Peugeot 307 - Car Review

Photo Peugeot 307

Das Debüt des Peugeot 307 fand im März 2001 statt. Die Neuheit wurde mit einem Knall getroffen und sofort viele Fans gewonnen. Dieses Modell hat die Familie der 306er ersetzt. Die Tatsache, dass der Peugeot 307 zum "Auto des Jahres 2002" wurde, zeugt von seiner Beliebtheit und seinem Erfolg.

Es gehört zur europäischen Klasse C, üblicherweise als Golf-Klasse bezeichnet. Erhältlich in zwei Versionen: Drei- und Fünftürer. Die Abmessungen der drei- und fünftürigen Heckklappen sind genau gleich, nur die Einstiegsöffnungen sind unterschiedlich. Die Modellreihe öffnet die Basisversion des XR, ausgestattet mit Klimaanlage, Power-Zubehör, sechs Airbags, Zentralverriegelung mit Fernbedienung usw. Danach folgt der 307 XS, zusätzlich ausgestattet mit Klimaautomatik, Computer, Regensensor, Audioanlage mit CD-Wechsler und 15 Zollräder. Die Serie wird durch die teuerste Version des 307 XSi ergänzt, neben 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Ledersitzen, einem Fünffach-CD-Wechsler und anderen Geräten.

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In seiner Klasse war der Peugeot 307 in Bezug auf Kabinenvolumen, Kofferraum, Platz auf der Rückseite des Autos und die Anzahl der verschiedenen Tanks in der Kabine außer Konkurrenz. All dies wird durch eine gut durchdachte Design-Ergonomie erreicht. Der Radstand von 2,6 m erlaubt eine geräumige Kabine zu machen. Der Fahrersitz hat viele Einstellungen, und der Fahrer jeder Körpergröße kann bequem unterbringen. Es ist bemerkenswert, dass es den Passagier auf dem Rücksitz nicht einschränkt. Der Peugeot 307 ist mit einem modernen und leistungsstarken Audiosystem mit einem CD-Player und einem CD-Wechsler ausgestattet, der vollständig in das Steuerungssystem integriert ist.

Das Audiosystem-Display befindet sich auf der Oberseite des Armaturenbretts. Der Joystick an der Lenksäule ermöglicht dem Fahrer eine einfache Steuerung des Systems. Der basic 307 verfügt über 6 Lautsprecher und erzeugt einen überraschend klaren Surround-Sound: 2 in den hinteren Türen, 2 vorne und 2 hochfrequent in den Ecken der Frontplatte. Das geräumige Kofferraumvolumen von 420 l ist mit einem speziellen Netz zur Gepäckbefestigung und Taschenhaken ausgestattet. Bei Bedarf lassen sich die Rücksitze leicht zusammenklappen und Platz für ein Gepäckvolumen von 1470 Litern schaffen.

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Peugeot 307 ist mit einem von fünf Motoren ausgestattet: drei Benzinmotoren mit 1,4 Arbeitsvolumen; 1,6 / 110 PS, 2,0 / 138 PS und zwei Diesel mit Common-Rail-Einspritztechnik von 2,0 Litern (EW 10 J4 und DW 10 TD) mit 90 PS. Neben dem manuellen 5-Gang-Getriebe kann das adaptive Automatikgetriebe mit dem Tiptronic-System auch an Pkw mit 1,6-l- und 2,0-l-Benzinmotoren eingebaut werden. Es kombiniert die Vorteile von mechanischen und automatischen Getrieben.

MacPherson-Typ Vorderradaufhängung, hinten Multi-Link mit Torsionsstab. Peugeot-Experten schenkten der Sicherheit viel Aufmerksamkeit. Sie haben das Auto mit allen Arten von Sicherheitssystemen ausgestattet. Erstens sind es Sicherheitsgurte. Zweitens, die spezielle Konstruktion des Sitzes, die die Verformung der Kabine infolge eines Seitenaufpralls ermöglicht, um das Festklemmen des Fahrers und der Passagiere zu vermeiden. Bis zu sechs Airbags, was in dieser Klasse immer noch eine Seltenheit ist.

