Mercedes-Benz A-Klasse ist eine Familie von Kleinwagen. Das Debüt des Modells fand im Oktober 1997 statt. Das gesamte Design und Layout unterscheidet dieses Auto von anderen Konkurrenten. Die Konstruktion des Fahrzeugs basiert auf dem "Sandwich-Konzept", das die Anordnung von Aggregaten teilweise unter dem Fahrgastraum vorsieht, so dass bei einem Frontalaufprall die Motor- und Getriebeeinheit nicht in Richtung Fahrgastraum verschoben wird, sondern entlang der geneigten Frontpartie des Fahrgastraums gleitet.
Aus diesem Grund bietet die A-Klasse ein hohes Maß an Sicherheit. Der neue Standort von Motor und Getriebe hat den Motorraum deutlich verkürzt. Als Ergebnis werden 70% der Gesamtlänge des Autos für die Kabine und den Gepäckraum verwendet. Diese Zahl ist deutlich höher als bei anderen Fahrzeugen mit einer Länge von 3,6-4 M. Dank des "Sandwich-Konzepts" sitzen die Passagiere der A-Klasse 20 cm höher als andere Autos. Eine hohe Landung bietet dem Fahrer eine hervorragende Sicht.
Darüber hinaus bietet diese Position der Sitze eine größere Sicherheit bei einer Seitenkollision und erleichtert das Ein- und Aussteigen erheblich. Die wichtigsten Elemente in Notfallsituationen sind außerdem zwei Front- und zwei Seitenairbags sowie Trägheitsgurte. Rücksitze können in 36 verschiedenen Positionen installiert werden. Sie lassen sich leicht demontieren und verwandeln die A-Klasse schnell von einem 5-Sitzer in einen 4-, 3-, 2- oder 1-Sitzer. Je nach Option der Rücksitze kann der Kofferraum der A-Klasse von 350 bis 850 Liter groß sein. Beim Ausbau des Beifahrersitzes erhöht sich das effektive Gesamtvolumen auf 1.700 Liter, was der Leistung großer Kombis entspricht.
Das erste Mal war A-Klasse Mercedes mit zwei neuen Vierzylinder-Benzinmotoren mit einem Arbeitsvolumen von 1,4 Litern und 82 PS ausgestattet. (A140) und 1,6 Liter, entwickeln 102 PS 1998 kamen zwei hochmoderne Turbodiesel mit Direkteinspritzung Common Rail und vier Ventilen pro Zylinder hinzu. Der erste (160 TD) hat eine Leistung von 60 PS, der andere 1,7 l (170 TD) mit Ladeluftkühlung leistet 90 PS A-Klasse Mercedes wird auch mit einem 1,9-Liter-Benzinmotor (A190) mit 125 PS Kapazität produziert. Mit Ausnahme eines Dieselmotors mit 60 PS sind alle Motoren nicht nur mit mechanischen, sondern auch mit automatischen hydromechanischen 5-Gang-Getrieben ausgestattet.
Zur serienmäßigen Ausstattung gehören ein Anwesenheitserkennungssystem für Kindersitze sowie ein seltenes proprietäres dynamisches Stabilisierungssystem zum Bewegen des ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm). Das ESP umfasst Sensoren für Querbeschleunigung, Drehung um die vertikale Achse (Gier), Lenkwinkel und Raddrehzahl. Der Prozessor des Systems, vergleicht die Messwerte der Sensoren mit einem Programm auf der Grundlage der mathematischen Modellierung von Drifts und Feldtests, Befehle zum Zurücksetzen des Gases, verlangsamen ein Rad oder sogar mehrere Räder gleichzeitig - basierend auf dem Verhalten des Autos.
Als Ergebnis wird eine Gegenforderung erstellt, die das Auto auf den wahren Pfad zurückführt. Im Dezember 2000 gaben Unternehmensvertreter bekannt, das Werk in Rastat zu erweitern und einen Mercedes-Receiver der A-Klasse zu bauen. Im Jahr 2001 wurden die A-Klasse-Modelle leicht aufgerüstet, obwohl die meisten Änderungen auf den ersten Blick nicht bemerkbar sind. Das Modell W168 hat ein neues Design der Vorderseite der Karosserie gefunden, hauptsächlich aufgrund der Änderung der Form des Stoßfängers und der neuen Beleuchtung. Die Scheinwerfer sind jetzt mit einfachen Polycarbonat-Linsen geschlossen, das Design der Heckleuchten ist etwas anders geworden, die Stoßfänger wurden neu gestaltet.
