Opel Insignia - Car Review

Photo Opel Insignia

Insignia ersetzte den Vectra in der Mittelklasse und übertraf den Vorgänger in jeder Hinsicht. Insignia ist ein völlig neues Niveau von Qualität, Design und Technologie. Anfangs wurde das Auto nur mit einer Limousine angeboten, wenig später erschien ein Schrägheck und ein Waggon.

Das Auto sieht solide und gleichzeitig schnell und aggressiv aus. Sanfte Kurven, harmonische Linien und eine fallende Dachlinie unterstreichen das dynamische Erscheinungsbild des Autos. Die Radkästen der Lautsprecher geben dem Wagen ein muskulöses, aber gleichzeitig anmutiges Aussehen. Expressive Scheinwerfer und ein solider Kühlergrill bilden eine einzige dynamische Struktur, die die Einzigartigkeit der Körperformen betont. Die Entwickler von Opel Insignia haben sich viel Mühe gegeben, um den Luftwiderstand (der Koeffizient beträgt Cd = 0,27) und die Lautstärke des Luftstroms während der Fahrt zu reduzieren.

Photo Opel Insignia

Das ausgeklügelte Kaskaden-Design der Haube erzeugt ein einzigartiges Spiel von Licht und Schatten und betont die Dynamik und Emotionalität des Körpers. Und die charakteristischen Scheinwerfer in Form eines Flügels machen dieses Auto auf seine Art einzigartig. Neben dem sportlichen Karosseriedesign hat das Auto das beste Kabineninterieur seiner Klasse. Das Auto wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Salon Picking Elegance mit dunkelbraunem Kunststofffutter "unter dem Titan" mit spektakulärer Netzstruktur. Die Sportversion erhielt schwarzen Kunststoff und Sessel mit einem "rutschfesten" Stoff in einer großen Narbe.

Dieses Paket enthält außerdem eine Verkleidung, die unter dem Klavierlack lackiert ist. Die Top-Performance von Cosmo ist an Holzeinsätzen und einer kombinierten Leder / Stoff-Oberfläche erkennbar. Ausgezeichnete Grundausstattung kann mit einer Vielzahl von neuen Systemen ergänzt werden: elektronischer Assistent Opel Eye, sowie Adaptive Forward Lightning (Scheinwerfer Wenderadius - 15 Grad, zusätzliche Lichter - 90 Grad).

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Mit dem Licht seiner Scheinwerfer macht Insignia wahre Wunder. Sie können sowohl als Abblendlicht als auch als Fernlicht und auch in sieben verschiedenen Modi leuchten. Um entgegenkommende Fahrer nicht zu blenden, ist es besser, die Seite der Landstraße zu sehen, die Kurve zu beleuchten oder in den Stadtmodus zu gehen, der Fahrer muss nichts tun. Mehrere Sensoren und eine kleine Videokamera, die vom Salon-Rückspiegel aufgehängt ist, übertragen die notwendigen Daten an den leistungsfähigen Prozessor, und der Computer wählt die erforderliche Betriebsart für Xenon-Scheinwerfer.

Die gleiche Kamera überträgt ständig das Bild der Straßen- und Verkehrssituation an einen Computer, der Verarbeitung von Video, kann von ihm saubere und belesene Verkehrszeichen und Straßenmarkierungen isolieren. Das Fahrzeug wird den Fahrer über die identifizierten Zeichen mit den Piktogrammen auf dem Armaturenbrett informieren, und wenn der Fahrer die Anweisungen verletzt, wird der Insignia Sie mit einem Piepton an den Fehler erinnern. Die Standardversion kommt mit einem 1,6-Liter-Benziner "vier" mit 115 PS. Die nächste Stufe ist ein 1,8 l / 140 PS-Motor. Als nächstes kommen zwei Turbomotoren - 1,6 l / 180 PS und 2,0 l / 220 PS Das Top für Insignia war ein 2,8-Liter-V8-Turbo mit 260 PS.

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Präsentiert in der Linie der Triebwerke und Dieselmotoren: 2,0 l / 110 PS, 2,0 l / 130 PS und 2,0 l / 160 PS Alle Motoren sind Euro 5-konform. In der Basisversion ist das Modell mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Sechs-Geschwindigkeit "automatisch" - eine Option.

