Nach einer langen Pause, als dreißig Jahre seit der Veröffentlichung des ersten Z vergangen waren, beschloss Nissan, eine neue Generation des berühmten Modells einzuführen. Zunächst ist zu erwähnen, dass der 350Z ein echtes Schrägheck ist. Soweit es möglich war, behielten die Designer die Form der Frontbeleuchtung und die "eckige" Heckscheibe des ehemaligen Z bei - in dieser Ähnlichkeit des Neuwagens mit den "Eltern" ist die Basis der Anerkennung und selbstverständlich. Wie der Chefdesigner von Nissan Mamoru Aoki jedoch sagt, ist der Z-Look das Aussehen eines "zweigesichtigen" Egoisten, das Auto ist nur für zwei Personen ausgelegt.
Keine Attribute der Form 2x2, hinter der Rückseite nur Lautsprecher des Lautsprechersystems. Die Kontinuität mit der ersten Serie zeigt sich auch in der Kabine: die Ähnlichkeit der Panel- und Konsolenarchitektur, die gleiche Anordnung der Instrumente und sogar die sehr enge Form der Luftentfroster, die ebenfalls rund und in einer silbernen Lünette eingefasst sind. Und natürlich ein Dreispeichen-Lenkrad mit einem großen Z in der Mitte. Die Hauptsache, auf die die Designer des kalifornischen Nissan-Studios achten müssen, ist, wie weit die Räder an den Ecken des Autos sind.
Der Metallkörper bedeckt nur die Räder und der Motor, neben der Karosserieform entsteht die Illusion, dass das Auto einfach aus geschmolzenem Metall besteht. Vertikale Xenon-Scheinwerfer verstärken diesen Effekt zusätzlich und geben dem Fahrzeug mehr Aggressivität. Der Radstand des Autos - 4,5 Meter. Autogewicht - 1.456 kg.
350 Z kann als ein mageres, gedrungenes, gut gestricktes Auto mit einer langen Motorhaube und einer tränenförmigen Kabine beschrieben werden. Eine Unterlassung würde nicht über die Eleganz dieses Modells gesagt werden. Kleine "Augen" Xenon "Strahler" im Kristalldunkel der Scheinwerfer, schmale Schlitze von Deflektoren vor den Radhäusern, senkrechte Türgriffe im Stil von "Techno". Geschmiedete Räder mit elegant geschwungenen Speichen, durch die goldene Bremssättel von Brembo starke Bremsen perfekt sichtbar sind - all dies ist der Beweis für den einzigartigen Stil des japanischen Autos. Salon hat ein gutes Finish und durchdachte Details.
Das Armaturenbrett ist voll von stumpfen, schwarzen und silbernen Farben. Und die Form der Platte selbst ist so gestaltet, dass die Geräte und Luftkanäle des Lüftungssystems hervorgehoben sind. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein Display, auf dem Sie ein digitales Bild von Geschwindigkeit, Umdrehungen, Reifendruck usw.
anzeigen können. Stühle - breit, mit entwickelten Rollen seitliche Unterstützung. In einigen Versionen haben zwei elektrische. Eine Taste verändert den Winkel der Rückenlehne, die andere bewegt das Sitzkissen entlang der Schienen und der Winkel wird manuell eingestellt.
"Racing" enge Pedale - mit großen Flächen. Lenkrad auf dem Flug ist nicht einstellbar, kann aber auf und ab bewegen, und gleichzeitig mit dem Kombiinstrument. Der Lenkantrieb ist mit einem Verstärker ausgestattet. Der Schalthebel hat eine optimal günstige Lage und ein schönes Finish.
Die technische "Füllung" ist auch erstklassig. Sowohl vorne als auch hinten - Mehrlenkerachse. Das Getriebe ist ein Sechsgang-Handbuch, als Option können Sie eine Fünfgang-Automatik aufrufen. Differenzial - mit integrierter Viskokupplung zur Selbsthemmung beim Schlupfen.
Ein gründlich "gereinigter" aerodynamischer Bodykit ermöglichte Nissanovtsy eine beeindruckende Rationalisierung: Laut ihnen beträgt der Cx beim Coupé 0,29 und die gesamte Hubkraft ist null! Motor - V-förmige "sechs" der VQ-Serie von 3,5 Litern. Speziell für das Modell 350 Z wurde es leicht modifiziert - leichtere Kolben, Pleuelstangen und Nockenwellen, neu konfigurierte Ansaug- und Auspuffsysteme, wodurch die Leistung auf 280 PS gesteigert wurde. Er arbeitet am 98. Benzin. Leise im Leerlauf, perfekt ausbalanciert, durchzugsstark und kraftvoll, wird der VQ35-Motor den Fahrer mit seinen Fähigkeiten begeistern. Zu "Hunderten" beschleunigt das Auto in weniger als 6 Sekunden.
Das 350Z Fahrwerk wurde mit Blick auf die besten Marken der modernen Sportautomobile entwickelt. Multi-Hebel-Vorder-und Rückseite Strukturen sind alle aus Aluminium. Dadurch konnten die ungefederten Massen deutlich reduziert werden, was sich sehr positiv auf die Fahreigenschaften des Fahrzeugs auswirkte. Entgegen den Erwartungen der Extreme ist der 350 Z mit aktiven Sicherheitssystemen sowie ESP ausgestattet. Reifen Bridgestone Potenza RE040, wie es sich für einen Sportwagen gehört, ist an der Hinterachse breiter - 245/45 gegen 225/45 vorne. Nissan 350Z symbolisiert die Wiederbelebung der Marke.
