Kia Rio debütierte im Jahr 2000 auf dem Genfer Autosalon. Das Auto hat die eingestellte Avella ersetzt. Es gehört zur Klasse B, hat einen Quermotor, Frontantrieb und ist auf der gleichen Plattform mit Sephia / Shuma gebaut. Das Modell wurde in drei Karosserievarianten produziert: 4-türige Limousine, 5-Türer und Original-Kombi mit abgerundetem Heck.
Modernes Design, komfortables Interieur, geräumiger Kofferraum, gute Verarbeitungsqualität und angemessener Preis ermöglichten dem Auto viele positive Reaktionen. Der Salon empfängt Passagiere mit einem gemütlichen Interieur, aber die Qualität der Materialien ist niedrig, was angesichts der Kosten für das Auto logisch ist. Der Fahrersitz ist bequem, mit guter seitlicher Unterstützung, in der Länge, Neigungswinkel und Höhe des Kissens einstellbar. Ergonomie auf einem guten Niveau, alle Bedienelemente zur Hand.
Die Skalen auf dem Armaturenbrett sind bequem angeordnet - der Tacho nimmt den zentralen Platz ein und der Drehzahlmesser ist ebenfalls vorhanden. Serienausstattung der meisten der Rio verfügt über Servolenkung, Klimaanlage, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Airbag, elektrische Fensterheber in den Vordertüren, elektrische Spiegel, die Fähigkeit, die Tankklappe und Kofferraum aus der Kabine zu öffnen, Stereo. Zusatzausrüstung: ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, Frontairbags, elektrisches Schiebedach, CD-Wechsler.
Die Reihe der Triebwerke besteht aus zwei Benzinmotoren: ein 1,3-Liter-Hubraum von 84 PS. und 1,5 Liter Hubraum von 108 PS Es stehen zwei Getriebe zur Auswahl: ein Automatikgetriebe mit 4 Gängen und ein Handschaltgetriebe mit 5 Gängen. Die vorderen Bremsen sind scheibenbelüftet, hinten befinden sich Trommeln.
Im Jahr 2003 wird Kia Rio neugestaltet. Das Modell erhält ein aktuelles Design: Die Scheinwerfer sind größer und ausdrucksstarker geworden. Veränderte die Struktur des Körpers. Verbesserte Schalldämmung durch Haube, Dach und Hutablage. Schalldämmendes Material Kofferraum, Boden, der Abstand zwischen dem Armaturenbrett und dem Motorraum.
Nach fünf Jahren erfolgreicher Produktion von Kia Rio beschlossen die Koreaner, die zweite Generation dieses Autos zu veröffentlichen. Kia Rio II unterscheidet sich völlig neu, moderner und in gewissem Sinne "europäisches" Design des Körpers, sowie eine andere Innenarchitektur. Das Auto hat die richtigen, fast klassischen Proportionen. Rio II ist auf einer völlig neuen Plattform gebaut, die nicht nur Kia, sondern auch Hyundai nutzen wird.
Der Radstand stieg von 2410 auf 2499 mm. Dank der erhöhten Basis und Spur ist das Auto auf der Straße viel stabiler geworden und wird besser kontrolliert. Nun kam der Rio in den Dimensionen den C-Klasse Modellen so nahe wie möglich: Länge - 4238 mm (+23 mm), Breite - 1694 mm (+14 mm), Höhe - 1470 mm (+30 mm). Das Gesamtvolumen der Kabine - 2.611 m³.
Die Gepäckmenge stieg um 29% und erreicht 337 Liter (+76 Liter), zusätzlich kann sie durch Umklappen der Rücksitzlehnen erhöht werden. Äußere Veränderungen betrafen hauptsächlich die Beleuchtung. Neue Scheinwerfer in einem modernen, trendigen Stil haben das vordere Ende des Rio sichtlich aufgefrischt.
Andere sind die Frontstoßstange, Motorhaube und Kühlergrill geworden. In der Regel scheint sich das Erscheinungsbild des Autos leicht verändert zu haben, ist jedoch fit und modern geworden. Das Interieur war viel moderner. Also, komplett neu gestaltetes Front Panel Design. Zuvor war es eindeutig auf den Fahrerarbeitsplatz beschränkt - die Mittelkonsole und der Bereich um das Armaturenbrett waren als eine Einheit ausgeführt und zeichneten sich durch die Textur und die schwarze Farbe des Kunststoffs vom allgemeinen hellen Hintergrund ab.
