Der Toyota RAV 4 wurde 1994 als dreitüriger Kombi debütiert. Dieser grundlegend neue SUV brach über die vorhandenen Stereotypen hinaus. Die Kombination aus Allradantrieb, Einzelradaufhängung aller Räder und tragender Karosseriestruktur verlieh dem neuen Wagen hervorragende Fahreigenschaften und hohen Fahrkomfort. RAV 4 markiert den Beginn der kompakten SUV-Klasse und kombiniert die Fähigkeit, Off-Road mit Sportdynamik auf der Autobahn und dem Komfort eines Autos zu überwinden. Der Name des Autos ist eine Abkürzung für Recreation Active Vehicle 4 Wheel Drive - Allrad-Auto für Outdoor-Aktivitäten. Kurz-Dreitürer ist extrem harmonisch.
Mit einem eingängigen, originellen Erscheinungsbild, einem leicht beengten Cockpit des Fahrers mit einem Sportlenkrad und versenkten Instrumentenziffern schafft das Auto ein Image eines "Offroad-Sportcoupés". Aber die Fünftürer-Version des RAV 4, die 1995 erschien, beansprucht die Rolle eines Familienautos. Aufgrund der länglichen Basis und des hinteren Überhangs im Fahrzeug gab es mehr Platz für Passagiere auf dem Rücksitz, die Gepäckmenge erhöhte sich. Für den RAV 4 der ersten Generation gibt es nur einen Motor - einen Zweiliter-Benzinmotor mit 128 PS.
Dieser Motor ist japanisch freundlich, langlebig und hat eine hervorragende Leistung, ein ziemlich einfaches Auto mit ausgezeichneter Dynamik zur Verfügung stellend. Außerdem ist es sehr sparsam - der Kraftstoffverbrauch pro 100 km beträgt 9-11 Liter. Es gibt sowohl eine Allrad-Fahrzeugmodifikation als auch eine Frontantriebsversion des RAV 4. Letzteres ist viel seltener als Allradantrieb und seine Kosten sind 10% niedriger.
Getriebeautos fast makellos. Die Allradversion des RAV 4 verfügt über ein permanentes Allradsystem mit einer gleichmäßigen Verteilung des Moments zwischen den Vorder- und Hinterrädern. Das Auto ist entweder mit einem absolut zuverlässigen Schaltgetriebe oder einer "Automatik" mit elektronischer Steuerung ausgestattet, die sich ebenfalls als die beste erwiesen hat. Das Automatikgetriebe hat zwei Betriebsmodi - sparsam ("Norm") und sportlich ("PWR").
Es gibt jedoch ein "aber". Das Auto hat nicht die Haupteigenschaft eines SUV - Herunterschalten, ohne das es fast unmöglich ist, alle vier Räder im Sand oder viskosen Schmutz zu drehen. Der RAV 4 hat ein super abgestimmtes Chassis. Toyota-Designer haben es geschafft, die perfekte Balance zwischen Handling, Steifigkeit und Komfort zu finden. In Kurven verhält sich das Auto perfekt! In ihnen ist er ein nahezu perfektes Modell für das Verhalten eines allradgetriebenen Autos. Aber im Gegensatz zum Allradantrieb für Beifahrer können Sie die Grenzen der Möglichkeiten spüren, bevor die Situation kritisch wird.
Die hervorragende Fahrqualität des Wagens wird größtenteils durch den (rahmenlosen) Aufbau und die vollkommen unabhängige Aufhängung gewährleistet. Im Frühjahr 2000 startete die zweite Generation des RAV 4. Bei der Entwicklung des neuen Autos lag der Schwerpunkt auf der Stärkung des Produktbildes des neuen SUV-Konzepts des Originalmodells. Durch die radikale Verfeinerung der Schwachstellen des Vorgängermodells gelang es dem Auto, unter den kleinen SUVs, die ähnliche Modelle anderer Marken nach dem RAV 4 übertrafen, eine führende Rolle einzunehmen.
