Maybach ist immer stilvoll, seriös, zuverlässig und teuer. Das Modell mit dem Index 57 (die Zahlen geben die abgerundete Gesamtlänge in Dezimetern an: 5730 mm) ist eines der luxuriösesten Serienautos. Debüt fand 2002 statt. Nach der heutigen Klassifizierung ist es an der Spitze des Segments - "F". Das Auto hat einen langen und dornigen Weg von den ersten Skizzen, die 1998 gezeigt wurden, über die Concept Car Bühne bis zur Massenproduktion zurückgelegt. Die Karosseriestruktur basiert auf der modifizierten Plattform der Vorgängergeneration Mercedes S-Klasse (W220). Radstand - 3480 mm. Höhe - 1550 mm.
Breite - 1950 mm. Für Maybach 57 ist ein kompletter Satz der neuesten technologischen Fortschritte des Konzerns vorgesehen: eine unabhängige pneumatische Mehrlenkeraufhängung mit elektronisch gesteuerter Steifigkeit der Airmatic Stoßdämpfer, elektrohydraulisches Bremssystem Sensotronic Brake Control (SBC) usw. Das Gehäuse ist stark genug und erfüllt perfekt die Anforderungen der aktiven und passiven Sicherheit, zum Beispiel mit hervorragenden Stoßfestigkeitseigenschaften. Dank einer speziellen Leichtbauweise wird der Kraftstoffverbrauch reduziert. Frontbeleuchtung, bestehend aus vier Xenon-Scheinwerfern, kombiniert in zwei Blöcken - nur ein Werk der Ingenieurskunst.
Die Intensität und Verteilung der Scheinwerfer erfolgt automatisch entsprechend der aktuellen Fahrsituation und Geschwindigkeit. In der Stadt beispielsweise wird das Licht direkt vor den Fahrer gerichtet, während auf der Autobahn ein zusätzlicher Scheinwerfer eingeschaltet wird, um den Abstand zu vergrößern und das Sichtfeld des Fahrers zu erweitern. Die eindrucksvolle Erscheinung verblasst jedoch im Vergleich zur Innenausstattung. Die DaimlerChrysler-Spezialisten bieten jedem, der sich für den Kauf eines Maybach entscheidet, persönlich eine Farb- und Texturlösung, Karosseriefarbe, wählen das notwendige Ausstattungsniveau - in diesen Bereichen gibt es praktisch keine Einschränkungen.
Die Innenausstattung besteht aus den hochwertigsten und teuersten Materialien, darunter Markenleder, verschiedene Arten von Edelhölzern, natürliche Halbedelsteine und seit 2005 auch die Veredelung von Metallelementen mit 24 Karat Gold (anstelle von Chrom). Die Rücksitze verfügen zusätzlich zu einer vollständigen elektrischen Einstellung über ausfahrbare Stufen, um die Beine abzustützen und auf Wunsch sogar auf voller Höhe zu liegen. Den Fahrgästen stehen eine Minibar, ein Kühlschrank, eine Hi-End-Stereoanlage mit Dolby-Surround-System und ein TV / DVD-Center mit in die Rückseiten der Vordersitze integrierten Monitoren zur Verfügung.
Vier-Zonen-Klimatisierung für Fahrer und drei Passagiere. Der Basis 5,5-Liter-V12-Motor mit 3 Ventilen pro Zylinder und zwei Turboladern entwickelt 550 PS. und 900 Nm. Laut Hersteller beschleunigt der Maybach 57 in 5,2 Sekunden auf bis zu 100 km / h. Im Jahr 2005 debütierte die "aufgeladene" Version des Maybach 57 S (der Buchstabe S bedeutet "speziell") auf dem Genfer Autosalon, der zusätzliche Funktionen und mehr Dynamik bot.
Geändert von AMG V12 Motorvolumen von 6,0 l / Leistung von 612 PS beschleunigt das Auto in 5,0 Sekunden auf 100 km / h. Das durch die Elektronik begrenzte maximale Drehmoment beträgt 1.000 Nm und liegt im Bereich von 2.000 - 4.000 U / min. Um das beeindruckende Kraftpotenzial der Version 57 S harmonisch und sicher zu realisieren, haben die Maybach-Ingenieure die Federung verbessert und einige Änderungen vorgenommen. An der Vorder- und Hinterachse kommen fortschrittliche Stabilisatoren zum Einsatz, die den Nickwinkel und damit die Querrolle der Limousine bei schneller Kurvenfahrt reduzieren. Die hervorragende Dynamik des Fahrzeugs sorgt zudem für eine Reduzierung der Bodenfreiheit um 15 mm.
Entsprechend wurden für das adaptive Dämpfungssystem ADS II und die semiaktive Luftfederung neue, meist sportlichere Einstellungen gewählt. Ein sportlicher Akzent an der Exterieur des 57 S wird durch so stilvolle Karosserie-Elemente wie eine aktualisierte Front mit einem modifizierten Kühlergrill und Scheinwerfer-Design, 20-Zoll-Chrom-Felgen. Am Heck des Fahrzeugs wird das hohe Potenzial der Power-Version 57 S durch eine modifizierte Stoßstange mit zwei darin integrierten Auspuffrohren angedeutet. Serienmäßig ist der Maybach 57 S in schwarz oder silber erhältlich. Auf Wunsch des Besitzers kann der Wagen in der Farbe "Antiqua White" lackiert werden.
Weiße Farbe wird in mehreren Schichten aufgetragen, die Zusammensetzung enthält Glimmer, wodurch ein exklusiver Pearl-Farbton erhalten wird, und die Farbe ändert sich in Abhängigkeit vom Beleuchtungswinkel. Arbeitete über Maybach 57 und das berühmte Atelier Brabus. Spezialisten gelang es, die Luxuslimousine auf 330,6 km / h zu beschleunigen. Unter der Haube eines solchen exklusiven Autos befindet sich eine erzwungene 6,3-Liter-V12-Einheit mit einem modifizierten Turbolader und einer neuen "Software" für das Steuergerät.
Darüber hinaus erhielt Maybach eine leistungsstarke Abgasanlage mit Sportverteiler und Katalysatoren, einem optimierten Ansaugsystem und einem Zündsystem. Das Ergebnis sind 730 PS und ein maximales Drehmoment von 1.320 Nm, das durch den Limiter auf 1.100 Nm reduziert wurde. Was das Getriebe betrifft, wurde ein modernisiertes Fünfgang-Automatikgetriebe präsentiert, das die gesamte Kraft auf den Hinterradantrieb überträgt, der mit 21-Zoll-Rädern mit Reifen der Dimension 315/35 ausgestattet ist. Die Vorderachse ist wiederum mit 275/40 Reifen ausgestattet. Jeder Maschine wird ein persönlicher Manager zugewiesen, den Sie jederzeit von überall auf der Welt anrufen können.
