Lincoln Town Car - Car Review

Photo Lincoln Town Car

Das Lincoln Town Car ist eine Luxuslimousine mit Heckantrieb, die das Flaggschiff der Lincoln-Luxuswagenproduktion ist. Die Geschichte dieser Limousine begann 1981, als sie das Lincoln Continental Modell jener Jahre ersetzte. Für die ganze Existenz von Lincoln wurden heute drei Generationen von Lincoln Town Car entwickelt. Die erste Generation des Town Car übernahm einige der äußeren Merkmale des Continental-Modells der späten 70er Jahre. Eines dieser äußeren Teile war ein ähnliches Gitter.

Limousine bekam ein neues Design von Türen und Kotflügeln, Heckleuchten und Kofferraumdeckel wurden geringfügig verändert. Der hintere Teil des Daches, der aus Vinyl besteht, war traditionell für den Town Car (der diesen Teil des Daches mit einem Tuch als Option transportiert). Scheinwerfer, die vorher tief eingestellt waren, wurden nun nach vorne geschoben und bestanden aus zwei quadratischen Segmenten. Was den Innenraum betrifft, gab es neue Sitze, ein Armaturenbrett und eine Türverkleidung.

Photo Lincoln Town Car

Lincoln Town Car der 80er Jahre hatte mehrere Versionen, die sich je nach gewählter Konfiguration in verschiedene Luxusartikel unterschieden. Zum Beispiel waren in den Versionen Cartier und Signature Series Lederausstattung und ein Bordcomputer mit digitaler Anzeige verfügbar. Beachten Sie, dass alle Kabinenoptionen sechs Sitze sowie ein 6-Kanal Premium-Audio-System enthalten.

Der Auftritt des Lincoln Town Car auf der Panther-Plattform im Jahr 1980 markierte die Abkehr vom Einsatz von 6,6- und 7-Liter-V8-Motoren, die durch einen 5-Liter-V8 (Vergaser von 1980 bis 1981) ersetzt wurden, dann wurde optional das Einspritzsystem angeboten im Drosselkörper, der in den Jahren 1986 bis 1989 durch das Einspritzventil des Prot Fuel-Systems ersetzt wurde). Auch Town Car erhielt ein neues 4-Gang-Getriebe mit Overdrive-System. Für alle Town Car-Modelle von 1980-1989 wurde ein Optionspaket angeboten, das ein doppeltes Auspuffrohr, ein kürzeres Sperrdifferenzial und verbesserte Motor- und Getriebekühlsysteme umfasste.

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Im Jahr 1985 wurden das Äußere und das Innere des Lincoln Town Car geringfügig verändert. Zum Beispiel erschien ein Reflektor zwischen den Rückleuchten oberhalb des Nummernschildes. Diese Änderung war später typisch für die Town-Car-Modelle der zweiten Generation.

Salon 1985 bekam ergonomischere Sitze. Im Jahr 1988 durchlebte die Limousine noch einige Änderungen: ein neuer Kühlergrill und in der Cartier- und Signature-Serie wird optional die Installation eines JBL-CD-Radios angeboten. Im Jahr 1990 wurde Lincoln durch die Präsentation der zweiten Generation Lincoln Town Car markiert. Jetzt wurde das Auto nach einer bedeutenden Neukonstruktion und mit neuer technischer Ausrüstung (hintere Luftfederung war bereits in der Grundkonfiguration) geboren. Town Car wurde in vier Versionen veröffentlicht: Standard, Executive (seit 1991), Signature Series und Cartier. Aussehen der aktualisierten Limousine ist aerodynamischer geworden.

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Er erhielt einen neuen Kühlergrill, Türen, Kotflügel, neue Designs von Heck- und Frontscheinwerfern (hintere Bremsleuchten sind jetzt an den Ecken der Karosserie, und die Scheinwerfer sind fest geworden). Der Innenraum wurde ebenfalls neu gestaltet. Es gibt neue Sitze, ein neues Armaturenbrett und Türverkleidungen. Einige der angebotenen Optionen, die 1990 eingeführt wurden, wurden noch nie bei Town Car installiert, wie elektrische Sitzverstellung mit Memory und einstellbarer Lordosenstütze (Option für die Signature Series und Cartier Versionen) und ein digitales Armaturenbrett mit fortschrittlichem Display.

Elektrochromatischer Spiegel mit Dimmfunktion ist zur Standardausstattung geworden. Es sollte angemerkt werden, dass fortschrittlichere Sicherheitssysteme erschienen sind. So wurde zum Beispiel ein Fahrer-Airbag bereits serienmäßig verbaut, in den Modellen von 1990 wurden optional zwei Airbags und ABS verbaut. Und 1992 wurden standardmäßig zwei Airbags für den Beifahrer und den Fahrer sowie das ABS-System installiert.