Die Hintertür hat einen bequemen Griff. Im Inneren wurden die Mittelkonsole, die Form des Lenkrades und das Profil der Vordersitze überarbeitet. Aber die Hauptnachrichten waren die Mercedes A-Klasse in der langen Version (sie hat einen zusätzlichen Index L in der Bezeichnung). Das Unternehmen entschied sich, diese Version zu erstellen, da viele Käufer die übermäßig kleine Größe dieser Maschine nicht erfüllten. Und im fünften Lebensjahr führte die A-Klasse den A160 L ein, dessen Basis und entsprechend der Körper um 170 mm verlängert wurden.
Dadurch wurde die Beinfreiheit der Fondpassagiere erhöht und die Nutzbarkeit der Kabine, die bei umgeklappten Rücksitzen beeindruckende 1,93 m3 erreichte. Der Rücksitz der erweiterten A-Klasse kann sich innerhalb von 111 mm hin und her bewegen. Bequeme Abdeckung des Lederlenkrads, perfekt lesbare Geräte, passend zum Stuhl. Für die Mercedes A-Klasse werden fünf Motoren angeboten, von denen nur drei auf "langen" Autos verbaut sind. Die entsprechenden Modifikationen heißen A160 (1,6 l), A190 (1,9 l) und A170 CDI (1,7-Liter-Turbodiesel mit Direkteinspritzung).
Ein weiterer Unterschied zur "kurzen" Version - Scheibenbremsmechanismen. ABS und elektronisches Stabilisierungssystem ESP sind immer noch in der Liste der Standardausrüstung enthalten. Drei Konfigurationsebenen: Classic, Elegance und Avantgarde. Im Jahr 2002 wurde eine limitierte Tuning-Serie von A 210 Evolution-Modellen mit einem stärkeren 2,1-Liter-Motor von 140 PS geschaffen, dank dem das Auto in nur 8,2 Sekunden auf einhundert Stundenkilometer beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt 200 Stundenkilometer, obwohl der Höchstwert auf der Tachoskala 225 Stundenkilometer beträgt.
Gleichzeitig war der Kraftstoffverbrauch ziemlich niedrig - 7,9 Liter pro hundert Kilometer bei einem kombinierten Zyklus. Im Gegensatz zur Grundversion hat der Evolution wesentliche Karosserieänderungen im AMG-Studio vorgenommen: das sind die Frontstoßstange und neue Schwellen, Kühlergrill, aktualisierte Rückspiegel, eine steifere modifizierte Federung, Stabilisator. Verstärktes Bremssystem ist mit perforierten Bremsscheiben der Vorderräder ausgestattet. Darüber hinaus zeichnet sich die Topversion der A-Klasse auch durch die neuen Sportreifen der Dimension 205/40 ZR auf 17-Zoll-Felgen und neuen Felgen aus.
Hat eine Modernisierung und das Innere des Autos erfahren, können Sie es auf den silbernen Sicherheitsgurten, Sportlenkrad und zweifarbigen Ordnungssitzen sehen. Im Jahr 2003 stellte Mercedes-Benz eine spezielle Version seines kleinsten Modells, der A-Klasse - Piccadilly. Serienausstattung dieser Version beinhaltet Klimaanlage, Audiosystem und Lederlenkrad.
Darüber hinaus erhielt Piccadilly ein 16-Zoll-Laufrad im Doppelspeichen-Design und zwei Lackiermöglichkeiten: Alpenblue und Tropenschwarz. Und natürlich erhielt das Auto Piccadilly-Namensschilder, die sich auf den Rückspiegeln und den Veloursmatten befinden. Im September 2004 begann in Europa der Verkauf einer komplett neuen Generation von kompakten A-Klasse-Hecktüren (Typ W169). Für die A-Klasse wurde erstmals eine 3-türige Version (Coupé) vorgeschlagen, bei der die Abmessungen der 3- und 5-Türer gleich sind (3838x1764x1593 mm, Radstand 2568 mm). Die zweite Generation ist 230 mm länger und 45 mm breiter als der Vorgänger.