Zunächst wurde das Aussehen des vorherigen RAV 4, der mit größeren Reifen und kleinen Überhängen ausgestattet war, verändert - während der Entwicklung einer neuen Designlösung erhielt das Auto ein stilvolleres, "mutigeres" Aussehen. Gleichzeitig wurde der Innenraum vor allem durch die verbesserte Verarbeitungsqualität deutlich verbessert. Es sieht interessant aus, Einsätze "unter dem Metall" mit dekorativen verchromten Köpfen "Schrauben". Salon RAV 4 der zweiten Generation wurde geräumiger mit wenig oder keiner Veränderung der äußeren Dimensionen. Die Vordersitze des Autos haben drei mechanische Einstellungen und haben eine breite Palette von Längsverstellung.
Die Rücksitze sind multifunktional und haben separate Einstellungen (Längs- und Rückenwinkel). Wie auch immer, eine Person, die 190 cm groß ist, kann auf dem Rücksitz hinter einem Mann mit der gleichen Körpergröße sitzen, nur indem sie den Rücksitz ganz nach hinten drückt. Der Kofferraum hat eine relativ geringe Ladehöhe und mehrere Seitentaschen. Der RAV 4 der zweiten Generation ist mit einem DOHC VVT-i Benzinmotor mit einem Volumen von 1.998 Litern ausgestattet. und eine Leistung von 150 PS Die dreitürige Version des RAV 4 ist mit einem 128 PS starken 1,8-Liter-Benziner ausgestattet.
Seit dem Frühjahr 2001 ist bei einigen Fahrzeugen ein D-4D Turbodieselmotor mit einem Volumen von 1.995 Litern verbaut. und eine Leistung von 113 PS, Beschleunigung der RAV 4 auf 100 km / h in 12 Sekunden. Verwaltbarkeit aktualisiert RAV 4 ist mehr als lobenswert. Das Auto hält die Linie sicher und ermöglicht selbst bei einer Geschwindigkeit von 160 km / h einen spannungsfreien Aufbau von einer Reihe zur anderen. Das Auto reagiert schnell und präzise auf die geringste Bewegung des Rades. Die Glätte des RAV 4 scheint jedoch nicht. Das Auto reagiert ehrlich auf kleinste Unregelmäßigkeiten und wiederholt das Profil der Straße.
Aber mit zunehmender Geschwindigkeit ändert sich alles zum Besseren. Das Auto ist mit Einzelradaufhängung McPherson (McPherson) ausgestattet. In das System der permanenten Allradantrieb Auto verwendet Viskosekupplung. Der neue RAV 4 wird nach wie vor mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem Vier-Band-Automatikgetriebe komplettiert.
Auf dem RAV 4 mit Turbodiesel sind nur "Mechaniker" verbaut. Die Grundausstattung (R2) umfasst eine verstellbare Lenksäule, höhenverstellbaren Fahrersitz, beheizbare Vordersitze, Power-Zubehör, eine umklappbare Rücksitzbank, Klimaanlage, ein Radio-Tonbandgerät, Front-Airbags, ABS, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallfelgen und Zentralverriegelung mit Fernbedienung. In dieser Konfiguration bietet eine Drei- und Fünf-Tür-Version der Maschine. Zu den "fortgeschrittenen" Geräten (R4) gehören zusätzlich beheizbare Außenspiegel, ein Sperrdifferenzial der Hinterachse und das sogenannte "Wide Package" (235/60 R16 Reifen und Flügelverlängerungen).
In diesem Gerät werden nur lange Basismodifikationen geliefert. Autos in der Luxus-Performance R5 verschiedene Lederausstattung. Leichtes Umgestalten, das das Modell 2004 erlebte, stellte den RAV4 neben einem Stoßfänger, einem neuen Kühlergrill und einer neuen Optik auch mit einem neuen Motor - 2,4 Liter Benzin und 163 PS Leistung - vor. Im Herbst 2005 fand die dritte Generation der RAV4-Premiere auf der IAA in Frankfurt statt und die Massenproduktion begann 2006. Der RAV4 der dritten Generation hat seine dreitürige Version verloren. Im Herzen des Autos ist eine völlig neue Plattform.