In ähnlicher Weise ist nur ein Teil der Mittelkonsole hervorgehoben. Dadurch wirkt das Frontpanel noch nahtloser und organischer. Das Kombiinstrument unterscheidet sich im Design etwas von dem vorherigen, obwohl es in der Zusammensetzung, Einfachheit und Informativität ähnlich ist. Im Inneren wurde es viel geräumiger. Dies spiegelte sich vor allem in den hinteren Passagieren wider.
Der Fahrersitz ist nach wie vor mit einer Vielzahl von Einstellungen ausgestattet, einschließlich getrennter Anpassungen an die Höhe des Kissens. Der Salon wurde erweitert, so dass der Hersteller anstelle eines schmalen Regals an der Tür des Autos der ersten Generation eine vollwertige Armlehne bauen und die Bedientasten für Spiegel und elektrische Aufzüge anbringen konnte. Der neue Rio ist noch mit unabhängiger Vorder- und Halbheck-Federung ausgestattet. Vorne - McPherson Racks kontrolliert von Zeit und hinter Torsionen. Plus, mehr vorne und hinten Stabilisatoren. Rio II wird in zwei Versionen angeboten - Base und LX.
Die Basisversion (Base) ist ziemlich asketisch und beinhaltet nur 6 Airbags, Dreipunktgurte, vier mechanische Einstellungen des Fahrersitzes und beheizbare Heckscheibe. In der LX-Konfiguration ist diese Liste viel reicher: Servolenkung und verstellbare Lenkradhöhe, Klimaanlage, Audiosystem mit CD-Wechsler und vier Lautsprechern, Klappbar im Verhältnis 60/40 Rücksitzlehne, Fullsize-Ersatzrad. Es gibt auch das sogenannte Power Package, das nur für die LX-Konfiguration verfügbar ist.
Es umfasst elektrische Fensterheber und Spiegel, Zugang zur kabinenlosen Kabine, beheizte Außenspiegel, zwei Hochtöner in den Vordertüren, zusätzliche Beleuchtung in der Kabine und eine Tasche für Sonnenbrillen. Für Liebhaber des sportlichen Image wird ein Sportpaket angeboten, darunter eine teurere Verkleidung, 15-Zoll-Leichtmetallräder mit 195/55 R15-Bereifung, Scheibenbremsen an allen Rädern, Nebelscheinwerfer, ein Heckspoiler, metallisierte Lackierung an der Karosserie, Aluminiumpedale, Lederlenkrad und Schalthebel. Zwei Benzinmotoren, die für den neuen Kia Rio entwickelt wurden, fügten 100 Kubikmeter hinzu und wurden 1,4 bzw. 1,6 Liter (110 PS).
Die Motoren sind mit einem variablen CVVT-Ventilsteuerungssystem ausgestattet. Die Antriebseinheit ist entweder mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer Vierstufen-Automatik kombiniert, die auf Anfrage geliefert wird. Zusätzlich zu Größe und Kraft hat der neue Rio sorgfältig an Sicherheit gearbeitet. Bereits im Standard verfügt das Auto über sechs Airbags: zwei Front-, zwei Seiten- und zwei Fullsize-"Vorhänge". Adaptive Front-Airbags - der Grad der Gasfüllung hängt von der Sitzposition, der Geschwindigkeit der Kollision und dem Signal vom Gurtsensor ab.
Das Basis-Kit für passive Sicherheit umfasst Gurtstraffer und Kraftbegrenzer für die vorderen Sicherheitsgurte, einen 3-Punkt-Gurt für den dritten Fondpassagier und zwei Halterungen für Kindersitze. Aber ABS, hintere Scheibenmechanismen und Servolenkung nur gegen Aufpreis. Mit dem neuen Design ist Kia Rio für junge Käufer attraktiver geworden. Dieses geräumige, komfortable und praktische Auto sieht modern und europäisch aus.
Die offizielle Präsentation der Kia Rio der dritten Generation fand am 1. März 2011 statt - dem Eröffnungstag des Genfer Autosalons. Es ist bemerkenswert, dass auf dem koreanischen, europäischen und amerikanischen Markt eine etwas andere Version von Rio verkauft wird. Der Kia Rio für Russland basierte auf einer Version für den chinesischen Markt - dem Kia K2 - und wurde für russische Verhältnisse angepasst. Die Rio-Limousine für den russischen Markt wird seit August 2011 in St.
