell für ihn entwickelt und lässt sich in 25 Sekunden vollständig zusammenklappen, sodass Sie die frische Luft genießen können. Es ist bequem, das CSC-Dach zu steuern: mit einem einzigen Schalter an der Mittelkonsole. Eine optionale Windschutzscheibenbarriere entlastet Sie von den Unannehmlichkeiten, die durch Luftturbulenzen hinter Ihrem Kopf verursacht werden. Eos ist mit einer Schiebedach- und Glasschiebetür ausgestattet, die in das Dach integriert ist. Daher können Sie auch bei geschlossenem Dach eine angenehme Atmosphäre aufrechterhalten, indem Sie die erforderliche Frischluftmenge in die Kabine einlassen.
Darüber hinaus nutzte der Eos Volkswagen erstmals das Electric Power Entry System: Fahrer- und Beifahrersitz erinnern sich an ihre Position, ziehen sich zurück und kehren durch Drücken der Taste zurück, nachdem Passagiere auf dem Rücksitz sitzen oder aussteigen. Eos hat einen anständigen Stamm. Wenn das Dach geöffnet ist, beträgt sein Volumen 205 Liter, und wenn es geschlossen ist, wird ein Fach mit einem Fassungsvermögen von 380 Litern für Gepäck angeboten.
Unter der Haube ist der Eos ein temperamentvoller V6-Motor mit einem Hubraum von 3,2 Litern und einer Leistung von 250 PS. Mit dieser Kraft erreicht die Tachonadel in 7,3 Sekunden die Marke von 100 km / h, obwohl das Leergewicht des Wagens 1713 kg beträgt. Das Triebwerk verbraucht 9,2 bis 9,3 Liter Kraftstoff pro 100 km und die CO2-Emissionen betragen 221 bis 223 g / km. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Direktschaltgetriebe (DSG).
Die Motorenpalette umfasst auch drei leistungsstarke Einheiten mit einem System der Fasereinspritzung (FSI) mit einer Kapazität von 115 Litern. c. bis zu 200 l. c. FSI - neuDirekteinspritzung, bei der Hochdruckkraftstoff direkt in den Brennraum eingespeist wird. Das Ergebnis ist eine hohe Dynamik und Motorreaktion bei moderatem Kraftstoffverbrauch.
Das Basispaket VW Eos umfasst Frontairbags und die Seitenairbags spezielle Kopf und Brust, aktive Kopfstützen, Stabilitätsregelung ESP Stabilisierung, eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber, Nebelscheinwerfer, Außenleuchte Innen, Leder Lenkrad, Griff Schalthebel zu schützen , und der Griff des Feststellbremshebels, sowie Marken-16-Zoll-Leichtmetallräder und Sportsitze. Als Zusatzausstattung für das Eos wird das Dynaudio Audiosystem mit einem 10-Kanal-Verstärker, 10 Lautsprechern und einer Ausgangsleistung von 600 W, Bi-Xenon-Scheinwerfern mit dynamischem Kurvenlicht und statischem Seitenlicht sowie weiteren innovativen Innovationen angeboten.
Wie alle modernen Cabriolets ist Eos mit einem mechanischen Schutz der Passagiere beim Umkippen ausgestattet - im Gefahrenfall "wächst" die Kraftstange in 0,25 Sekunden hinter den Passagieren.
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