Die zweite Generation der Mercedes-Benz A-Klasse setzt neue Maßstäbe in der Kompaktklasse. Das Modell bietet ein Höchstmaß an Sicherheit und eine hervorragende Verarbeitungsqualität und bestätigt damit seine führende Position auf dem Gebiet der Technologie. Bei der Entwicklung dieses Autos verwendete der Hersteller insgesamt 200 patentierte technische Lösungen. Die wichtigsten Konstruktionsänderungen an der A-Klasse sind die neue Heckstrahlruder-abhängige Federung mit Watt-Mechanismus und Allrad-Stoßdämpfer mit variabler Dämpfung. Stoßdämpfer und Federn für die A-Klasse liefert Bilstein.
Wie zuvor ist der Körper mit einem verstärkten Sandwichboden versehen, der eine ausgezeichnete passive Sicherheit bietet und eine Reihe von Vorteilen beim Frontal- und Seitenaufprall bietet. Das hohe Sicherheitsniveau wird durch das neue, effiziente Sicherheits - und Airbagsystem der Mercedes A - Klasse gewährleistet. Die Macht wich elektrischer Energie. Die zweite Generation bietet mehr Freiraum, mehr Komfort und hervorragende Möglichkeiten für die Umgestaltung der Kabine. Was die spezifischen Änderungen betrifft, erhielt die A-Klasse eine neue Form der vorderen Stoßstange, Optik und Kühlergrill. Hinter den Lichtern waren leicht angepasst und Stoßstange.
Das Auto hat Frontantrieb und Quermotor. Tatsächlich erlaubte dies, das Auto ziemlich geräumig mit kompakten Abmessungen zu machen. Das Interieur der zweiten Generation unterscheidet sich spürbar von seinem Vorgänger. Die Qualität der Materialien Auto kam der C-Klasse nahe. Aufgrund der vergrößerten Größe erhielten die Fondpassagiere zusätzlich 30 mm. Der Abstand zwischen den Rückseiten der vorderen und hinteren Sitze beträgt jetzt 805 mm.
Die Menge an Gepäck stieg um 15% - bis zu 1310 Liter. Der Rücksitz kann in einem Verhältnis von 1/3 und 2/3 gefaltet werden. Darüber hinaus, wenn Sie die hinteren Sitze falten, dann eine völlig ebene Fläche. Wenn Sie alle Beifahrersitze entfernen (herausnehmbare Sitze Easy-Vario-Plus - eine zusätzliche Option), dann wird die Menge an Gepäck auf beeindruckende 1995 Liter erhöht. Ergonomie ist großartig, alles ist zur Hand. Gamma Picking - Klassik, Eleganz und Avantgarde. Zur Grundausstattung gehören Front- und Seiten-PB, ABS, Antischlupfsystem ASR, Notbremssystem BAS, ESP, Multifunktionslenkrad, elektrische Fensterheber und Spiegel.
Gegen eine zusätzliche Gebühr gibt es eine Lederausstattung, Parksensoren, Fenster PB, Panorama-Glasdach, Klimaanlage oder Klimaautomatik, mehrere Audiosysteme zur Auswahl, darunter Comand-System mit DVD-Navigation, Xenon-Scheinwerfer. Modifikationen für den russischen Markt - Benzin A150 (1,5 Liter R4 8V, 95 PS, 140 Nm), A170 (1,7 l R4 8V, 115 PS, 155 Nm) und A200 (2,0 l R4 8V, 136 PS, 185 Nm). Alle Versionen für Russland sind mit einer 5-stufigen "Mechanik" ausgestattet.
In anderen Märkten wird auch die Sportvariante A200 Turbo mit einem 2,0-Liter-R4-8V-Turbomotor (193 PS, 280 Nm) angeboten, ebenso die CR-A160 CDI-Turbodiesel-Modelle (2,0 Liter R4 16V, 82 PS) ., 180 Nbm), A180 CDI (2,0 L R4 16V, 109 PS, 250 Nm) und A200 CDI (2,0 L R4 16V, 140 PS, 300 Nm). Für den A200 Turbo, A180 CDI und A200 CDI wird ein 6-Gang-Schaltgetriebe angeboten, und für alle Versionen wird ein CVT-Variator für alle Versionen angeboten. Alle Motoren entsprechen den Euro-4-Normen. In den drei Jahren der Produktion der zweiten Generation des A-Klasse-Konzerns verkaufte das Unternehmen eine halbe Million Exemplare an Kunden.