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1991 wurde ein 4,6-Liter-V8-Modular-Antriebsstrang durch einen 5,0-Liter-V8-Windsor-Motor ersetzt. Im Jahr 1993 wurden folgende Änderungen vorgenommen: ein erneuerter Kühlergrill und die Einführung eines elektronischen automatischen Temperaturregelsystems (EATC) anstelle des alten Systems, das auf mechanischen Thermostaten basiert. Die Popularität der zweiten Generation Lincoln Town Car wuchs schnell und bald wurde es die meistverkaufte amerikanische Full-Size-Luxus-Limousine. Im Jahr 1995 erwarb er kleinere äußere Veränderungen und ein komplett renoviertes Interieur. Was das Äußere betrifft, so wurden nur die Vorder- und Rücklichter modifiziert. Salon hat ein neues Armaturenbrett bekommen.

Sitze und Türverkleidungen wurden auch ersetzt. Aufgrund der neuen Elemente wurde die Winkligkeit der Kabine der Modelle der vergangenen Jahre beseitigt. Viele Komponenten, wie das neue Dashboard, demonstrierten die Entstehung eines sogenannten "organischen" Designs. Auch erschien ein neues Lenkrad, das später auf allen Limousinen bis 2004 auf der Panther-Plattform verbaut wurde. In der Zeit von 1992 bis 1997.

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Eine exklusive Lincoln Town Car Version der Signature Series namens Jack Nicklaus Signature Series ist auf dem Markt erschienen. Dieses Modell war grün mit einer weißen Vinyl-Deckschicht auf dem Dach. Der Innenraum wurde in weißem und grünem Leder getrimmt. In der Version der Jack Nicklaus Signature Series wurden tiefe Sitze mit Elektro-, Memory- und Lordosenstütze eingebaut; Lederausstattung. Im Jahr 1996, zu Ehren des 75. Geburtstages von Lincoln, wurde eine Gedenkversion des Town Car, "Diamond Anniversary", veröffentlicht. Es wurde basierend auf der Signature Series erstellt.

Erkennungsmerkmale des Autos waren: der untere Teil des Körpers wurde in einer anderen Farbe lackiert; Ledersitze; Armaturenbrett aus Holz; Mobiltelefon; elektrochromatischer Spiegel mit Dimmfunktion und Kompass; JBL Audiosystem; Traktionsassistenzsystem. Im selben Jahr wurden zwei weitere Verbesserungen eingeführt: Ride Control und Touring Edition. Ride Control war nur für Signature und Cartier verfügbar und das Touring Edition-Paket wurde für alle Town Car-Modelle verwendet. Ride Control enthalten: Servolenkung; 16-Zoll-Räder; Reifengröße 225/60/16; verstärkter Querstabilisator.

Touring Edition hatte die folgenden Optionen: elektrisches Schiebedach; JBL Audiosystem; Lichtsensor; Spiegel mit Dimmfunktion; Servolenkung; 16-Zoll-Räder; Reifengröße 225/60/16; verstärkter Querstabilisator. Die Versionen Ride Control und Touring Edition dauerten bis 1997. Im Jahr 1998 erscheint die dritte Generation von Lincoln Town Car. Das Auto wurde noch stromlinienförmiger und verlor etwas an Länge, wurde aber etwas breiter und höher und gewann 300 kg an Gewicht.

Das Innere der Limousine wurde komplett neu gestaltet. Aktualisierte Türverkleidung, Armaturenbrett, Mittelkonsole und alle Knöpfe und Schalter. Holzdesignelemente ergänzen das bereits luxuriöse Aussehen der Kabine. Aus praktischen Gründen wurde das Bedienfeld des Sitzes, der Fenster und der Spiegel in die Tür eingebaut. An den Türen und auf den Sitzen war das Logo der Firma Lincoln.

Unter der Haube beherbergte das Town-Car der dritten Generation den 4,6-Liter-V8-Modular-Motor, dessen Leistung 220 PS betrug. Im Jahr 2001 erscheinen exklusive Versionen des Lincoln Town Car mit der Bezeichnung "L" oder "Long". Sie waren 6 Zoll länger und schaffen mehr Platz für die hinteren Passagiere. Ende 2000 eine Modifikation der Touring Edition (existiert in der zweiten Generation). Sie war stärker als der Standard Town Car mit 15 PS. (235 PS). Die Unterschiede sind: Dual-Auspuffrohr und exklusive 16-Zoll-Leichtmetallräder mit breiteren Reifen. Im Jahr 2003 wurde das Stadtauto geringfügig von außen verändert, und Anfang 2004 erscheint die Topversion des Stadtautos namens "Ultimate".

Das V8 Modular-Triebwerk mit 4,6 Litern Hubraum und 239 PS Leistung wurde eingebaut, außerdem wurden in der Standardkonfiguration Parksensoren und die Funktion des Fernschließens des Kofferraums installiert. Was das Interieur betrifft, hat es keine wesentlichen Änderungen erfahren. Von den Ergänzungen zu dem Design kann nur analoge Uhr zugeschrieben werden. Das Lincoln-Logo wurde von den Türverkleidungen entfernt. Der DVD-Player mit dem THX-Soundsystem wurde 2003 nur in Cartier-Modellen verfügbar und wurde 2004 bei allen Ultimate-Modellen als Standard verwendet. Im Jahr 2005 war das DVD-System auf der Signature Limited-Version und 2006 auf der Designer Series-Version verfügbar.

Im Jahr 2005 erhielt das Lincoln Town Car ein neues Lenkrad.

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