Insignia hat eine Version mit Allradantrieb (die Basisversion kommt mit Frontantrieb), bei der das Drehmoment durch das Haldex4-System auf die Hinterachse übertragen wird. Bei den Allradversionen ist das FlexRide-System mit dynamischer Stabilisierung (AST) in das Fahrzeugchassis integriert, wodurch sich das Fahrzeug an die sich ändernden Fahrbedingungen anpassen kann und der Fahrer die Eigenschaften der Federung und anderer Systeme von harten zu weichen Sporteinstellungen anpassen kann. Opel Insignia hat bei den Tests die Höchstpunktzahl erreicht und erhielt den Titel des sichersten Autos laut den Ergebnissen der jährlichen Crashtests auf dem EuroNCAP-System.

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Die offizielle Vorführung des aktualisierten Opel Insignia fand auf der IAA 2013 statt. Das Auto ist in drei Versionen erhältlich - eine viertürige Limousine, ein Fünftürer und ein Insignia Sports Tourer Wagen. Deutsche Designer haben ein feines Restyling vorgenommen, das dem Auto einen moderneren, solideren und stilvollen Look verleiht. Drastische Änderungen im Aussehen des Modells sind nicht passiert. Scheinwerfer mit LED-Inhalt verschmälert - ein stilvolles und komplexes geometrisches Muster im Inneren der Scheinwerfer sieht originell aus. Der Kühlergrill ist breiter geworden und hat Chromstreifen verloren - jetzt sind sie schwarz glänzend.

Die vordere Stoßstange, die größer wird, hat runden Nebel auf schwarzen Einsätzen mit eleganten Chromecken, solider aerodynamischer Körperbausatz. Opel-Konstrukteure behaupten, dass der minimale Koeffizient des aerodynamischen Widerstandes, den sie in dem aktualisierten Auto erreichten, beeindruckende 0,25 ist. Der Feed des aktualisierten Insignia erwarb eine neue massive Stoßstange und originale Deckenlampen mit LED-Lampen und einem eigenen Chromstreifen. Heckleuchtenwagen sieht trotz seiner Einfachheit und Kompaktheit stilvoll aus. Aber Achternbeleuchtungslimousine ergänzt mit Chromstreifen. Facelift hatte keinen Einfluss auf die Gesamtdimensionen des Körpers.

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Für die Limousine und Hatchback Abmessungen sind 4830 mm lang, 1856 mm (mit Außenspiegeln 2084 mm) in der Breite, 1498 mm in der Höhe, 2737 mm Radstand. Der Insignia Sports Tourer 2014 Kombi ist größer: 4908 mm lang, 1856 mm breit, 1520 mm hoch, mit 2737 mm Radstand. Die Insight-Versionen für den russischen Markt haben eine Bodenfreiheit von 160 mm.

Für die Lackierung des Opel Insignia 2014 gibt es zwölf Lackvarianten: Basic - Summit White (weiß) und Royal Blue (blau), Metallic - Sovereign Silver (helles Silber), Silver Lake (dunkles Silber), Magnetic Silver (Silber), Luxor (dunkelblau), Mahagoni (dunkelbraun), Carbon Flash (schwarz), Power Red (roter Diamant), Perlmutt - Waterworld (dunkelblau), Asteroid Grey (grauer Asteroid), Mercure Red (lila-rot) . Abhängig von der Konfiguration ist das Auto mit Reifen ausgestattet, die von bescheidenen 215/60 R16 oder 225/55 R17 auf Stahlscheiben mit einem Radius von 16-17 bis zu einem flachen 245/45 R18 und 245/40 R19 auf Leichtmetallrädern von 18-19 Größe reichen.

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Die aufgeladene Version des Opel Insignia OPC ruht auf dem Boden mit Rädern 245/35 R20 mit geschmiedeten Leichtmetallfelgen R20. Die Aufstellung erschien Wagon-Terrain namens Country Tourer. Diese Modifikation unterscheidet sich von den üblichen Insignia durch die um 20 mm auf 180 mm erhöhte Bodenfreiheit und den Allradantrieb, die Lackierung im Kreis ist durch schwarze Kunststoffverkleidungen geschützt, die dem Auto auch eine Allroad-Optik verleihen. Auch das Interieur des aktualisierten Opel Insignia hat sich stark verändert, vor allem im vorderen Bereich der Kabine.

Ein neues Multifunktionslenkrad wird im Auto mit einer von unten getrimmten Felge installiert, die Instrumententafel und die Frontblende werden komplett neu gezeichnet, die Konfiguration der Mittelkonsole hat sich geändert. Wenn sich früher viele über das Wirrwarr von Elementen beschwert haben, dann hat der Insignia 2014 diesen Mangel nicht mehr: Alle Elemente sind so angeordnet, dass die Geräte sichtbar sind, und es gibt kein Gefühl der Enge des Raums. Die Fülle an Tasten wurde durch zwei 8-Zoll-Farb-Touch-Monitore ersetzt.