Im Jahr 2008 wurde das Modell neu gestaltet, wodurch das Auto noch lebendiger und attraktiver wurde. Die Modellpalette der neuen Mercedes-Benz A-Klasse umfasst zwei Karosserievarianten, die jeweils einen eigenständigen Charakter haben: Neben dem universellen Fünftürer bietet Mercedes in dieser Modellreihe erstmals eine dreitürige Version, die sich durch eine sportliche Optik auszeichnet. Veränderungen im Aussehen des Autos berührten die vordere und hintere Optik. Die Form der Stoßfänger hat sich leicht verändert. Der untere Lufteinlass hat sich deutlich vergrößert und betont nun optisch die Körperbreite.
Die Ausführungslinie Avantgarde erhielt eine spezielle Stoßstange, die den Schwung des vorderen Endes weiter betont. Leicht verändert das Design des Grills. Außenspiegel haben sich vergrößert, sie sind jetzt, wie die Türgriffe aller Versionen, in Wagenfarbe lackiert. Im hinteren Teil der Karosserie zieht ein Blick sofort eine modifizierte Stoßstange und neu gestaltete Rückleuchten an, die weit in die Seitenbereiche der Karosserie reichen. Beide Elemente machen den Körper optisch breiter und kraftvoller. Bei der Modernisierung des Interieurs haben die Designer versucht, das Interieur noch luxuriöser zu gestalten und sich für neue, hochwertige Bezugsmaterialien entschieden.
Das edlere Interieur besticht zudem durch dekorative Details aus rauchigem Aluminium mit der Textur in Form von Cross-Direction-Polieren - bei der Avantgarde-Ausführungslinie, während die aristokratische Kabinenatmosphäre der Elegance-Linie durch die Verwendung von Holzdekorverzierungen noch verstärkt wird. Änderungen in der Kabine berührten auch das Bedienfeld und die Lenkung. Ein DVD-Laufwerk und ein Farbdisplay erschienen auf dem Bedienfeld. Ergänzen Sie das Bild des Navigationssystems, Steckplatz für SD-Karten, Bluetooth und ein moderneres Audiosystem. Das Vierspeichenlenkrad weicht einem neuen Dreispeichenlenkrad mit Tasten zur Steuerung verschiedener Systeme.
A-Klasse-Funktion in der 5-Tür-Version ist die Möglichkeit, das EASY-VARIO-PLUS-System zu installieren, das es ermöglicht, den Raum in der Kabine flexibel für die Beförderung von Fracht zu verteilen. Neben dem üblichen Zurückklappen der Sofalehne (im Verhältnis 60:40) sind sie vorhanden, mit Kissen können diese komplett entfernt werden. Das Gleiche gilt für den Beifahrersitz, wodurch sich das Gepäckvolumen auf 1995 Liter erhöht. Das Gamma der Motoren blieb formal gleich, aber jetzt sind die Motoren ökologischer und ökonomischer geworden.
Eine breite Palette an 4-Zylinder-A-Klasse-Aggregaten besteht aus Benzin- und Dieselmotoren von 1,5 bis 2 Litern. Der kleinste Motor produziert 95 l. mit., verbrauchen 6-6,5 Liter Benzin pro 100 km im kombinierten Zyklus, und die stärkste - 193 Liter. mit., aber, und es ist wirtschaftlich. Das Modell A 160 CDI mit Dieselmotor kostet nur 4,5 Liter Kraftstoff pro 100 km, der Benzinverbrauch der Modelle A 150 und A 170 um 9%. Die BlueEFFICIENCY-Technologie und die neue ECO Start-Stopp-Option haben dabei eine wesentliche Rolle gespielt.
Die Mercedes-Benz Spezialisten haben die Systeme für Sicherheit und Komfort der A-Klasse nicht vernachlässigt und modernisiert. Zu den neuen Optionen gehört ein System von intelligenten Parksensoren Active Park Assist. Diese Funktion hilft, das Auto zwischen zwei benachbarten zu parken, wenn der Abstand zwischen ihnen mindestens 1,3 m länger ist als die Länge der A-Klasse. Das System steuert die Drehung des Lenkrads und der Fahrer kann nur die Pedale betätigen.