Es ist ein wenig in Höhe und Breite gewachsen, hat eine beneidenswerte Erscheinung und ein komfortables, hochwertiges Interieur. Der Motor startet jetzt ohne Schlüssel, das Radio liest mp3, und das Display "spricht" auf Russisch. Instrumente - neu, optitronnye, der ehrenwerte zentrale Platz wird jetzt dem Geschwindigkeitsmesser zugeteilt (vorher gab es einen Tachometer in der Mitte). Der Tachometer befindet sich zusammen mit den Tankanzeige- und Kühlmitteltemperaturanzeigen an den Seiten. Es gibt mehr Orte für kleine Dinge. Neben dem volumetrischen Boxen in der Mittelarmlehne gibt es jetzt nicht eine, sondern zwei Handschuhboxen. Vor allem aber ist die Kabine noch geräumiger geworden.
Zum Beispiel, der Abstand zwischen den Vorder- und Rücksitzen wurde um 55 mm erhöht, es wurde freier in den Schultern und über den Köpfen. Übrigens ist der Rücksitz jetzt nicht gleich unterteilt, sondern in zwei ungleiche Teile (60:40). Wenn vor dem Verkauf des Toyota RAV 4 in zwei Versionen - Frontantrieb und Allradantrieb - jetzt die Wahl auf einen reinen Frontantrieb und Frontantrieb mit einer Steckrückseite reduziert wurde. Viskomufta, aktiviert durch Elektronik und Verbindung des Hinterradantriebs zum Zeitpunkt des Durchdrehens der Vorderräder, wurde auf Wunsch des Fahrers nach hinten oder zwangsweise eingeführt.
Nach der "manuellen" Verbindung des Hinterradantriebs durch Drücken einer speziellen Taste an der Frontplatte wurde die Kupplung aktiviert und das Auto wurde Allradantrieb. Da jedoch kein Mittendifferenzial vorhanden war, konnte zur Vermeidung von Getriebeschäden ein Allradantrieb nur außerhalb asphaltierter Straßen oder auf rutschigen Flächen angeschlossen werden. Damit die sanfte Kupplung nicht überhitzt, wurde sie mit einem Temperatursensor geliefert. Auf diese Weise, die schlaue elektronik hat die kupplung in zwei falen - bei der erreichung der geschwindigkeit 40 km / h, und in dem fall, dass die kupplung durch das aktive schlupfen der hinterer rder berhitzt.
Der einzige Nachteil einer solchen Entscheidung war, dass das im Gelände stehende Auto aufgrund der Überhitzung der hinteren Kupplung sehr schnell zum Frontantrieb wurde. Die Motorenpalette hat sich erweitert - ein leistungsstarker 2,4-Liter-Benziner ist aufgetaucht, ein um zwei Liter überarbeiteter Motor hat nur zwei "Pferde" zu 150 hinzugefügt, ergänzt das Bild des neuen 2,2-Liter-D-4D-Dieselmotors mit 136 PS. (177 PS turbogeladen). Für den amerikanischen Markt wurde ein atmosphärischer Motor mit 3,5 Litern Hubraum von 200 PS angeboten. Die Übertragung ist noch, es gab zwei - 5-Gang-Manual und 4-Gang-Automatik.
Der Umzug des neuen Rav 4 ist mit höchstem Komfort und Sicherheit möglich geworden. Die Sicherheit wird durch sieben Airbags (Grundausstattung) und ein Active-Active-Drive-Sicherheitssystem gewährleistet. Dieses System koordiniert die Arbeit des Stabilisierungssystems, des Allradantriebs und der elektrischen Servolenkung. 2009 war das Datum der "Geburt" der vierten Generation.