Photo Opel Insignia

Der erste ist im Instrumentenkombi installiert und liefert ein hervorragendes Bild, eine riesige Menge an Informationen wird auf dem Display angezeigt, von den Radien des Tachos und Drehzahlmessers bis zu den Informationen des Bota-Computers, Einstellungen, Hilfsfunktionen und Bildern des Navigators. Das Navigationssystem hat sich übrigens geändert und ist jetzt im Basispaket enthalten. Das Bild ist informativer geworden, die Darstellung von Bewegungsreihen und das Aufteilen in Streifen ist aufgetaucht, die Zeichen für Kongresse sind klarer geworden.

Der zweite Touchscreen befindet sich auf der Mittelkonsole. Er ist verantwortlich für die Einrichtung eines Multimedia-Systems mit Sprachsteuerung, Klimaanlage, Anzeige von Navigationskarten und Bildern von der Rückfahrkamera. Das Klimagerät zeichnet sich durch minimalistische Tasten und einfache Bedienung aus. Es ist schade, dass ein solches Armaturenbrett und eine Mittelkonsole nur in den meisten gesättigten Konfigurationen verfügbar sind. Die Basisversion bietet die klassischen drei "Wells", in den Versionen der mittleren Preisklasse ist ein 4,2-Zoll-Display des Bordcomputers verbaut.

Jetzt ist es möglich, das System der Erkennung von Verkehrszeichen, der Verfolgung von Totzonen (mit seiner Hilfe war es möglich, das Problem der schlechten Sichtbarkeit in kleinen Seitenspiegeln zu minimieren) und der Einhaltung der Spur als eine Option zu bestellen. New Tempomat, bei Geschwindigkeiten bis zu 180 km / h betrieben wird , in der Lage, vollständig zu stoppen und beschleunigt dann. Schließt die Bild-Rückfahrkamera, die vorher in keiner Konfiguration war. Der Gepäckraum des Opel Insignia Sports Tourer kann je nach Position der Sitze in der zweiten Reihe zwischen 540 und 1.530 Liter befördern. Pyatidverka Opel Insignia Fließheck Lage 530-1470 Liter an Bord zu nehmen.

Der Kofferraum einer Limousine hat die bescheidensten Möglichkeiten von 500 bis 1015 Litern. Wir haben die Aufhängung fertiggestellt, neue Hebel und Federn installiert und Stoßdämpfer neu konfiguriert. In Versionen mit adaptiver Federung modifizierte FlexRide das Steuerungsprogramm. Das Handling des Autos hat sich deutlich verbessert, die Lenkung ist informativer geworden - die Servolenkung ist noch vorhanden, aber Lenksäule und Rechen sind modifiziert. Unter der Haube neue Diesel- und Benzinmotoren.

Der neue Diesel-Opel Insignia 2.0 CDTI leistet je nach Auftrieb 120 oder 140 PS, der Motor ist mit einem Start-Stopp-System ausgestattet und verbraucht im Gemisch mit 6 Schaltgetrieben nur 3,7 Liter Kraftstoff. Ein 2,0-Liter-Motor mit 163 PS wird ebenfalls auf den russischen Markt geliefert. Der Top-Diesel ist jetzt 2.0 BiTurbo CDTI (195 PS und 400 Nm Drehmoment). Neuer 1,6-Liter-Turbo-Benziner leistet 170 PS mit 260 Nm. Der 2,0-Liter-Benziner nach Überarbeitung wurde 30 PS.

stärker - 250 l. mit. und 400 Nm Drehmoment. Die Motoren sind mit einem Start-Stopp-System ausgestattet und arbeiten mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem Automatikgetriebe mit Automatikgetriebe. Wir werden schnell klarstellen, dass der stärkste Benziner für den Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo (325 PS) im Produktionsprogramm bleiben wird. Grundausstattung Opel Insignia 2014 ist mit Klimaanlage, Audiosystem mit einem Farb-LCD-Bildschirm und USB-Schnittstelle, Scheinwerferwaschanlage, Sitzheizung ausgestattet.

Auch in diesem Auto gibt es weitere Vorteile: Einstellung der Rückspiegel, Stabilisierungssystem und Kurbelwellenschutz.

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