Das Debüt des Peugeot 309 fand 1985 statt. Das Unternehmen führte eine 5-Türer mit einer verzinkten Karosserie ein. Dann wurden die folgenden Benzinmotoren unter der Motorhaube des Autos installiert: 1118 cm³ / 55 PS, 1294 cm³ / 64 PS, 1580 cm³ (80/75 PS). Ein Jahr später wurde die Motorenreihe um einen Dieselmotor von 1905 cm ³ / 65 PS ergänzt. Mit diesem Motor ausgestattete Modelle haben einen geringen Kraftstoffverbrauch.
1986 werden der 3-Türer und GTi-Versionen mit einem 1905 cm³ / 130 PS Benzinmotor produziert. Die GTi-Version ist wirklich ein Sportwagen. Sie hat das perfekte Lenkrad, das serienmäßig ausgestattet ist. Trotz der Tatsache , dass das Auto aussieht scheint klein, innen es groß genug ist.
Die Rücksitze können drei Passagiere bequem unterbringen, und gleichzeitig werden sie keinen Mangel an freiem Raum fühlen - über dem Kopf und von den Knien bis zu den Rückseiten der Vordersitze ist genug. Salon auch gut ausgestattet, und verfügt über eine große Glasfläche. Ergonomische Fahrersitz in einer Höhe. Die Sitze sind bequem, ziemlich starr, anatomisch geformt und mit seitlicher Unterstützung. Die Landung auf dem Rücksitz dreitürige Version der Französisch Experten taten ihr Bestes, um es einfacher zu machen, indem in 309 th speziellem Design der Vordersitze Anwendung, ein Kissen, die mit der Rückenlehne nach vorne kippt. Dank diesem Zugang zu den Rücksitzen ist stark vereinfacht.
Die Frontplatte der vor 1990 produzierten Autos ist etwas eckig. Die Scheinwerfer- und Hupensteuerung befindet sich an einem Hebel unter dem Lenkrad. Von den interessanten Merkmalen des Innenraums kann ein spezieller "Rock" auf dem Schalthebel bemerkt werden, mit dessen Anhebung der hintere Gang in Eingriff ist, und der Hebel für das entfernte Öffnen des Benzintanks, der nahe der "Parkbremse" gelegen ist.
Darüber hinaus wurden alle Versionen des GTI und der anderen 3-türigen Version des Auftrags mit Luftauslässen an der Rückseite ausgestattet. Eine angenehme Instrumentenbeleuchtung sorgt für eine gute Ablesbarkeit der Anzeigen zu jeder Tageszeit. Das Ersatzrad ist traditionell für die meisten "Französisch" ist unter dem Kofferraumboden platziert. Im Jahr 1990 wurde das Modell aktualisiert. Beseitigen Sie einige Mängel, die im Laufe der Veröffentlichung des Modells aufgetreten sind.
Externe Änderungen waren minimal. Autos erhielten nur eine neue Rückwand, Kofferraumdeckel und Heck-Optik, im Stil des älteren "Bruders" - Peugeot 405. Präsentierte eine neue Reihe von Motoren. Benzinmotoren 1124 cm³ / 60 PS, 1360 cm³ (69/75 PS), 1580 cm³ (92/88 PS), 1905 cm³ (109/98 PS), 1905 cm³ ( 122/120 PS), 1905 cm ³ 16 cl. Die meisten Peugeot 309 sind mit einer 5-stufigen "Mechanik" ausgestattet. Autos mit 4-Gang-Automatik und Schaltgetriebe sind sehr selten.
Das Auto hat eine hervorragende Stabilität und Steuerbarkeit, hält die Straße gut und gehorcht auch bei aktiver Kurvenfahrt klar dem Steuerstand. In den meisten 309ern sind Scheibenbremsen vorne und hinten hinten Trommelbremsen eingebaut. Die "aufgeladenen" Versionen des GTI haben Scheibenbremsen auf der Rückseite. Der Kofferraum fällt nicht auf die Größe, nur 296 Liter, kann aber durch Umklappen der Rücksitze erhöht werden. Außerdem hat der Kofferraum bei Autos bis 1990 eine ziemlich hohe Seite, wodurch es unpraktisch ist, schwere Lasten zu ziehen. Während der Neugestaltung korrigierten die Franzosen diesen Fehler.