Das Auto erhielt ein neues Design. Aktualisierte Stoßfänger und Kühlergrill gaben dem RAV4 ein leicht modernes Aussehen. Das Modell hat eine geräumige Kabine und einen Kofferraum. Das Auto wurde in drei Versionen produziert: Basic, Limited und Sport, die alle für fünf Passagiere ausgelegt sind.
Optional können Sie eine dritte Sitzreihe installieren, dann erhöht sich die Kapazität auf sieben Passagiere. Standard-Grundausstattung beinhaltet: 16-Zoll-Stahlräder (17-Zoll-Leichtmetall kann gegen Gebühr erworben werden), Autopilot, volle Leistung, Tilt teleskopische Lenksäule, Keyless Türöffnungssystem, Stereoanlage mit sechs Lautsprechern, CD / MP3 -Player und Audio-Eingang. Die Liste der Sport-Version ist etwas größer: verbesserte Exterieur-Styling, 18-Zoll-Leichtmetallräder, Sportfahrwerk, hinten getönte Scheiben, beheizbare Außenspiegel und Nebelscheinwerfer.
Auch die teuerste Ausstattung der Limited wurde nicht enttäuscht: automatische Klimatisierung in zwei Zonen, lederbezogenes Lenkrad, eingebauter CD-Wechsler für sechs CDs mit Satellitenradio (in der Basis- und Sportversion sind optional), 17-Zoll-Räder mit weichem Antrieb. Das Sport Appearance-Paket wird als Option für Allradmodelle mit 6-Zylinder-Motor angeboten, inklusive einer Heckklappe ohne Reserverad, RunFlat-Reifen, einem verbesserten Audiosystem mit Sechsfach-CD-Wechsler und Satellitenradio.
Und für eine zusätzliche Gebühr für Versionen von Sport und Limited können Sie Ledersitzpolsterung, einen elektrischen Fahrersitz, eine Neun-Lautsprecher-Stereoanlage, Bluetooth und Satellitenradio, eine Rückfahrkamera und traditionell ein transparentes Schiebedach kaufen. Und nur für begrenzte Ausstattung ist es möglich, Vordersitze, ergänzt durch Heizung, und für Fondpassagiere ein Unterhaltungssystem mit DVD zu bestellen. Je nach Land, in dem Toyota RAV4 verkauft wird, können die Optionen jedoch geändert werden.
Zwei Motoroptionen. Der optionale Sechszylinder hat eine Leistung von 269 PS Volumen von 3,5 Litern. Dazu kommt ein automatisches Fünfgang-Getriebe. Vierzylinder-Motor Toyota RAV4, serienmäßig, erhöhte seine Leistung von 170 bis 179 PS Zu diesem Motor ist Viergang-Automatikgetriebe installiert. Das Auto Toyota RAV4 kann entweder Allradantrieb oder nur mit Frontantrieb sein.
Vorderradversionen haben Sperrdifferentiale. Die Modifikation des 4WD mit Hilfe eines elektronischen Systems des Allradantriebs überträgt die Hauptkraft auf die Vorderachse, und die Rückseite verwendet es nur, wenn es rutscht. Sie können das System und den Allradantrieb blockieren.
Dann wird die Kraft zwischen den Brücken gleichmäßig verteilt. Autosicherheit ist ein Schlüsselpunkt. Toyota RAV4 2009 ist mit Scheibenbremsen mit ABS, Traktionskontrolle, Seitenairbags für die Vordersitze, Full-Size-Seitenairbags, aktive Vorderkopfstützen, Stabilitätskontrolle ausgestattet. Bei Modellen mit 6-Zylinder-Motor und / oder einer dritten Sitzreihe ist zusätzlich ein Hilfesystem für den Auf- und Abstieg am Hang eingebaut. Auf dem Genfer Automobilsalon im Jahr 2010 präsentierte Toyota die nächste neu gestaltete Version des RAV4 SUV. Das Auto hat sich ziemlich verändert.