Die neue Ausstattung der Modellreihe 2008 umfasst ein Anfahrassistenzsystem (bei Modellen mit Schaltgetriebe), bei Notbremsungen automatisch einschaltende Bremslichter sowie die automatische Aktivierung der Innenbeleuchtung und der blinkenden Notbeleuchtung bei einem Unfall. Was die passive Sicherheit für Fahrer und Passagiere anbelangt, so geben auch hier die A-Klasse den Ton an und schützen sie durch zweistufige Frontairbags, Gurtstraffer in den Vordersitzen und auf den Rücksitzen sowie aktive Kopfstützen in den Vordersitzen und Seitenairbags zum Schutz des Kopfes / der Brust.
Die Mercedes-Benz Spezialisten ergänzen diese reichhaltige Sicherheitsausstattung um eine Notlichtanlage für den Fahrgastraum. Unmittelbar nach einem Unfall mit einem bestimmten Schweregrad schaltet es sich automatisch ein, so dass die Passagiere und der Fahrer besser navigieren können, wenn es draußen bereits dunkel ist, und um die Arbeit der Retter zu erleichtern. Die Mercedes-Benz A-Klasse hat sich als idealer Partner für aktive Menschen etabliert, die auf Funktionalität und Fahrzeugsicherheit besonderen Wert legen. Das Modell wird in den Mercedes-Benz Werken in den Städten Kecskemet (Ungarn), Rastatt (Deutschland) und Thonburi (Thailand) produziert.
Der Genfer Autosalon 2012 ist der Ort der Weltpremiere der neuen Mercedes-Benz A-Klasse 2013, die im Gegensatz zu ihrem Vorgänger zum Klassiker geworden ist. Das Modell hat wenig mit der vorherigen Generation der A-Klasse zu tun. Im Auto ist alles absolut neu, inklusive Optik, Plattform und Stil. Die Basis der neuen Frontantrieb-Modulplattform (MFA).
Das Auto wird immer noch in der fünftürigen Version präsentiert. Geplante Entstehung von trehdverki und Kompaktlimousine, die ihren eigenen Namen haben werden. Die Gesamtlänge der A-Klasse 2012 beträgt 4.292 mm, Breite - 1.780 mm, Höhe - 1.433 mm. Das Auto war 32 mm kürzer als sein Hauptkonkurrent angesichts des BMW 1er F20, aber es stellte sich heraus, dass es 15 mm breiter und 12 mm höher war. Exterieur-Design war ausgewogen.
Emotionalität koexistiert mit Strenge, Sportlichkeit wird durch Exklusivität ergänzt. Und in jeder Linie und jedem Körperteil gibt es einen Sinn für Stil. Die mächtigsten Modifikationen stellen eine Reihe von Elementen zur Schau, die normalerweise den "geladenen" Versionen von Maschinen innewohnen.
Die Mercedes-Benz A-Klasse 2012 hat im Vergleich zum Vorgängermodell ein völlig anderes, höheres Niveau erreicht. Um den unterschiedlichen Bedürfnissen potenzieller Käufer von A-Klasse-Fahrzeugen gerecht zu werden, haben die Designer drei Optionen für Innenausstattungen und -ausstattungen zur Verfügung gestellt, deren Namen den Spezifikationen von Autos im Allgemeinen entsprechen - Urban, Style und AMG Sport. Darüber hinaus verfügt jede dieser Optionen über eine eigene Liste mit zusätzlichen Geräten. Eine breite Palette von Benzin- und Dieselmotoren wurde entwickelt, um Kunden hinsichtlich der Leistungsteile zufrieden zu stellen.
Jeder der Motoren in der Norm ist mit einem "Start / Stopp" -System ausgestattet. Die Getriebe sind Sechsgang-Mechanik, oder ein Siebengang "Roboter" 7G-DCT mit zwei Kupplungen. Die Basisversion ist eine modifizierte A180 mit einem 1,6-Liter-Turbo "vier" mit einer Kapazität von 122 PS. Diesel-Versionen sind Versionen A180 CDI mit einem 1,8-Liter-Motor präsentiert 109 PS vorgestellt.
(250 Nm), A200 CDI mit einem 134 PS (300 Nm) Motor mit einem Volumen von 1,8 Litern, und die Top-Version des A220 CDI hat eine 170-starke Einheit (250 Nm) mit einem Volumen von 2,2 Litern. Bei Dieselmotoren wird eine hohe Effizienz durch den Einsatz von hochentwickelter Einspritztechnologie und Turboaufladung erreicht. Die Mercedes A-Klasse 2012 hat viele Sicherheitssysteme erhalten, darunter Komles, Tracking, blinde Flecken, Verkehrszeichen und Ermüdung des Fahrers sowie aktive Geschwindigkeitsregelung und ein automatisches Parksystem. Zum ersten Mal wurden Experten von AMG frühzeitig an ein neues Auto herangeführt. Als Ergebnis wurden die dynamischsten Versionen der A-Klasse geboren.
