Ferrari 328 - Car Review

Photo Ferrari 328

Der Ferrari 328 ist ein 2-sitziger Sportwagen, der vom Frühjahr 1985 bis 1989 von der italienischen Automobilfirma Ferrari hergestellt wurde. Dieses Modell ersetzte den zuvor freigegebenen Sportwagen Ferrari 308. Der Ferrari 328 wurde ursprünglich wie sein Vorgänger in zwei Karosserievarianten angeboten: dem Berlinetta Coupé (GTB - Gran Turismo Berlinetta) und dem Spyder mit einem Targadach (GTS - Gran Turismo Spyder). Das Chassis, das auf dem Modell Ferrari 328 basierte, wurde vom 308. Modell übernommen. Der Rahmen des Autos wurde aus Stahlrohr gefertigt.

Der Sportwagen hatte vordere und hintere Einzelradaufhängungen mit Federfedern. Ferrari 328 Autos wurden mit neuen, damals 32-Ventil-V8-Tipo F105 CB-Motoren mit einem Volumen von 3,2 Litern ausgestattet. Die Leistung eines solchen Triebwerks betrug 270 PS bei 7000 U / min (für den amerikanischen Markt betrug die Motorleistung 260 PS).

Photo Ferrari 328

Der Motor war mit einer Bosch K-Jetronic Einspritzanlage ausgestattet. Einige Elemente des Triebwerks Tipo F105 CB wurden im Gegensatz zum Vorgängermodell Tipo F105 AB aus Aluminium gefertigt. Für das Getriebe wurde ein 5-Gang-Schaltgetriebe eingebaut. Diese technische Ausrüstung erlaubte dem Sportwagen eine gute Leistung in Bezug auf die Dynamik der Beschleunigung und der Höchstgeschwindigkeit. Das Modell Ferrari 328 GTB konnte in nur 5,5 Sekunden auf 97 km / h beschleunigen, und die Höchstgeschwindigkeit des Wagens betrug 267 km / h.

Es ist erwähnenswert, dass das Design des Ferrari 328, sowie der Ferrari 308, vom italienischen Studio Pninfarina gemacht wurde. Daher ist das Konzept des Äußeren dieser Autos ähnlich, aber es gibt Unterschiede. Die wichtigsten Änderungen im Äußeren schließen das folgende ein: aktualisierte Stoßstange, geänderte Frontoptik und einige Änderungen in der Form der Vorder- und Rückseite. Das Interieur des Ferrari 328 wurde ebenfalls neu gestaltet. Das Auto erhielt neue Ledersitze, aktualisierte Türverkleidungen und Mittelkonsole sowie ein neues Armaturenbrett. Im Jahr 1988 begannen beide Versionen des Ferrari 328 serienmäßig mit dem ABS-System.

Photo Ferrari 328

Es war möglich, Modelle mit ABS auf konvexeren Radscheiben zu unterscheiden. Die Produktion beider Versionen des Ferrari 328 dauerte bis Ende 1989 und wurde durch ein Modell namens Ferrari 348 ersetzt.

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