Das Design der Front wurde komplett neu gestaltet, um ein noch schnelleres und dynamischeres Bild zu erzeugen. Die neue geprägte Motorhaube und der helle Kühlergrill werden erfolgreich durch schmale und längliche Scheinwerfer ergänzt, wodurch das Auto aggressiver wirkt. Ausdrucksstarke Chromrand-Nebelscheinwerfer unterstreichen die aerodynamische Form der Frontstoßstange mit integriertem Spoiler. Sie haben sich dafür entschieden, das gute Heck nicht zu berühren und haben die Heckleuchten ersetzt - jetzt sind sie LED. Der aktualisierte RAV4 verlor schließlich das Ersatzrad an der fünften Tür. Nun, nach der Tradition, Räder von einem anderen Design und drei neue Außenfarben hinzugefügt.
Es ist wahr, es ist notwendig, sofort eine Reservierung vorzunehmen dass die meisten der neu gestalteten Änderungen nur die übliche - Kurzversion betreffen. Die lange Basis hat das alte Aussehen und die Mechanik beibehalten. Der Radstand der Langversion ist gegenüber der Standardversion um 100 mm erhöht und beträgt 2660 mm.
Änderungen in allen Dimensionen des Autos erlaubt, den Raum in der Kabine und die Menge an Gepäck zu erhöhen. Die Länge der Kabine dieser Fahrzeugmodifikation ist um 45 mm erhöht und beträgt 1.865 mm, der Abstand zwischen den Vorder- und Rücksitzen ist von 800 auf 865 mm erhöht, was eine noch komfortablere Anordnung der Passagiere im Auto ermöglicht und die Gepäckmenge von 410 auf 540 Liter erhöht. Für diese Modifikation wird ein einzigartiges Design des Gitters vorgeschlagen, das die erstklassige Qualität der Ausrüstung unterstreicht.
Das Auto ist mit zwei Arten von Vierzylinder-Benzinmotoren ausgestattet - ein neuer 2,0-Liter-Valvematic-Motor mit Dual-Variable-Timing-System DualVVT-i für Autos mit einem Standard-Radstand und die traditionelle für eine Langversion des 2,4-Liter-Motor mit 170 PS. Die Motorleistung der neuen Generation mit einem Arbeitsvolumen von 2,0 Litern wurde von 152 PS erhöht bis zu 158 PS Der 2,2-Liter-Dieselmotor in verschiedenen Ausführungen gibt entweder 150 PS oder 180 PS ab.
Für die neu gestaltete Version des Toyota RAV4 wird auch eine aktualisierte Getriebelinie angeboten: ein neues 6-Gang-Schaltgetriebe, ein neuer stufenloser Multidrive S-Variator und ein 4-Gang-Automatikgetriebe (für die Version mit verlängertem Radstand). Der Wahl des Käufers wird ein Plug-In oder Full-Drive angeboten. Frontantrieb ist für die Version des Autos mit einem 2,0-Liter-Motor und einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Der Stil des Innenraums ist gleich geblieben, aber verbessert die Qualität der Materialien. Die Steuergeräte in der Kabine erhielten die Optitron-Beleuchtung, die die Ermüdung der Augen des Fahrers deutlich reduziert.
Zusätzlich wurde optional eine kombinierte Lederpolsterung und Alcantara angeboten. Die verbesserte Version erhielt auch ein neues Lenkrad, das die abgeflachte Form von unten behielt, aber auf Versionen mit einem Variator hatte es Paddel Shifter für "virtuelle Zahnräder". Am neuen Lenkrad befinden sich Tasten zur Steuerung des Audiosystems, Sprachbefehle, das Bluetooth-Funkverbindungssystem und das Multifunktionsdisplay. Besondere Aufmerksamkeit verdient russifizierte Navigation.
