Honda Shuttle - Car Review

Photo Honda Shuttle

Ursprünglich für den US-Markt produziert. Das Auto wurde in der Übersee-Niederlassung von Honda gesammelt und unter dem Namen Odyssey verkauft. Geräumig und geräumig, erlangte es breite Popularität in der Neuen Welt. Ein solcher Erfolg ist das Kunststück von Honda, den europäischen Markt zu meistern.

Beachten Sie, dass der Name Shuttle speziell für Europa geprägt wurde. Obwohl dieser Name eine ziemlich interessante Geschichte ist. In den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts wurde der so genannte 5-türige Kombi Honda Civic, der aufgrund des hohen Dachs dem Mikrofon ähnelte. Im Jahr 1991 wurde der Wagen von einer Reihe von Modifikationen Civic ausgeschlossen, und der Name Shuttle fast 3 Jahre blieb nicht beansprucht. 1994 beschlossen die Japaner, diesen Namen wiederzubeleben und es ihrem neuen Minivan zuzuordnen. Das Shuttle-Modell der letzten Generation ist ein voluminöser Fünftürer mit Frontantrieb. Der Körper hat abgerundete Ecken und eine große Glasfläche.

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Salon perfekt umgewandelt, so dass es je nach Konfiguration als Zwei-, Drei-, Vier-, Fünf-, Sechs- oder Siebensitzer genutzt werden kann. Für mehr Komfort der Passagiere sind die Sitze in drei Reihen angeordnet, "Amphitheater". Was lässt sich die dritte Reihe, wenn gewünscht, in einer im Boden befindlichen Nische leicht entfernen und dadurch das Kofferraumvolumen auf 738 Liter erhöhen. Die Kabine bietet: hohe Schalldämmung, Klimaanlage, bequeme Stühle mit einem soliden Platzangebot.

Für Europa ausgerüsteten Shuttle automatische hydromechanische Getriebe und einen quer angeordnete, aufgerüstet 4-Zylinder - 16-Ventil - Benzinmotoren und 2,3 Volumen von 2,2 Litern mit dem gleichen Fassungsvermögen von 150 Litern, die die Geschwindigkeit von 183 km / h erreichen können, fahren Auto zu "Hunderten" für 12 Sekunden. Obwohl der Kraftstoffverbrauch nicht gering ist - in der Stadt etwa 14 Liter pro 100 km. Der erste wurde auf dem Shuttle installiert, vor 1998 veröffentlicht, und der zweite - nach.

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Das 2,3-Liter-Aggregat ist moderner - es ist mit dem berühmten Honda VTEC-System ausgestattet, das die Öffnungszeit und den Öffnungsgrad der Ventile in Abhängigkeit von der Motordrehzahl ändert. Übrigens haben die Schöpfer eine leichte Neugestaltung des Aussehens des neuen Motors vorgenommen - der Kühlergrill erhielt eine Chromumrandung und das Emblem wurde leicht modifiziert. Unabhängige Multi-Link-Vorder-und Hinterradaufhängung energieintensiv und bieten einen Minivan hohen Komfort während der Fahrt. In Verbindung mit einem kraftvollen Motor und Automatikgetriebe ist der Shuttle in seiner Klasse eines der besten Autos in Bezug auf Dynamik.

Alle Shuttle mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Gleichzeitig wurde das so genannte 2-Wellen-M47A-Getriebe mit einem 2,2-Liter-Motor und einem 3-Wellen-MDMA mit 2,3-Liter-Motor ausgestattet. Der Schalthebel im Shuttle ist an der Lenksäule angebracht, so dass dieses Auto einen wichtigen Vorteil gegenüber den meisten Mitbewerbern hat - es hat einen flachen Boden und Sie können es von vorne nach hinten leicht passieren. Je nach Ausstattung bietet Shuttle: Zentralverriegelung, Servolenkung, "Bagel" mit Höhenverstellung, elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel und deren Heizung, Klimaanlage, Automatikgetriebe, Tempomat und Fahrer-Airbag.

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Das Bremssystem eines Minivans ist sehr effektiv. Es ist mit allen Scheibenmechanismen und dem ABS-System ausgestattet. Shuttle ist ein großartiges Auto für Geschäftsreisende und Urlauber. Und obwohl es für Shuttle keine Nachfrage nach Übersee in Europa gab, wurden im Jahr 2000 Lieferungen auf den europäischen Markt eingestellt, und der leerstehende Platz wurde von einem kompakteren Modell Honda Stream genommen.

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