Ferrari 275 - Car Review

Photo Ferrari 275

Der Ferrari 275 ist ein zweisitziger Sportwagen von Gran Turismo, der im Oktober 1964 auf der Pariser Automobilausstellung erstmals von der italienischen Automobilfirma Ferrari vorgestellt wurde. Der Vorgänger des Ferrari 275 war ein Modell namens Ferrari 250. Für die gesamte Produktionszeit von 1964 bis 1968. mehrere Modifikationen des 275. Modells wurden veröffentlicht. Die erste Version, die gerade in Paris vorgestellt wurde, hieß Ferrari 275 GTB (Gran Turismo Berlinetta) und wurde im Coupe Berlinetta produziert.

Die Entwicklung des Designs des Autos Ferrari 275 verlobt italienischen Bodybuilding Studio Pininfarina. Nahezu die gesamte Karosserie bestand aus Stahl, mit Ausnahme einiger Elemente aus Aluminium. Was den Motor anbelangt, so war unter der Haube eines Ferrari 275 GTB Sportwagens ein 12-Zylinder-Aggregat Colombo V12 von 3,3 Litern. Die Leistung dieses Motors betrug 250 PS Der Motor wurde in zwei Versionen angeboten.

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Serienmäßig hatte er nur drei Weber-Vergaser, aber es gab auch Versionen, die mit sechs Vergasern ausgestattet waren, was eine Leistungssteigerung von ca. 20 PS ergab.Die Höchstgeschwindigkeit des Sportwagens betrug ca. 241 km / h. Es ist erwähnenswert, dass der Motor und das Getriebe unter ein spezielles Schema namens Transaxle gestellt wurden. Es liegt in der Tatsache, dass der Motor vor dem Auto ist und das Getriebe direkt am hinteren Getriebe angebracht ist, was eine ausgezeichnete Gewichtsverteilung ermöglicht. Für das Getriebe wurde ein 5-Gang-Schaltgetriebe eingebaut.

Auch im Jahr 1964 wurde eine Version namens Ferrari 275 GTS (Gran Turismo Spyder) in den Körper des Spyder Cabrio eingeführt. Grundsätzlich war es für den amerikanischen Markt bestimmt. Das Faltdach reduzierte das Gewicht des Autos leicht, was sich positiv auf seine Dynamik auswirkte. Die eleganten Räder von Borani verleihen dem Auftritt zusätzliche Eleganz. Von 1964 bis 1966 wurden nur 200 Autos produziert, von denen die meisten in den Vereinigten Staaten verkauft wurden. 1965 wurde auf der nächsten Pariser Automobilausstellung eine Version des Ferrari 275 GTB mit der Bezeichnung "Long Nose" der Serie II vorgestellt, die ein leicht modifiziertes und leicht verlängertes Frontend aufwies.

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Beachten Sie, dass der Name "Long Nose" nicht offiziell war. Im Gegenzug erhielt die Version der Serie I 275. einen inoffiziellen Namen - "Short Nose".

Zur gleichen Zeit wurden 4 Leichtbauversionen des Ferrari 275 namens Ferrari 275 Competizione Speciales für die Rennsaison 1965 produziert, die mit einem 250 LM-Motor von 3,3 Litern ausgestattet waren. Die Leistung dieses Triebwerks betrug 280 PS bei 7600 U / min. 1966 wurden zwölf ultraleichte Sportwagenmodelle, der Ferrari 275 GTB / C, für den Rennsport montiert, der wie die Fahrzeuge von Competizione Speciales mit einem 250-LM-Motor ausgestattet war. Obwohl es auf der Grundlage des GTB-Modells entworfen wurde und ein ähnliches Aussehen hatte, wurde jedoch wenig vom Vorgängermodell übernommen.

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Designer Mauro Forgieri (Mauro Forghieri) hat für das 275. Modell aus Aluminium und Stahllegierungen ein spezielles Ultraleicht-Chassis-Design entwickelt. Die Federung wurde von der zivilen Version des Autos angepasst, wurde aber auch leicht modifiziert und erhielt zusätzliche Federn, die es härter machten. Das Heck des Autos wurde mit Fiberglasplatten verstärkt. Die Übertragung war ähnlich der des Modells 275 GTB. Ebenfalls im Jahr 1966 wurde eine Version des 275. Modells namens Ferrari 275 GTB / 4 veröffentlicht, die für diese Zeit unglaublich schnell war.

Seine Höchstgeschwindigkeit betrug 265 km / h. Dieses Modell war mit einem 12-Zylinder-Motor mit 4 Nockenwellen ausgestattet, dessen Leistung 300 PS betrug Das aktualisierte Karosseriedesign wurde entwickelt, um die Aerodynamik des Autos zu verbessern und seine Gewinnchancen bei Sportwettkämpfen zu erhöhen. Insgesamt wurden bis 1968 280 Exemplare dieses Modells produziert. Es ist auch erwähnenswert, dass in der Zeit von 1967 bis 1968. 10 Exemplare des Ferrari 275 GTB / 4 mit offenem Verdeck, die NART Spyder genannt wurden, wurden veröffentlicht.

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