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Airbags haben zwei Gasgeneratoren und die Kraft des "Schusses" des Airbags wird in Abhängigkeit von der Aufprallkraft reguliert. War der Schlag nicht stark, wird nur ein Gasgenerator ausgelöst, und beide werden nur bei sehr schweren Unfällen "abgefeuert". Darüber hinaus kann bei Bedarf der Airbag-Beifahrer deaktiviert werden. Fahrer und Beifahrer auf dem Vordersitz sind zusätzlich durch Seitenairbags geschützt. Die Karosseriestruktur erfüllt höchste Anforderungen an die passive Sicherheit. Die Karosserie besteht aus einem soliden Kabinenrahmen, der den Fahrer und die Fahrgäste zuverlässig schützt, sowie speziellen Schwächungszonen programmierter Verformung.

Sie sind so konstruiert, dass sie, wenn sie zerknittert sind, einen erheblichen Teil der Aufprallenergie absorbieren. Zur Verbesserung der Fahrsicherheit ist das Fahrzeug mit Scheibenbremsen an allen Rädern, dem ABS-System der neuesten Generation, einem elektronischen Bremskraftverteiler und einem Notbremsassistenten ausgestattet. Die automatische Aktivierung des Alarms während einer starken Bremsung hilft, das nächste Auto anzuhalten. Im Jahr 2002 erscheint ein Hochleistungswagen, genannt SW. Ein Auto, das bis zu sieben Fahrgäste befördern kann und gleichzeitig angenehm überrascht durch seine hohe Fahrdynamik und hohen Komfort.

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Von der Base-Hatchback unterscheidet sich die SW nicht nur in der neuen Karosserie, sondern auch in ihrer Größe: Der Radstand wurde um 10 Zentimeter vergrößert, die Gesamtlänge der Karosserie ist um 12 Zentimeter gewachsen. Dank dieser ist die Kabine geräumig geworden. Zur Bestellung wird eine siebensitzige Version mit drei Sitzreihen angeboten. Zusätzliche Sitze sind im Gepäckraum hinter der zweiten Sitzreihe angebracht, und der sechste und der siebte Sitz sind nicht nur ein dünnes, mit Kunstleder gepolstertes Sofa, sondern vollwertige Sitze mit einstellbarer Kapazität und eigenen Dreipunkt-Sicherheitsgurten.

Wenn keine zusätzlichen Sitze benötigt werden, summieren sie sich und geben so Platz für Gepäck. Das Volumen des Gepäckraums kann nicht nur durch Falten der Sitze in der dritten Reihe variiert werden. In allen Versionen des 307 SW haben Sitze in der zweiten Sitzreihe auch die Möglichkeit der Längsverstellung. Sie sind in Form von drei separaten Sitzen hergestellt, und der Durchschnitt kann gefaltet werden, wobei die Funktion der Armlehne und des Tisches gleichzeitig ausgeführt wird.

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Basisversionen des Peugeot 307 SW sind entweder mit einem 1,6-Liter-Benziner mit einer Kapazität von 110 PS oder einem Zweiliter-Kapazität von 136 PS oder einem 1,9-Liter-Turbodiesel mit einer Leistung von 110 PS ausgestattet. Es gibt in der Modellpalette von Peugeot und eine Modifikation mit einem Kombi namens Вreak. Es hat signifikante Unterschiede zum Peugeot 307 SW.

Erstens kann Virak nur einen Fünfsitzer-Salon haben, und zweitens kann er sogar gegen Aufpreis kein transparentes Oberteil mit einem elektrischen Vorhang haben. Dementsprechend ist die SW-Modifikation der gleiche Break, nur in einem reicheren Set, das notwendigerweise eine transparente Oberseite aufweist und optional mit Optionen wie zusätzlichen Sitzen der dritten Reihe ausgestattet ist. Peugeot-Designer haben es geschafft, ein modernes, schönes, stilvolles und komfortables Auto für das Leben zu schaffen. Mit der Veröffentlichung dieses Autos in der Golf-Klasse wurden neue Maßstäbe gesetzt.

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