Modifikationen AMG Sport ist durch äußere Schilder leicht zu unterscheiden - vor allem auf dem Kühlergrill, 18-Zoll-5-Speichen-Felgen, 235/40 R18 Reifen und Bremssättel in rot lackiert. Es gibt auch rein dekorative Akzente - zum Beispiel, rote Streifen auf der vorderen und hinteren Stoßfänger der gleichen Farbe des Kreises, die Lüftungsöffnungen in der Kabine einrahmen. Im Sommer 2015 präsentierte Mercedes-Benz die neu gestaltete A-Klasse und die "aufgeladene" Version des A45 AMG. Die offizielle Premiere wird im Herbst auf der IAA in Frankfurt stattfinden. Äußere Änderungen werden minimiert.
Das Auto erhielt geänderte Scheinwerfer mit LEDs (LED High Performance), modifizierte Stoßstangen mit anderen Lufteinlässen und Auspuffrohren, sowie Standard "Diamant" -Gitter. Grundlage der Mercedes A-Klasse W176 war die neue Front-Wheel-Modular-Plattform (MFA), auf der später die kompakte viertürige CLA-Limousine und der GLA-SUV auftauchten. Die Gesamtlänge der neu gestalteten Mercedes A-Klasse W176 beträgt 4.292 mm, Breite - 1.780, Höhe - 1.433. Design und Trim, verglichen mit seinem Vorgänger, erreichten ein völlig anderes, höheres Niveau.
Nach dem Update erhielt das Hatchback neue Materialien und Trim-Farben, Five-Mode-LED-Innenbeleuchtung mit einer Auswahl von 12 Farben, sowie ein aktualisiertes Infotainment-System mit Apple CarPlay und Android Auto-Unterstützung, erhöht auf 8 (+1) Zoll in Qualität Optionen. Plus, die Vordersitze haben ausgedehnte Bereiche der Höhenanpassungen, die sowohl von den Fans der hohen Stadtlandung als auch denjenigen, die eine niedrigere sportliche Pose bevorzugen, voll geschätzt werden. Grundausstattung hat eine ziemlich reiche Ausrüstung.
Es umfasst Klimaanlage, Tempomat, 7 Airbags, Regensensoren, Licht- und Reifendruck, ein Audiosystem mit MP3, adaptives Licht, Motorstart mit einem Knopf mit schlüssellosem Zugang, eine automatische Handbremse und Hilfesystem zu Beginn eines Aufstiegs. Auch in der Grundausstattung gehören Bordcomputer, ESP, zwei verstellbare Lenkrad- und Sitzhöhe, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Spiegel und Sitzheizung. Die Ausstattung wird gegen Gebühr angeboten, wie immer auch für die Erstkonfiguration reichhaltig. Zum Beispiel kann das Aussehen der aktualisierten Heckklappe mit Aluminiumrädern und Lack mit einem Metallic-Effekt ergänzt werden.
Die aktive und passive Sicherheit der A-Klasse kann nach der Bestellung von zwei zusätzlichen Seitenairbags, Nebelscheinwerfern, Rückfahrkamera, Markennamen-Parksensoren und Xenon-Scheinwerfer verbessert werden. Ledersitze und elektrische Verstellung (für die Front) mit Speicher, Klimaanlage, ein Premium-Audiosystem, Freisprecheinrichtung und Bluetooth, ein Vorheizer, ein Marken-Navigationssystem und ein CD-Wechsler sind entworfen, um den Komfort in der Kabine zu erhöhen.
Natürlich erhielt der aktualisierte Mercedes A-Klasse W176 viele Sicherheitssysteme, darunter eine Reihe von Tracking-Markierungen, Blindzonen, Verkehrszeichen und Fahrermüdigkeit, sowie aktive Tempomat und ein automatisches Parksystem. Auf dem europäischen Markt wird eine breite Palette von Vierzylinder-Benzin- und Dieselaggregaten für die Fließhecklimousine angeboten, die die Euro-6-Umweltnormen erfüllen und in einer Sechsgang-Mechanik oder einem siebenbandigen automatisierten 7G-Kupplungsgetriebe kombiniert sind. A160 - Basic-Version mit einem 1,6-Liter-Motor mit 102 PS (180 Nm), Beschleunigung von null auf hundert in 10,6 Sekunden.