Petersburg produziert, die Produktion von Hecktürmodellen begann etwas später im Frühjahr 2012. Im Mittelpunkt des Autos steht eine Frontantriebsplattform, auf der Solaris basiert, und die auch als Basis für den Hyundai i20 Hatchback dient. Front-McPherson-Federbein mit Querstabilisator, hinten - Längshebel. Zur besseren Beherrschbarkeit ist der Lenkmechanismus mit einem elektrischen Booster ausgestattet, und zur Erhöhung der Sicherheit sind an allen Rädern Scheibenbremsen mit ABS und ESP verbaut. Das Erscheinungsbild des dritten Kia Rio unterscheidet sich deutlich von früheren Generationen, und das ist ein großer Verdienst von Peter Schreier, dem ehemaligen Direktor von Volkswagen Design.
Sportliche dynamische Stimmung setzt die keilförmige Front des Autos, die Fortsetzung der Idee ist in den athletischen vyshtampovki Seitenwänden bemerkbar, und der abschließende Schlag wird im straffen Heck umrissen. Ein weiterer wichtiger Unterschied des aktualisierten Kia Rio ist seine vergrößerte Größe, der Radstand hat sich um bis zu 70 mm erhöht, was sich positiv auf den Kabinenplatz auswirkte. Bodenfreiheit - 160 mm. Im Inneren wurde es geräumiger und komfortabler. Der Fahrersitz ist dank der Verstellung von Sitz und Lenksäule sehr komfortabel. Leider kann das Rad nur in der Höhe (im Bereich von 40 mm) eingestellt werden, aber nicht auf der Abfahrt.
Das Armaturenbrett ist ziemlich informativ und verschiedene horizontale Architektur. Alles, was Sie zur Verwaltung von Hilfssystemen benötigen. Veredelungsmaterialien sind teurer geworden, optional erhältliche Zweifarbplatten. Der Kofferraum ist breiter geworden und sein nutzbares Volumen hat sich auf 500 Liter erhöht, während das Zurückklappen des Rückensofa im Verhältnis von 60/40 es erlaubt, übergroße Ladung zu transportieren. Die dritte Generation Rio auf dem russischen Markt ist mit zwei Benzin- "Vieren" der Gamma-Serie ausgestattet - mit einem Volumen von 1,4 Litern (107 PS, 135 N • m) und 1,6 Litern (123 PS und 155 N • m).
Der stärkste Motor kann ein Auto in 10,3 Sekunden auf bis zu 100 beschleunigen, und ein 1,4-Liter hat einen moderaten "Appetit" von etwa 6,0 Litern pro Hundert. Der Zylinderblock beider Motoren besteht aus Aluminium, ebenso wie der obere Teil des Kurbelgehäuses. Der Gasverteilungsmechanismus mit dem Einlass-Phasenschieber wird durch eine Kette angetrieben. Das Stromversorgungssystem mit verteilter Einspritzung ist für den Einsatz auf AI-92-Benzin ausgelegt und für Kaltstart bei -35 ° C ausgelegt. Die Motoren werden mit einem Fünf-Band- "manuellen" Getriebe oder einem vierstufigen "Automatikgetriebe" aggregiert.
Europäer sind natürlich mehr verfügbar. U2-Turbodieselmotoren und ISG-umweltfreundliche Technologie stehen für sie zur Verfügung. Das Auto ist in vier Ausstattungsvarianten (Comfort, Luxe, Prestige und Premium) erhältlich, während die Liste der verfügbaren Optionen umfangreich ist, gibt es einen Russified Bordcomputer, beheizbare Spiegel und eine Windschutzscheibe, Lederlenkrad, Schalthebel und Armaturenbrett, sowie andere angenehme und nützliche Sachen.
Grundausstattung Komfort bietet: zwei Airbags, ABS, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn. Luxe Ausrüstung wird bitte CD / MP3-Audio-System, elektrische Fensterheber hinten, beheizbare Vordersitze und Nebelscheinwerfer. Prestige-Version: Seitenairbags und Curtain-Airbags, Klimaautomatik, Lederlenkrad und Schalthebel, Leichtmetallräder. Die fünfjährige Garantie für Rio (oder 150.000 km) gilt für den Motor und das Getriebe.