(mit einem Roboter für 10.4), Höchstgeschwindigkeit 190 km / h. A180 und A180 BlueEFFICIENCY Edition - der gleiche Motor steht hier, aber er entwickelt bereits 122 PS und 200 Nm. Der A180 beschleunigt auf 100 in 8,9 Sekunden (mit einem Roboter für 8,6 Sekunden), die Höchstgeschwindigkeit beträgt 202 km / h und der BlueEFFICIENCY ist 190. Der Durchschnittsverbrauch beträgt hier 5,2 l / 100 km. A200 - wieder ein 1,6-Liter-Motor, aber gezwungen, 156 Kräfte (250 Nm). Die maximale Geschwindigkeit mit ihm ist 224 Kilometer pro Stunde, und es dauert 8,1 Sekunden, um auf hundert zu beschleunigen (mit einem Roboter, 7,8).
A220 4MATIC - es gibt bereits einen 2,0-Liter "Vier", der 184 PS leistet und 300 Nm. Damit liegt die Höchstgeschwindigkeit der A-Klasse bei 228 km / h und die Beschleunigung von 0 auf 100 km / h in 6,9 Sekunden. A250 und A250 4MATIC - 211 "Pferde" unter der Motorhaube mit einem Zweiliter-Motor, die den Fünftürer auf 100 km / h in 6,5 Sekunden von der Stelle nehmen (Allradantrieb Version 0,1 schneller), und die maximale Geschwindigkeit ist ein - 240 Kilometer pro Stunde.
A160 d - die anfängliche Dieselversion mit einem 1,5-Liter "vier" von Renault gibt nur 90 Kräfte (240 Nm) aus, fähig, das Auto auf 180 km / h zu beschleunigen, und die ersten hundert müssen bis zu 13,8 Sekunden (mit dem Roboter warten) 13.6). A180 d und A180 d BlueEFFICIENCY Edition - hier wurde die Leistung des gleichen Motors auf 109 PS gesteigert (260 Nm), aber die Höchstgeschwindigkeit stieg um nur 10 km / h - auf 190, und die Beschleunigungszeit von Null auf Hundert reduzierte sich auf 11,3 s. Gleichzeitig wird der Durchschnittsverbrauch für BlueEFFICIENCY auf 3,5 Liter pro Hundert deklariert. Es gibt vier Betriebsmodi: Comfort, Sport, Eco und Individual.
A200 d und A200 d 4MATIC - hier ist ein 2,0-Liter-Dieselmotor mit einer Kapazität von 136 Kräften (300 Nm), mit denen der Mercedes A-Klasse W176 auf 210 Stundenkilometer beschleunigen kann, und die Beschleunigung auf Hunderte dauert 9,3 Sekunden (Allrad-Luke macht das ist 8.8). A220 d und A220 d 4MATIC - Zweiliter-Dieselmotor verbesserte seine Leistung um 7 PS bis zu 177 PS (350 Nm). Mit diesem Motor beschleunigt das Auto auf 100 in 7,5 Sekunden, aber die Höchstgeschwindigkeit der Allrad-Variante beträgt 220 km / h gegenüber 224 bei der Frontantriebs-Variante.
Das Flaggschiff der Lineup ist die Mercedes A45 AMG-Version mit Allradantrieb und einem 2-Liter-Biturbo-Motor, der seine Leistung auf 381 PS verbessert. und 475 Nm, während das ehemalige Modell 360 PS entwickelt. und 450 Nm. Seltsamerweise reduzierte eine solche leichte Leistungssteigerung die Sprintzeit um 0,4 Sekunden auf 100 km / h auf 4,2 Sekunden, ohne den Kraftstoffverbrauch zu beeinträchtigen, der immer noch 6,9 l / 100 km und 162 g / km beträgt CO2-Emissionen. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km / h begrenzt.
Der Motor ist mit einem 7-Gang AMG Speedshift DCT-Roboter gekoppelt. Die Grundausstattung der A45 ist am höchsten: Sogar die Lederausstattung und die Elektrositze werden ohne Aufpreis angeboten.
